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張昊志：20周年對于途銳來說，是一個很重要的里程碑。我們籌備了一系列的盛大活動，來感謝全國近30萬途銳車主一直以來的信任與陪伴。這一系列活動將橫跨全年，以客戶為中心，借助數(shù)字化等先鋒形式，有機聯(lián)動線上線下，覆蓋全業(yè)務端。

自3月以來，我們已向全國途銳車主發(fā)出邀請，我們也很高興看到車主朋友們在全國范圍云集響應并熱烈參與。二十周年專屬車貼ICON也貼在了越來越多途銳的車身上，成為途銳車主的專屬印記。7月，途銳20周年媒體品鑒會，我們見證了三代途銳共聚一堂。同時，途銳二十周年特別版車型迎來國內(nèi)首秀。8月初，聯(lián)合馬迭爾推出途銳限定雪糕，在炎熱夏日，給廣大用戶來點兒“小清涼”。8月20日，途銳20周年盛典進行了線下直播，知名音樂人、途銳探路官許巍也打造了途銳專屬音樂故事片，并獻上各種經(jīng)典歌曲，二十周年特別版也正式上市，并且在iVW上開啟專屬通道，供用戶去鎖定優(yōu)先購買特別版的權益。

已經(jīng)擁有12萬多注冊用戶的iVW平臺，也會上線會員積分體系及會員商城，同時還將引入熱門虛擬IP——ViviCat，與品牌經(jīng)典車型進行聯(lián)合形象創(chuàng)作，一并在iVW平臺上線，與用戶一起在線上、線下多維度互動。

關于途銳的受眾人群：

張昊志：一直以來，生活態(tài)度積極樂觀、擁有勃勃雄心與意志的人群，都更加青睞SUV車型，他們重視出行安全性、駕乘舒適性，以及車輛的全路況性能。

許多途銳車主都擁有自己的公司，或者是商業(yè)領域的精英人群等，他們本身擁有很強的購買力，也擁有消費升級的需求，途銳作為一款設計、性能及科技等各方面都較為優(yōu)異、均衡的車型，購買價值是非常高的，C級豪華SUV市場是一個非常不錯的選擇。

同時，途銳的目標客戶群體更加注重內(nèi)斂的形象、高性能和綜合購買價值，在這些方面，途銳能夠很好地滿足他們的需求。不僅如此，很多客戶選擇途銳，也是因為他們不僅看重原裝進口品質(zhì)所帶來的原汁原味的德系工藝，同時也非常在意產(chǎn)品本身的豐富機械性能帶來的卓越駕駛感受。

除此之外，從人口統(tǒng)計學上看，中國途銳車主平均比其他核心市場的車主年輕。他們對于車輛的數(shù)字互聯(lián)科技等，也有一定的要求。途銳作為大眾汽車品牌的豪華旗艦SUV，搭載了數(shù)字化駕駛艙，也成為諸多消費者被吸引的重要因素。

關于大眾進口汽車和途銳的上半年銷量表現(xiàn)：

張昊志：2022年上半年在疫情的沖擊下，汽車行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈都受到不同程度的影響。在全國經(jīng)銷商的全力協(xié)同下，我們在市場表現(xiàn)上保持了相對穩(wěn)定的態(tài)勢。

2022年1-7月，大眾進口汽車整體銷售表現(xiàn)符合預期。途銳的市場表現(xiàn)維持在一個較為平穩(wěn)的狀態(tài)，基本符合預期，在進口C級豪華SUV市場中銷量排名第5；蔚攬在進口B級旅行車市場中的市占率提升到第2位。在剛剛過去的7月，蔚攬的銷量更是在進口B級旅行車市場中排名第1。

下半年，我們相信隨著疫情情況好轉(zhuǎn)，市場會進一步回暖。今年，我們引入了Arteon SR獵裝車型，并且推出了途銳二十周年特別版車型，不斷豐富的產(chǎn)品矩陣將進一步激勵品牌的市場表現(xiàn)，我們和經(jīng)銷商都有信心取得一份滿意的答卷，讓更多中國消費者收獲原裝進口、德系品質(zhì)的享受。

關于大眾進口汽車如何應對新冠疫情：

張昊志：疫情之下，我們發(fā)現(xiàn)從消費者購車需求角度來說，其實消費模式已經(jīng)由開放型向保守型轉(zhuǎn)變，消費者會更加精打細算，追求更高的購買價值和便利性。換言之，就是在預算相對比較固定的情況下，更加關注選購車型的質(zhì)量和服務。同時，增換購用戶仍然是整個市場中比較大的部分。

針對疫情，我們的營銷方式也更注重線上和線下的聯(lián)動，這次途銳20周年的系列活動就充分借助數(shù)字化等先鋒形式，覆蓋全業(yè)務端，既有線上互動活動，也有線下的試駕體驗，馬上舉辦的20周年盛典直播也是線上線下的一次有效結(jié)合。

對于大眾進口汽車而言，疫情之下，我們不斷深入了解最新趨勢和不斷變化的客戶行為，并快速適應核心業(yè)務，持續(xù)為中國消費者引進原汁原味的德系高品質(zhì)座駕，并將通過產(chǎn)品矩陣、科技升級、文化體驗與生活方式等多個層面，全方位地滿足中國消費者的需求。

