成功精英人士為何不選BBA了？探險者昆侖巔峰版給你答案！
曾有人總結(jié)，成功精英人士的標(biāo)配是房子、車子，以及心愛的另一半。但我覺得，除了這些，還應(yīng)該有游遍世界這一充滿詩和遠(yuǎn)方的“加分項”。手握方向盤，馳騁跨越不同風(fēng)景，行之所至，皆是星辰大海。此時，一輛可靠的車，不再是輛交通工具這么簡單，更是承載了人們對于移動自由的夢想與渴望。那么，什么樣的車更受成功精英人士的青睞呢？BBA？不可否認(rèn)，它們是大家心中公認(rèn)的豪牌?？呻S著近年來人們生活水平的提高，人們更加追求個性化需求，雖然BBA依然是豪華的象征，但是在一些人看來，略有些“俗氣”之嫌，他們反而更加青睞那種有底蘊(yùn)、有實力且低調(diào)的產(chǎn)品。
作為福特SUV造車?yán)砟畹募蟪烧?，探險者與豪車同平臺，歷經(jīng)30多年的沉淀，憑借過硬的品質(zhì)和銷量使其在大型SUV市場中巋然不動，對于這樣一臺SUV，可謂談資十足。尤其是這款車近期推出了一款適合長途駕駛的“穿越神器”——福特探險者昆侖巔峰版，激起了不少愛玩的精英階層人士的興趣。那么這臺新車究竟有哪些出眾的產(chǎn)品點(diǎn)打動了他們呢？
戶外實力出眾，逃離都市，隨時隨地想“野”就野
在機(jī)遇和壓力并存的時代，對于高收入的精英人士來說，工作結(jié)束后，開著車帶著家人在野外郊游的路上肆意馳騁，去欣賞沿途的風(fēng)景，既能幫助自己解壓，也能讓家人享受到出游的快樂。這時，一臺動力充沛、底盤扎實的車必不可少。
想要肆意馳騁，強(qiáng)勁的動力是首要需求，探險者昆侖巔峰版搭載“沃德十佳發(fā)動機(jī)”第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機(jī)，最大迸發(fā)276馬力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一體變速器，百公里加速7.6秒，即使相比60多萬的寶馬X5、奧迪Q7也無需怯場。在操控性能上，探險者昆侖巔峰版采用70萬級豪車才配備的縱置后驅(qū)平臺，50：50的前后軸平衡配重，帶來更穩(wěn)定的操控屬性。
有些高端的戶外玩家，往往不屑于去一些廣為人知的“網(wǎng)紅景點(diǎn)”打卡，因為在他們看來玩戶外的樂趣就在于探尋，親自去解鎖未知的樂趣。所以很多人會改裝自己的車，提升車輛的戶外越野能力。而探險者昆侖巔峰版除了擁有更強(qiáng)的動力，它原廠的硬核裝備，讓其戶外走爛路的通過能力也足夠優(yōu)秀。它所搭載的智能四驅(qū)以及多地域的TMS地形管理系統(tǒng)，覆蓋6種駕駛模式，可以完美適配多重復(fù)雜路況，無論沙漠荒原，還是泥地、彎道，都能確保完美通過，無懼路況挑戰(zhàn)。
不止于此，探險者昆侖巔峰版還配有托森限滑差速器這個穿越利器，相信喜歡奧迪的朋友會很熟悉，它就是此前奧迪四驅(qū)車型使用的限滑差速器，可按需分配后軸左右扭矩輸出，讓受力一側(cè)擁有更強(qiáng)大的脫困能力，從而實現(xiàn)縱橫山水的豪情。此外，相較于普通版本，探險者昆侖巔峰版的離地間隙提高了30mm，擁有23度的接近角和24度的離去角，輪胎配備的是普利司通“動力俠”系列全地形輪胎，車頭增加的橙色雙拖車鉤最高可以承受3噸的拖力，這些都能極大地提高了用戶在戶外穿越時的脫困性。與此同時，底盤處還增加了兩塊全鋼底盤裝甲，以保護(hù)發(fā)動機(jī)和變速箱，即便不幸剮蹭了也不必過于擔(dān)心。
要知道，這套硬核裝備綜合下來并不便宜，然而，相較于普通版探險者的頂配車型37.98萬元的價格，昆侖巔峰版只是增加了2萬元，更何況這款車還有更個性、更豪華的外觀及內(nèi)飾設(shè)計，對于有輕度越野需求的朋友來說，探險者昆侖巔峰版算得上是一款不可多得的優(yōu)質(zhì)車型。
紳士的格調(diào)、壯漢的硬氣，豪華與個性兼得
