渡部宣彥：SUV是中國(guó)市場(chǎng)關(guān)鍵 馬自達(dá)CX-8將入華
2017年馬自達(dá)在華推出了新款昂克賽拉、新款CX-4和CX-3等車(chē)型，豐富了馬自達(dá)在華的產(chǎn)品矩陣。馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事、馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)渡部宣彥向網(wǎng)上車(chē)市表示：“SUV將是未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵詞之一，馬自達(dá)正在為CX-8進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)做各種可行性研究。”
網(wǎng)上車(chē)市：今天亮相的CX-3是以進(jìn)口的形式來(lái)銷(xiāo)售的，有沒(méi)有考慮進(jìn)行國(guó)產(chǎn)？
渡部宣彥：CX-3是以進(jìn)口車(chē)的形式投放中國(guó)市場(chǎng)，而且是從今天開(kāi)始正式發(fā)售。關(guān)于未來(lái)CX-3是否會(huì)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，馬自達(dá)也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況考慮和研究各方面的可能性。
網(wǎng)上車(chē)市：CX-3和MX-5 RF這兩款新車(chē)，有什么樣的銷(xiāo)售預(yù)期？
渡部宣彥：MX-5 RF在華限量銷(xiāo)售500臺(tái)，希望能夠提供給真正喜歡馬自達(dá)品牌跑車(chē)的消費(fèi)者。CX-3沒(méi)有設(shè)定具體的銷(xiāo)量目標(biāo)，這款緊湊型SUV能夠吸引年輕消費(fèi)群體，尤其是喜歡時(shí)尚外觀的女性消費(fèi)者。
網(wǎng)上車(chē)市：馬自達(dá)CX-8有沒(méi)有引入中國(guó)的計(jì)劃？馬自達(dá)在海外已經(jīng)開(kāi)始布局渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)會(huì)不會(huì)引進(jìn)渦輪增壓？
渡部宣彥：中國(guó)放開(kāi)二胎之后，大尺寸SUV的需求也有了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，我們對(duì)這個(gè)情況也有了解。CX-8下個(gè)月首先投放日本市場(chǎng)，關(guān)于何時(shí)投放中國(guó)市場(chǎng)，我們也正在研究各種各樣的可能性。馬自達(dá)一直致力于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的研發(fā)，當(dāng)然渦輪增壓也有很大的優(yōu)勢(shì)，馬自達(dá)希望把創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的優(yōu)越性在中國(guó)滲透和普及，目前還沒(méi)有將渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)投放到中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃。
網(wǎng)上車(chē)市：馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量如何？如何經(jīng)營(yíng)一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)兩大渠道？
渡部宣彥：今年1-10月份，一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量是10萬(wàn)臺(tái)左右，長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷(xiāo)量累計(jì)是14.3萬(wàn)臺(tái)。從數(shù)量來(lái)看長(zhǎng)安馬自達(dá)領(lǐng)先，原因在于今年還在實(shí)施的購(gòu)置稅減半的政策，即使減稅幅度有所減少，但是長(zhǎng)安馬自達(dá)還是受到利好消息的提振，所以昂克賽拉的銷(xiāo)量非常理想，也帶動(dòng)了長(zhǎng)安馬自達(dá)的整體銷(xiāo)量。馬自達(dá)不會(huì)偏重于哪一個(gè)渠道，未來(lái)也會(huì)根據(jù)兩個(gè)渠道不同的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品布局。
網(wǎng)上車(chē)市：中國(guó)政府對(duì)環(huán)境保護(hù)非常重視，“雙積分”政策2019年就要實(shí)施，屆時(shí)將對(duì)汽車(chē)排放有硬性指標(biāo)，馬自達(dá)如何應(yīng)對(duì)？
渡部宣彥：中國(guó)將在2019年開(kāi)始實(shí)施“雙積分”制度，馬自達(dá)也正在與合作伙伴一起研發(fā)新技術(shù)，來(lái)滿足中國(guó)政府在2019年將要實(shí)施的環(huán)保要求。具體會(huì)在哪款車(chē)型、何時(shí)采用新技術(shù)，馬自達(dá)將另?yè)駮r(shí)機(jī)發(fā)布。馬自達(dá)提出的“階梯式”發(fā)展戰(zhàn)略就是徹底提升內(nèi)燃機(jī)的功效，在此基礎(chǔ)上采用電動(dòng)化的技術(shù)，所以馬自達(dá)也是一直持續(xù)對(duì)EV技術(shù)進(jìn)行研發(fā)。
網(wǎng)上車(chē)市：怎么看待未來(lái)的中國(guó)市場(chǎng)？對(duì)發(fā)展態(tài)勢(shì)有什么看法？
渡部宣彥：中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)量會(huì)達(dá)到2,900萬(wàn)臺(tái)，明年會(huì)突破3,000萬(wàn)臺(tái)，持續(xù)保持世界第一的地位。未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的兩個(gè)關(guān)鍵詞：一個(gè)是“SUV”；另一個(gè)是“新能源車(chē)”，包括電動(dòng)車(chē)EV、插電混動(dòng)PHEV，這兩個(gè)領(lǐng)域會(huì)引領(lǐng)帶動(dòng)中國(guó)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。
網(wǎng)上車(chē)市：馬自達(dá)現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商的數(shù)量和盈利方面？
渡部宣彥：在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)方面，一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)兩個(gè)渠道的4S店加起來(lái)總共470家左右，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了沿海地區(qū)的大城市，在內(nèi)陸地區(qū)的三四級(jí)城市還有空缺，但以后會(huì)逐步布局。相比4S店的數(shù)量，馬自達(dá)更重視現(xiàn)有4S店的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，包括單店的銷(xiāo)量、單店利潤(rùn)，以及馬自達(dá)品牌的傳播力度，未來(lái)會(huì)在提升現(xiàn)有4S店質(zhì)量方面花更大的力度。（網(wǎng)上車(chē)市 2017年11月21日 北京報(bào)道）
