腔調(diào)?| 與林杰：忠于自我，諾于世界?Vol.006
在受訪期間，林杰極少提及關(guān)于自己的生活，如果換做其他人，恐怕是因為銘牌上的title綁住了他的發(fā)言權(quán)，但這個人是林杰，他的生活的核心幾乎都是工作，領(lǐng)克就是他的生活。
沒有人不愛漂亮的話，這幾乎是最低成本的有效社交了。但林杰偏偏對這些名副其實的贊許有些過敏，似乎只要有人發(fā)起對他本人的話題，他就如芒刺背，盡量不動聲色地把聚光燈的架子推到他處。
他是一個務(wù)實篤行的人。
很多人認為領(lǐng)克的成功基于創(chuàng)新，但很少人意識到創(chuàng)新的成功基于行穩(wěn)。
行穩(wěn)致遠。
成熟的人們大多知道，過度的贊譽像是吸食嗎啡，快樂且失真，容易在甜蜜的毒霧中喪失自我，尤其對沒有被世界制裁過的年輕人們而言。
無數(shù)人分析領(lǐng)克成功的原因，必然不會是某一個人厥功至偉的結(jié)果，但領(lǐng)克能維持成功，卻無法脫離這些人，這些無限弱化自己名字的人。
領(lǐng)克非常年輕，滿打滿算到這個時候也不過是五歲零一個月，但領(lǐng)導班子卻是從云譎波詭的商海中打滾過來的，他們身上大多有歷史經(jīng)驗團簇而成的沉穩(wěn)，又有為赴新程準備的滿腔熱血。
聚攏來是世情練達，攤開來是人間清澈。
再早幾年見他們并不是如今這副少年懷志。但與領(lǐng)克共存幾年后，仿佛席間大部分人都返老還童了，胸襟間多了一團熱騰騰的火氣，不止是他們造就了領(lǐng)克的成功，反過來，領(lǐng)克也在無形中推動他們的成長。
如果說這些老將在過去只是擅長標準規(guī)則中行軍部將，那領(lǐng)克，就是在讓他們成為打破標準的脫韁者。
——「我們要活在身處的時代，而不是活在傳統(tǒng)里。」——
蔚來，理想，2021年，我們總在談?wù)撔聞萘Α?/p>
但要我說，新勢力，從2016年開始就有了。
那是真正屬于中國汽車未來與理想的開端。
沒有任何投機取巧，沒有任何彎道縫隙，沒有任何天時地利，屆時吉利風光霽月，向上攀爬，有幾率落得滿盤皆輸；往前看，沒有成功的例子，盡是滿目蒼夷的橫尸，偏安一隅，以養(yǎng)精蓄銳為名，是當時中國汽車發(fā)展史的現(xiàn)狀。
每個人看著歷史戰(zhàn)場上的白旗皆心存僥幸，何必賭上老祖宗打下的江山呢：再等等，再等等。
李書福有個特征，做事總是往前想三步。于是在中國汽車制造業(yè)被刻上廉價符號的60年后，籌幄多年的領(lǐng)克應(yīng)運而生。
「那個時候，高端品牌的圈層里，說白了，根本沒有中國品牌的份?！沽纸芷拾?。
從柏林到科威特，領(lǐng)克刺破了命運的蒼穹，成為了第一代新勇敢者。更重要的是，領(lǐng)克的意義并不在于個體企業(yè)的成功，而在于作為探路者，它以實驗性成功讓中國汽車企業(yè)看到了高端化的曙光，市場開始接受這場逆襲革命帶來的結(jié)論，從而重燃了民族品牌進取的信心，往后這些年，中國出品的汽車終于敢不卑不亢地打上與品質(zhì)對應(yīng)的價格標簽。
如果沒有第一個吃螃蟹的人，所有人都擔心，高端進程帶來朝不保夕的可能性，中國在自研進取的整體性道路會走得更慢。
栽下梧桐樹，引得鳳來棲。
至今在我們無數(shù)次對話中，都能感受到領(lǐng)克品牌里的每個人對民族同僚品牌的尊重與善意，民族品牌高端化進程從來不是一言堂，也并非是內(nèi)競內(nèi)卷的向里消耗，而是以一帶十，集體托高的合作共贏。
