為什么說奧迪是冰天雪地中的王者？
作為奧迪冰雪營銷的“保留節(jié)目”，一年一度的“奧迪冰雪之旅”近日在吉林長春順利落下帷幕。與往屆活動不同，“2021奧迪冰雪之旅”首次將紐博格林、蒙特卡羅、勒芒、霍根海姆四大國際知名賽道再現(xiàn)于冰面之上，令駕駛愛好者們大呼過癮。
相比正常的道路環(huán)境，極端低溫加上積雪、結(jié)冰的復(fù)雜路況可以更加立體地展示產(chǎn)品性能，也無形中放大了駕駛汽車的樂趣與美感，營銷效果堪稱事半功倍。
即便在各大廠商都不約而同地將“冰雪營銷”列為標(biāo)配的當(dāng)下，奧迪卻依然是其中最專業(yè)、最走心、最出彩的一個。
這背后的原因不僅在于奧迪長達(dá)40余年的冰雪試駕活動歷史，更在于奧迪在冰雪賽事助力、冰雪文化普及領(lǐng)域的付出，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越市面上其他汽車品牌。憑借這份熱忱與專業(yè)，奧迪堪稱冰天雪地中當(dāng)之無愧的王者。
01
助力賽事、普及文化
奧迪冰雪營銷成果斐然
冰雪運(yùn)動是人類體育運(yùn)動的重要組成部分，每4年舉辦一屆的冬季奧運(yùn)會現(xiàn)已成為世界上關(guān)注度最高的綜合性體育賽事之一。顯然，以冰雪運(yùn)動為核心的冰雪營銷，擁有十分廣闊的市場前景。
奧迪深諳此道。在全球，奧迪自2002年起便連續(xù)多年冠名贊助“奧迪國際滑雪聯(lián)合會滑雪世界杯”、“國際滑雪聯(lián)合會阿爾卑斯世界滑雪冠軍賽”等頂級滑雪賽事。
除了單純的資金贊助，奧迪還會為運(yùn)動員、教練員們提供貴賓用車，甚至邀請國家隊(duì)前往英戈?duì)査顾氐膴W迪風(fēng)洞中心進(jìn)行訓(xùn)練和測試，幫助運(yùn)動員取得更好的比賽成績。
進(jìn)入中國市場30余年以來，以“在中國，為中國”理念為指引，一汽-大眾奧迪也與國家體育總局達(dá)成深度合作，先后贊助了中國國家花樣滑冰隊(duì)、中國國家短道速滑隊(duì)、中國國家自由式滑雪空中技巧隊(duì)、中國國家單板滑雪U型場地隊(duì)、中國國家高山滑雪隊(duì)等多支核心冬季運(yùn)動國家隊(duì)。
從資金支持到用車保障，從場地建設(shè)到海外訓(xùn)練......來自奧迪的全方位支持，是中國冰雪運(yùn)動競技水平不斷提升的重要推動力。
除了助力冰雪賽事，傳承了40余年的冰雪試駕活動也已成為奧迪最具辨識度的品牌IP。
早在上世紀(jì)80年代，奧迪就在故鄉(xiāng)德國開創(chuàng)了首次冰雪駕控體驗(yàn)。2003年，一汽-大眾奧迪正式將“冰雪試駕”這一新鮮的試駕形式引入國內(nèi)，顛覆了國人關(guān)于汽車駕駛的想象。
多年來，連續(xù)舉辦的“奧迪駕控匯-冰雪嘉年華”已成功為上萬名奧迪用戶進(jìn)行了冰雪試駕培訓(xùn)，也為汽車行業(yè)試乘試駕平臺的專業(yè)性樹立了標(biāo)桿。
2021年，“奧迪冰雪之旅”在原先活動的基礎(chǔ)之上，再度進(jìn)階專業(yè)性與趣味性。在賽道練習(xí)環(huán)節(jié)，奧迪破天荒地將四大國際知名賽道“移植”到冰面之上，刷新用戶體驗(yàn)的同時，也全面展現(xiàn)了奧迪A/S/RS/Q/e-tron全系車型的駕控實(shí)力。
此外，奧迪還熱衷于整合品牌全球資源，對冰雪文化進(jìn)行大力普及。
2016年-2017年，奧迪進(jìn)一步深化與國際雪聯(lián)在華合作，贊助“世界雪日”落地中國，緊跟“全民冰雪運(yùn)動”的發(fā)展勢頭，著力推廣冰雪運(yùn)動與冰雪文化在中國的發(fā)展。
在2022年北京冬奧會即將到來的時間節(jié)點(diǎn)，一汽-大眾奧迪已協(xié)同長白山、北大壺、云頂三大國內(nèi)頂級雪場構(gòu)筑了奧迪quattro冰雪公園，豐富的冰雪運(yùn)動體驗(yàn)不僅響應(yīng)了冬奧會“三億人上冰雪”的號召，也讓普羅大眾的業(yè)余時光變得多姿多彩。