很多中大型SUV雖然設(shè)計好看，但有卻只能和城市搭調(diào)，一旦走到野外，就會非常的違和。而探險者昆侖巔峰版這款車，個性硬派的外觀不管是放在城市還是郊外，都不會有任何違和感，專屬定制的豪華內(nèi)飾更能彰顯精英人士的身份和格調(diào)。
外觀上，探險者昆侖巔峰版前臉設(shè)計更加大氣，大尺寸的熏黑格柵搭配貫穿式LED燈組與冰刃式格柵燈，再輔以黑色包圍與銀色裝甲，在阿爾金橙色涂裝的點(diǎn)綴下，更顯硬朗與動感。車身側(cè)面雄壯有力，流暢的腰線賦予其強(qiáng)烈的運(yùn)動感，加上18英寸的“玄武巖”硬派輪轂加持，這樣的探險者昆侖巔峰版硬派個性十足。
內(nèi)飾方面，探險者昆侖巔峰版進(jìn)一步升級，處處彰顯專屬尊貴身份，擁有昆侖巔峰版專屬的開機(jī)動畫、迎賓踏板等。運(yùn)用了定制打孔工藝全粒面真皮和豪車座椅專用的Dinamica超纖維環(huán)保麂皮打造的座椅，上面還有橙色縫線和昆侖山標(biāo)刺繡，凸顯身份的同時帶來極致的豪華感。在門板和儀表臺上也采用了麂皮包裹，還有流沙米搭配墨玉黑的撞色設(shè)計，頗有一番別樣的山系專屬格調(diào)。
探險者昆侖巔峰版不僅有一副好看的“皮囊”，內(nèi)部空間也足夠有深度，超5米車長，實現(xiàn)了近6平米的座艙空間，放倒二三排座椅可拓展最大2487升的儲物容積，整車尺寸不僅超越同級競品，哪怕停在奧迪Q7或者奔馳GLE旁邊，也是不落下風(fēng)。探險者昆侖巔峰版主打讓用戶上車即享舒適，三排全電控座椅、二排6向電動調(diào)節(jié)且可語音復(fù)位的設(shè)計，輕松調(diào)整舒適座姿。主副駕雙層隔音玻璃，全車97個聚氨酯密封降噪膠塊，配合B&O音響，讓用戶暢享靜謐空間。
堅守舒適安全初心，放心享受探索之旅
想要比肩豪華的舒適性，不僅僅要堆料，更要擁有智能互聯(lián)架構(gòu)內(nèi)核帶來的便利和舒適。探險者昆侖巔峰版采用FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，讓車輛擁有媲美電動車的智能座艙以及輔助駕駛功能。27英寸中控屏，擁有4K高清畫質(zhì)，帶來堪比影院的視聽享受。標(biāo)配OTA升級的全新一代SYNC+2.0智行信息娛樂系統(tǒng)，支持70+語義垂類并可控制車內(nèi)的各種使用功能，導(dǎo)航、觀影、聽歌都很方便，所見即可說的駕控操作，讓每一次旅途都輕松愉悅。
無論是日常通勤，還是長途郊游遠(yuǎn)行，最擔(dān)心的就是未知路況上的突發(fā)情況，尤其長時間行車后更容易產(chǎn)生疲勞感，導(dǎo)致事故發(fā)生。探險者昆侖巔峰版深諳此道，不僅搭載了讓駕駛更有預(yù)見性的V2I車路協(xié)同、17英寸高清全彩TFT HUD抬頭投影顯示，還配備了可實現(xiàn)18項高級駕駛輔助功能的福特 Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，并配有疲勞駕駛、前方碰撞預(yù)警等智能黑科技，有效提升行車安全性。此外，在被動安全方面，整車采用的高強(qiáng)度籠型車身，配備了7個安全氣囊，為消費(fèi)者帶來固若金湯的安全防護(hù)，讓用戶的探索之旅無憂。
總結(jié)：如今市面上30—40萬元左右的中大型SUV車型，有的舒適有余但動力不足，過于偏向舒適性的調(diào)教也幾乎毫無駕駛質(zhì)感可言；有的內(nèi)飾粗糙做工也無法被精英人群所接受。而探險者昆侖巔峰版既具有極度的舒適與奢華，又有足夠的穿越能力，滿足了精英人士對身份地位的認(rèn)同，更滿足了他們對生活品質(zhì)的追求和探索的精神，如果你是追求高品質(zhì)生活而又不想落入俗套的精英人士，這款40萬價位獨(dú)一無二的探險者昆侖巔峰版，值得你去選擇！
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