今天還會有人覺得一款中國汽車售價20萬離譜嗎？當然不，30萬，50萬，甚至80萬，已經(jīng)成為了一種帶有民族色彩的底氣。
但不要忘了，2016年，是有這么一班人在挑戰(zhàn)慣例，以未知的后果代價淌過這條不知深淺的河，鉆過這道本不存在的縫。
我想，領(lǐng)克身上最珍貴的品質(zhì)就是讓人認識到一件事——那些真正偉大的商業(yè)生態(tài)，都是超越利益的執(zhí)著。
不止是這份兼容民族責任感的大無畏格局，事實上，領(lǐng)克更是在實際操作上無限啟發(fā)了專屬于中國新勢力的特色之路。
用戶運營，數(shù)據(jù)區(qū)塊化，生態(tài)共創(chuàng)，私域流量，直營體系，這些被新勢力們奉為金科玉律的教條，早在2016年，領(lǐng)克就搭筑起了這套底層邏輯。
只不過，那時候沒有這些流行的互聯(lián)網(wǎng)詞匯來對這份創(chuàng)舉進行包裝。
領(lǐng)克體驗中心，破除了以4S店為主導的銷售模式，更是首創(chuàng)了6S銷售模式，將銷售服務(wù)進一步升級。
領(lǐng)克App和Co客領(lǐng)地，開創(chuàng)了社區(qū)化運營模式，首次擺脫了銷售閉環(huán)的魔咒，最大程度地建立起用戶與品牌之間的非從屬關(guān)系，這個時候，以用戶運營為亮點綱領(lǐng)的蔚來汽車還在琢磨第一款量產(chǎn)車型。
前路從不通往哪種必然，但對于領(lǐng)克而言，答案一定是在嘗試中。
市場周而往復，出現(xiàn)過很多急速爆紅的品牌，小聰明決定了現(xiàn)象，大智慧決定了現(xiàn)象維持的時間。
領(lǐng)克的進度條并不是傳統(tǒng)意義里線性向上的發(fā)展軌跡，而是一條磨人心智的微笑曲線。
林杰在回憶這五年時，坦言歷史的推進每一步總在出其不意之中。入市時體系固化，領(lǐng)克因技術(shù)領(lǐng)先而占據(jù)高光，為品牌族群的認知造就了轉(zhuǎn)折點，正當所有人都以為一切高開高走，市場又臨時艱，領(lǐng)克身處風暴眼中一員，從夏天直接過度到了冬天。
錢理群教授在接受采訪的時候曾經(jīng)說過這么一句至理名言。
「我們身處在一個無真相，無共識，沒有確定性的時代里，我給自己定了三條規(guī)則，第一要觀察，不要輕易下結(jié)論。第二要等待，很多事情不能著急。第三要堅守，要有自己的基本立場，自己的價值判斷，不要在一片混亂中跟著大家走?！?/em>
高端化的開辟，領(lǐng)克并不是沖在先鋒的第一家，但絕大部分都是創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，流連于磨難之間，妥協(xié)于方圓以內(nèi)，領(lǐng)克的大智慧在于，其因?qū)嵙υ陧樍髦写蠓女惒?，在逆境中也擔住了操守，沒有在一片混亂的暗無天日中走向即刻滿足的迷途。
「（當時）走到了一個相當不確定的市場環(huán)境里面?！沽纸芨锌?，「如果沒有內(nèi)部這種堅定的信念，我就真的可能會迷茫掉?！?/p>
據(jù)他回憶，在那段時間里，多方聲音建議，減配降價，維穩(wěn)市場，但最終被管理層統(tǒng)一否決，從那個時候起，「堅持初心」成了領(lǐng)克品牌憲法一般的存在：