從全球到中國，奧迪多年來對助力冰雪賽事、普及冰雪文化的努力從未停歇，這也幫助奧迪形成了自身獨(dú)特的冰雪IP，成為汽車行業(yè)一道別樣的風(fēng)景線。
02
生于冰雪，制霸賽道
quattro技術(shù)成為奧迪品牌一大標(biāo)簽
提起冰雪駕駛，許多人會首先想到四輪驅(qū)動。
一個有趣的現(xiàn)象是，不論是在大雪紛飛的嚴(yán)冬中，還是在結(jié)冰難行的路面上，人們大概率都能看到奧迪四驅(qū)車型矯健飛馳的身影。而車友圈子和短視頻內(nèi)容的二次發(fā)酵，則讓奧迪在更多公眾心中留下了關(guān)于四驅(qū)的“都市傳說”。
可任何傳說都不是空穴來風(fēng)。事實(shí)上，奧迪引以為傲的核心代表作——quattro技術(shù)正是因冰雪而生，又不斷征服冰雪，這從另一個維度有力佐證了奧迪與冰雪的不解之緣。
上世紀(jì)70年代，奧迪工程師在一次冬季技術(shù)測試中偶然發(fā)現(xiàn)：搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型可以在冰雪路面上輕松超過馬力更大的前驅(qū)車型。
一個看似微不足道的靈感，催生了奧迪Quattro、奧迪Coupé、奧迪80/90以及奧迪100/200等一大批經(jīng)典四驅(qū)產(chǎn)品，奧迪也由此開啟了屬于自己的quattro時代。
生于冰雪，制霸賽道。在后來的WRC B組、派克峰登山賽、勒芒等國際頂尖的汽車賽事中，基于奧迪quattro技術(shù)打造的賽車大殺四方，拿下多個冠軍獎杯。一系列輝煌的成績單，為quattro技術(shù)的先進(jìn)性作了最好的背書。
1986年，為了向市場直觀展現(xiàn)自家的quattro技術(shù)究竟有多么強(qiáng)大，奧迪曾讓車手駕駛著一輛紅色的奧迪100 Quattro CS，徑直開上了總長達(dá)78米、坡度達(dá)37.5度的芬蘭開普拉城Pitkävuori高空滑雪跳臺的頂點(diǎn)，在世界廣告史上留下了經(jīng)典一幕。
顯然，quattro已經(jīng)不單是奧迪旗下的一個明星產(chǎn)品，它亦成為奧迪區(qū)隔于其他汽車品牌的一大營銷利器。
時至今日，奧迪quattro技術(shù)及車型仍以卓越的操控性、安全性和穩(wěn)定性聞名，旨在讓用戶的冰雪駕駛過程既安全又富有樂趣。
值得一提的是，在燃油車型之外，奧迪e-tron的到來則標(biāo)志著quattro技術(shù)正式進(jìn)入電動時代。其搭載的e-quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)省去了傳統(tǒng)的傳動軸、差速器等機(jī)械結(jié)構(gòu)，而采用前后雙電動機(jī)對輪胎抓地力、扭矩進(jìn)行均衡分配，從檢測到路面情況到電動機(jī)輸出動力僅需30毫秒，比傳統(tǒng)的quattro四驅(qū)系統(tǒng)快了近4倍。
可以說，正是奧迪品牌對冰雪世界的強(qiáng)烈好奇心，才成就了quattro技術(shù)——這塊人類汽車工業(yè)的瑰寶。奧迪品牌在冰雪領(lǐng)域的深厚積淀也不斷反哺其技術(shù)打造，孕育出了一款又一款經(jīng)典的高性能四驅(qū)車型。
無論如何，在今天的中國消費(fèi)者心中，代表quattro四驅(qū)系統(tǒng)的“小壁虎”logo，幾乎已成為最令人過目不忘的汽車品牌元素。
03
以熱情澆灌信仰
奧迪樹立汽車界冰雪營銷標(biāo)桿
2020年，一汽-大眾奧迪以726,288輛、同比增長5.4%的成績再度刷新年度銷量記錄，成為這一年中少數(shù)實(shí)現(xiàn)逆勢增長的豪華品牌。迄今為止，奧迪在華已實(shí)現(xiàn)超過660萬輛的銷售業(yè)績，成為中國豪華汽車市場中當(dāng)之無愧的先驅(qū)者和領(lǐng)導(dǎo)者。
