誰是真正的PLUS產(chǎn)品 宋PLUS和第三代哈弗H6怎么選
縱觀目前國(guó)內(nèi)車市，SUV車型依然是大熱之一，畢竟隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，選一輛大一點(diǎn)的、動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)的車型無可厚非。此外，SUV情節(jié)在國(guó)內(nèi)根深蒂固，其帶來更佳的安全感，也是不少朋友所關(guān)注的因素。作為自主緊湊SUV領(lǐng)域的后來者，宋PLUS可謂是來勢(shì)洶洶，即使面對(duì)剛剛完成更新?lián)Q代的前輩（第三代哈弗H6）也有著過之而無不及的表現(xiàn)。
全新造型：宋PLUS主打動(dòng)感，H6略顯厚重
首先是在外觀設(shè)計(jì)上，雖然兩款車都有著的高顏值的口碑，但是通過細(xì)節(jié)的把控可以看出，宋PLUS更加符合東方人審美，辨識(shí)度也更高。特別是龍顏美學(xué)帶來晶鉆龍眼LED前大燈、龍沖刺式貫穿腰線等設(shè)計(jì)，相比第三代哈弗H6更顯動(dòng)感優(yōu)雅，精致時(shí)尚的前臉營(yíng)造出尤為霸氣的風(fēng)格，車身造型層次感十足。雖然第三代哈弗H6向精致感更近一步，但整體顯得尤為厚重，偏向成熟一面，而宋PLUS有著流暢的掀背造型，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的既視感，更能打動(dòng)年輕用戶。
其實(shí)在比亞迪的核心設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中，云集了全球的頂尖設(shè)計(jì)大師，例如前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格、前法拉利外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)洛佩茲以及前奔馳內(nèi)飾總監(jiān)米開勒。在一群來自全球頂級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)下，可想而知比亞迪宋PLUS的造型會(huì)有多驚艷。從整車外觀對(duì)比上來看，宋PLUS的前臉和第三代哈弗H6的前臉各有設(shè)計(jì)特點(diǎn)，但從實(shí)際上來看，宋PLUS的整體造型更講究美學(xué)理念，呈現(xiàn)出更讓人心動(dòng)的高級(jí)感和精致感，而第三代哈弗H6雖然在設(shè)計(jì)上也有所進(jìn)化，但看上去偏向沉穩(wěn)厚重，所以宋PLUS更能迎合當(dāng)下年輕消費(fèi)群體所追求的視覺美感。
車身尺寸：宋PLUS打造越級(jí)般座艙空間
很多消費(fèi)者購(gòu)買SUV車型的時(shí)候，除了看中其底盤更高，通過性更好之外，也因?yàn)镾UV車型有著更寬敞的空間而感興趣，畢竟大空間對(duì)于家庭用車來說是非常有必要的。相比第三代哈弗H6，宋PLUS擁有更大的車身尺寸，這樣的好處便是為駕乘人員提供更為寬敞的座艙空間。
在決定車內(nèi)縱向空間的軸距上，宋PLUS多出27mm，同樣在決定后排乘坐體驗(yàn)的車身寬度上，宋PLUS多出4mm，整體空間相比第三代哈弗H6更“大有可為”，在家庭出行中優(yōu)勢(shì)明顯。此外，宋PLUS所擁有的1890mm車寬帶來了真正的三人座寬大后排＋純平地板，不僅在前排擁有充足的空間，讓乘坐在后排的人員同樣擁有更加出色的自由空間。
內(nèi)飾質(zhì)感：宋PLUS精致豪華，H6輕奢簡(jiǎn)約
從內(nèi)飾的質(zhì)感來看，宋PLUS也是略勝一籌，多層懸浮內(nèi)飾空間，全球首款量產(chǎn)漸變內(nèi)飾，首次搭載一體式鏤空懸浮頭枕座椅，高檔類麂皮材質(zhì)等特色配置，讓宋PLUS內(nèi)飾極具高級(jí)感和品質(zhì)感。同時(shí)，宋PLUS采用了12.3英寸的全液晶儀表與12.8英寸可旋轉(zhuǎn)的中控多媒體觸控顯示屏，并搭載全球首創(chuàng)沉浸式副駕智慧數(shù)字交互面板，讓中國(guó)品牌也可以令人眼前一亮。
而第三代哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)約，線條平直的分層式中控臺(tái)營(yíng)造了較好的延展性，整體給人的感覺更偏向科技感，加上宋PLUS還采用全球首款量產(chǎn)漸變內(nèi)飾以及首次搭載一體式鏤空懸浮頭枕座椅等配置，在豪華感層面上，宋PLUS無疑走在同級(jí)的前列。
智能配置：宋PLUS前衛(wèi)實(shí)用，H6主流常規(guī)