產(chǎn)品層面，持續(xù)豐富個性化產(chǎn)品矩陣，以多元化產(chǎn)品選擇更好地滿足中國消費者的需求，此次上市的途銳二十周年特別版，以及今年4月上市的Arteon SR獵裝車都是我們在產(chǎn)品層面的努力。

科技層面，我們引入大眾汽車先進的創(chuàng)新科技，更好地滿足中國消費者對于高品質(zhì)用車生活的需求。目前，我們打造數(shù)字化的通路，讓客戶可以通過iVW App和微信小程序直接進行預約試駕，了解售后服務，購買服務套餐等。未來，我們還計劃打通財務流程，方便客戶直接預定購車。同時，我們?yōu)橹袊M者帶來的不僅是產(chǎn)品，更是多元文化與德系匠心相結(jié)合的體驗。

關于大眾進口汽車的優(yōu)勢、挑戰(zhàn)與未來發(fā)展：

張昊志：從優(yōu)勢來講，從成立伊始，大眾進口汽車的使命就是致力于將最為純正、創(chuàng)新的高品質(zhì)大眾汽車車型引入中國市場。我們擁有獨立的產(chǎn)品序列，同時也擁有一個小而精的銷售網(wǎng)絡，這賦予了我們很多優(yōu)勢，包括快速的市場響應速度，強勁的銷售實力，這也是我們能夠持續(xù)在中國市場提升發(fā)展的重要根基。

談到挑戰(zhàn)，相較造車新勢力而言，未來如何進行電動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是擺在我們面前的重要課題，無論是產(chǎn)品、銷售流程、客戶觸達點，還是市場營銷方式，都需要進行思考和轉(zhuǎn)變。從未來發(fā)展的角度來看，首先，我們希望堅持把更多純正的、高品質(zhì)的產(chǎn)品帶給中國消費者。

其次，我們也會跟隨時代的變化與需求，積極調(diào)整內(nèi)部管理流程、銷售流程和營銷方式等。最后，從我個人的角度，希望能夠進一步提升品牌形象，讓大眾進口汽車獲得更多中國消費者的認可，增加銷售機會和市場占有率。

關于智能化浪潮下的大眾進口汽車：

張昊志：全球汽車市場都在經(jīng)歷電動化、智能化的革新，尤其在中國市場表現(xiàn)地更為突出，可以說中國市場引領著全球數(shù)字化創(chuàng)新。對于大眾進口汽車而言，我們始終致力于將最為純正、創(chuàng)新的高品質(zhì)大眾汽車車型引入中國市場。

產(chǎn)品層面，無論是途銳，還是蔚攬，我們都配備了先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)及人車交互等智能科技。未來，我們會持續(xù)豐富個性化產(chǎn)品矩陣，以多元化產(chǎn)品更好地滿足中國消費者的需求。以途銳為例，由12英寸可定義式全液晶儀表、15英寸信息娛樂系統(tǒng)以及HUD抬頭顯示共同組成的數(shù)字化駕駛座艙，構(gòu)筑簡約集成，功能強大的“移動數(shù)字中心”，將駕駛輔助功能與信息娛樂系統(tǒng)等盡收股掌之間。“眾行家”車聯(lián)網(wǎng)服務，涵蓋呼叫服務類、在線服務類、遠程監(jiān)控類等20余項功能，搭配可適配不同型號智能手機的手機映射功能（App-Connect）、無線充電、WiFi無線熱點等實用配置，實現(xiàn)人在車內(nèi)即可與世界無縫鏈接的出行體驗。

品牌層面，我們的數(shù)字與智能化，體現(xiàn)在經(jīng)銷商網(wǎng)絡的升級、品牌活動等方面。我們在全國范圍內(nèi)煥新升級的城市展廳便對“智能”進行了充分的詮釋。我們在服務與營銷上也做了很多數(shù)字化的努力。從這兩年開始，我們在利用一些新的數(shù)字媒體形式，來增加用戶觸達點。在傳統(tǒng)傳播形式的基礎上，我們還增加了微信、微博、抖音等傳播途徑，并對官網(wǎng)進行優(yōu)化升級，進一步增加了新的客戶觸達點。我們也在積極嘗試其他方式，包括App“iVW”，微信小程序等。未來，我們還計劃打通財務流程，方便客戶直接預定購車。

數(shù)字化營銷方面，也做了新嘗試，我們引入熱門虛擬IP——Vivi Cat，與品牌經(jīng)典車型進行聯(lián)合形象創(chuàng)作，讓經(jīng)典的大眾車型能夠以現(xiàn)代年輕人感興趣的方式獲得Z世代的關注。

總結(jié)：

正如張昊志先生所講的那樣：“我們?yōu)橹袊M者帶來的不僅是產(chǎn)品，更是多元文化與德系匠心相結(jié)合的體驗。”20年間，中國汽車市場發(fā)生了翻天覆地的變化，途銳作為一名參與者和見證者，承載并推動了中國汽車高端化的進程。途銳憑借自身的產(chǎn)品實力以及低調(diào)、豪華且注重全路況性能的特點，圈粉無數(shù)，甚至成為了同級標桿。面對數(shù)字智能化轉(zhuǎn)型、出圈跨圈層營銷、體驗店概念升級，大眾進口汽車與途銳也在不斷探索，致力于撬動更多年輕用戶，贏得他們的青睞。