究其原因，這個入華30余年的豪華品牌近來不斷加速在年輕化、運(yùn)動化道路上的轉(zhuǎn)型，完成了對自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、品牌戰(zhàn)略的重塑。這一過程中，奧迪在冰雪營銷領(lǐng)域的深厚積淀功不可沒。
首先，自上世紀(jì)80年代以來，奧迪對冰雪營銷的耕耘延續(xù)至今從未中斷，并橫跨冰雪賽事、冰雪文化等多個領(lǐng)域。這份持續(xù)不懈的熱情與遙遙領(lǐng)先的地位，在汽車領(lǐng)域幾乎難覓先例。
其次，奧迪總能為用戶帶來最優(yōu)質(zhì)、最具創(chuàng)意的冰雪體驗(yàn)。
2020年，奧迪quattro 40周年紀(jì)念之際，以“熱愛、正當(dāng)燃”為主題的奧迪冰雪體驗(yàn)季也正式開啟，不僅為冰雪愛好者帶來了豐富的冰雪運(yùn)動體驗(yàn)，廣大奧迪用戶也可享受到專屬的雪場權(quán)益。
這份實(shí)實(shí)在在的誠意在豪華品牌中可謂相當(dāng)罕有，無疑能夠幫助四環(huán)品牌形象進(jìn)一步深入中國消費(fèi)者的內(nèi)心。
最后，對于征服冰雪這件事，奧迪擁有最具發(fā)言權(quán)的核心技術(shù)，即quattro技術(shù)。
一年一度的奧迪冰雪試駕活動正是quattro技術(shù)最大的主場。包括奧迪A/S/RS/Q/e-tron在內(nèi)的全系車型均在此悉數(shù)亮相，完成了對奧迪強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的集中展示。
更重要的是，在中國這個全球最大且競爭日益激烈的汽車市場，quattro這一歷史悠久的技術(shù)品牌成功幫助奧迪打出了差異化的標(biāo)簽，值得那些注重駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者們喜愛與追隨。
人們有足夠的理由相信，奧迪就是這個時代汽車行業(yè)冰雪營銷的標(biāo)桿，是冰天雪地中當(dāng)之無愧的王者。
奧迪冰雪營銷延續(xù)至今、“火力全開”的背后，是奧迪品牌強(qiáng)大的營銷資源在作支撐，而奧迪始終強(qiáng)調(diào)的“以客戶為中心”的營銷理念，則為其提供了源源不斷的革新動力。
中國車市進(jìn)入存量時代，豪華品牌之間的競爭焦點(diǎn)將不再局限于產(chǎn)品多寡或銷量高低。30余年的深耕讓奧迪在華擁有了660萬用戶基盤，也讓奧迪變得更加多元、感性、包容，這些都將成為奧迪應(yīng)對未來競爭、開拓營銷新紀(jì)元的底氣和財(cái)富。
2020年的汽車行業(yè)從巨大的不確定中走來。越是身處這種環(huán)境，車企的營銷工作越是要回歸本質(zhì)，回歸初心，令人時刻感受到人性的溫度。
奧迪的660萬中國用戶也在一同期待著，不斷進(jìn)化的冰雪營銷，能為那些喜愛奧迪品牌、喜愛冰雪文化的人帶來更多驚喜與感動。
車市觀點(diǎn)：
從冰雪中走來，代表著奧迪品牌技術(shù)高度的quattro四驅(qū)系統(tǒng)不斷進(jìn)化、完善；通過跨界合作多項(xiàng)頂級的冰雪運(yùn)動，奧迪證明著自己對人類體育事業(yè)的忠誠與熱情。而驅(qū)動奧迪成為冰雪世界王者的，正是它與生俱來的運(yùn)動基因與年輕進(jìn)取的品牌精神。
如今，人們提起奧迪所能想到的已不僅僅是出色冰雪駕駛體驗(yàn)，更是奧迪全方位普及的冰雪文化，是奧迪大力倡導(dǎo)的積極健康、個性自由的生活方式。作為一個汽車品牌，這本身就值得原地“圈粉”。
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