至于在智能配置方面，兩車都配備了先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，宋PLUS無論是硬件和軟件都有更好的表現(xiàn)，全系標(biāo)配手機(jī)NFC車鑰匙、全系標(biāo)配整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，還有DiPilot智能駕駛輔助、沉浸式副駕智慧數(shù)字交互面板，以及可通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)云服務(wù)APP智能遙控駕駛等眾多智能配置，形成了一個(gè)智能進(jìn)入、智能交互、智能生態(tài)的全場(chǎng)景純數(shù)字化智能座艙，不僅有著便捷實(shí)用的體驗(yàn)，而且還有著更貼心的享受。
而第三代哈弗H6內(nèi)置了哈弗最新的車機(jī)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語音控制、藍(lán)牙鑰匙共享、遠(yuǎn)程車機(jī)控制和停車免密支付等智能功能，整體科技配置水平符合時(shí)下消費(fèi)者對(duì)多媒體系統(tǒng)的基本需求。總體來看，宋PLUS不僅全系標(biāo)配第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在科技領(lǐng)先方面也技高一籌，給予用戶的便捷性也領(lǐng)先于第三代哈弗H6。
動(dòng)力性能：宋PLUS高效節(jié)油，提供超靜NVH體驗(yàn)
最后，在動(dòng)力性能方面，宋PLUS搭載的驍云全新1.5TI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，相比第三代哈弗H6的1.5T GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，還是動(dòng)力響應(yīng)，都有著更強(qiáng)的表現(xiàn)。第三代哈弗H6是基于長(zhǎng)城全新的檸檬平臺(tái)打造，搭載1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率124kW，最大扭矩285N·m；而比亞迪宋PLUS全系標(biāo)配的驍云全新1.5TI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為136kW，峰值扭矩為288 N·m。
比亞迪宋PLUS還提供了三種駕駛模式，分別是ECO模式、NORMAL模式以及SPORT模式，三種模式既兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，又沒有損失動(dòng)力，能滿足駕駛者在不同場(chǎng)景下的多樣化需求。同時(shí)，有著同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑的宋PLUS，得益于底盤專家漢斯·柯克傾力調(diào)校，舒適性的懸架風(fēng)格更適合日常出行使用，在保持靈動(dòng)駕控體驗(yàn)和優(yōu)秀經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，整車瞬態(tài)響應(yīng)性能也提升明顯，側(cè)傾抑制顯著，讓宋PLUS不僅可以媲美德系車的品質(zhì)，同時(shí)還兼顧了良好的操控感。
全文總結(jié)：
綜合上述，宋PLUS和第三代哈弗H6相比，尺寸數(shù)據(jù)、動(dòng)力參數(shù)、價(jià)格定位三個(gè)方面，是宋PLUS比第三代哈弗H6更突出的因素。此外，面對(duì)第三代哈弗H6，宋PLUS的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，從此次對(duì)比可以看出，宋PLUS自動(dòng)旗艦型雖然比哈弗H6 Supreme版售價(jià)低2100元，但宋PLUS更實(shí)惠的價(jià)格卻可擁有更為智能的配置與更加舒適且堪比豪華的座艙氛圍，例如儀表盤和中控臺(tái)的液晶屏幕尺寸更大更清晰，加上哈弗H6沒有的NFC車鑰匙和云服務(wù)APP遙控駕駛等功能，宋PLUS均有配備，人性化科技配置的下放，也為更多用戶帶來了進(jìn)階的舒適享受，同時(shí)也更能吸引到注重科技智能的年輕用戶，宋PLUS無疑是自主品牌SUV中最具誠(chéng)意的PLUS產(chǎn)品。
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