第一，產(chǎn)品堅持高顏值、高性能、高科技、高安全和高品質(zhì)的“五高”的產(chǎn)品定義的邏輯。
第二，領(lǐng)克品牌堅持國際化。去年10月領(lǐng)克實現(xiàn)了產(chǎn)品出海，在歐洲瑞典哥德堡、荷蘭阿姆斯特丹、比利時安特衛(wèi)普和德國柏林多國打造線下體驗店，領(lǐng)克01 PHEV也在歐洲安全碰撞中獲得了好成績。
第三，領(lǐng)克堅持用戶思維和用戶共創(chuàng)。讓用戶參與建設(shè)領(lǐng)克品牌，定義領(lǐng)克的產(chǎn)品。
第四，堅持對品牌文化的打造，保持領(lǐng)克品牌時尚、特立獨行、挑戰(zhàn)慣例的品牌精神。在內(nèi)部決策的思維模式上，摒棄了傳統(tǒng)的why思維，他們只會問自己，why not？
第五，堅持在汽車運動領(lǐng)域深耕多年。今年，11月28日WTCR房車世界杯的總決賽將在俄羅斯舉行，領(lǐng)克通過不懈的努力，把無數(shù)次不可能轉(zhuǎn)化成了冠軍獎座，也讓更多人能夠走上賽道圓自己的賽車夢想。
這是屬于領(lǐng)克世界的精神憲法。
風波曲折帶來了短暫的磨難，但建立起了強大的領(lǐng)克信念體系，這是品牌最寶貴的財富，就像迪士尼的成功不在于米老鼠或是玲娜貝兒，而在于他們永遠都相信童話的力量。
迪士尼用相信的力量打造了全世界最快樂的地方，領(lǐng)克也在用信念，砌成一道值得被所有人信任的護城河。
若你決定燦爛，山無遮，海不攔。
當然，英雄可以不問出處，但是卻不能沒有歸宿。
從一開始，領(lǐng)克的目標就不止步于華夏，而縱橫于四海。
繼去年9月份發(fā)布“歐洲計劃”之后，11月18日，領(lǐng)克品牌宣布正式落地科威特，在豐富全球化市場板塊的同時，也預(yù)示著“亞太計劃”的順利起航。
就目前來看，領(lǐng)克品牌的“歐洲計劃”實施一年多來，領(lǐng)克體驗店已經(jīng)覆蓋了四座城市，累計向歐洲付運整車10702輛，并且在2022年還將再增加3家：今年年底前，在巴塞羅那、巴黎、 米蘭的領(lǐng)克體驗店將陸續(xù)亮相。與此同時，在“亞太計劃”啟動之后，領(lǐng)克品牌還將陸續(xù)進入阿聯(lián)酋、巴林等國家。
對于許多品牌而言，國際化拓疆只是一種拔高品牌噱頭的常規(guī)操作，在短期內(nèi)它無法轉(zhuǎn)化成實際盈利，太多動作更有可能傷及元氣，但之于領(lǐng)克，從一開始就提出的「生而全球，開放互聯(lián)」，已經(jīng)不再是一句口號，更是一種信仰。就像五年前的誕生，它從來不是為躺贏舒適圈而來，逐鹿者，不顧兔。
怎么形容領(lǐng)克呢——
也許就是心中有信仰，前路有方向，腳下有力量。
領(lǐng)克從來不是贏在起點，而是贏在轉(zhuǎn)折點，它也不是贏在市場，而是贏在價值觀。
滄海橫流，更當闊步人間正道。
——【end】——
與往期不同，這次沒有過多地著墨于受訪者，而是第一次更多的把重心放在品牌上的對話。當我們談到領(lǐng)克時，領(lǐng)克中的每一個人都將自我裝在這個靈魂容器里，他們在彼此成就。
坐在這里的林杰就是領(lǐng)克，這三千余字，寫的是領(lǐng)克，寫的也是林杰。
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