源自：網上車市
2006年7月8日，在德國世界杯的冠軍歸屬懸念“破曉”前夜，作為2006年度中級車市收官盛宴的一汽－大眾新寶來“新生懸念”在北京隆重揭曉，懸念揭曉儀式充分應用時尚而又富有節(jié)奏感的音樂元素，將新寶來的煥然新生、動感激情展露無遺。
此次上市投放的新寶來共有時尚型、豪華型兩種配置共六款車型，其賞“新”悅目的外形，別具匠“新”的人性化設計，“新”潮澎湃的高效動力，以及售價為12.98萬到16.38萬元的沖擊性價格充分顯示出了這款全新的“駕駛者之車”欲再樹行業(yè)新標桿的決心。據悉，從7月8日起，新寶來將在全國全面接受預訂，同時完全按照訂單制生產方式，充分滿足用戶多層次個性化需求。
一直以來，“駕駛者之車”在國人心目中就是“動力和速度”的代名詞，駕駛就是一切，但隨著國內用車環(huán)境特別是城市用車環(huán)境的變化，以及新生消費者的不斷出現(xiàn)，目前這個概念已經有了進一步的衍生，除了非凡動力，還須具有耀眼動感的外觀、全面優(yōu)異的操控、環(huán)保經濟的動力以及舒適的駕乘空間，從而保證高人一籌的整體駕乘感受。
一汽－大眾銷售有限責任公司總經理蘇偉銘稱：新寶來正是基于消費者這一全新需求而推出的，它在滿足“駕駛者”對動力和速度的追求之外，通過采用全新VW家族高檔車外形設計、引進全新的都市型高效能引擎動力、增添全新的人性化配置，全面提升整車檔次，給與他們全新的駕乘感受，從而將“駕駛者之車”的品牌理念進行了全新演繹。
賞“新”悅目的外形
對于代表白領精英一族的寶來愛車者來說，一個耀眼動感的外形是他們對“駕駛者之車”的基本要求，因為這在很大程度上代表了他們的印記。而采用大眾全新外形設計風格的新寶來自然不會讓他們失望，新寶來延續(xù)了寶來自然流暢、結實飽滿的設計風格，同時又融入了德國大眾最新的外形設計理念和中國的文化元素，造型上更具魅力，大氣不失動感，賞心悅目。
大眾家族的最新標志性V型前臉的采用，以及與速騰采用同零件的VW標志置于立體鍍鉻散熱格柵中央，彰顯出了新寶來的名門血統(tǒng)和全新設計風格。而晶鉆魚眼立體組合前大燈，成雙環(huán)狀，內嵌VW徽標的立體轉角前大燈伸展到車的側面，亮度提高了15%至20%，從而為車主的夜間行駛提供了更周到的安全保障。寬幅轉向燈和晶鉆霧燈集合在一個單元內，眉目的完美結合，使得新寶來看起來更加眉清目秀，駕駛中魅力自現(xiàn)。
新寶來的車尾造型設計充分借鑒了輝騰的設計風格，大氣而不失動感。剛柔相濟的后行李廂上，醒目的后車標凸現(xiàn)中央，集成行李廂按鈕功能的VW車標，既美觀實用，又彰顯高檔的氣質。雙圓狀的后尾燈與前大燈遙相呼應，后牌照板下移至后保險杠，與一體式超強防撞保險杠渾然一體。尾部立體感更強，更加時尚，整車的造型協(xié)調流暢。
別具匠“新”的人性化設計
在寶來車主眼中，駕駛并不是駕駛者之車的一切，它還要應該是一個令人享受的移動“第三空間”，所以先進的人性化的配置，舒適的乘坐空間對于他們的愛車來說是必不可少的。精雕細琢的內飾設計、多元合理的空間組合、時尚豐富的科技配置等無微不至的人性化設計，這就是新寶來對“第三空間”全新定義。
新寶來的中控臺沿用了大眾簡潔緊湊的設計風格，展現(xiàn)了歐式一貫簡潔唯美的設計風格。而雙環(huán)鍍鉻儀表盤，在凸顯利落風格的同時，增加駕駛員觀看儀表的清晰性與便利性，在細節(jié)中突顯個性品位。此外，新寶來對駕乘者給予了更多的關愛，座椅邊緣的鷹翼狀設計，像老鷹的翅膀一樣完美的包覆駕乘者的身材，更加符合一般中國人的體形特點，讓軀干、腿部等人體各處壓力以最適當比例平均分配在座椅上，血液循環(huán)達到最佳效果，不僅在視覺上更具動感和張力，而且使長途旅行備感輕松。
而大眾獨有的折疊一體式三鍵遙控鑰匙、四向可調頭枕、GRA定速巡航系統(tǒng)、綠色隔熱玻璃、天窗、多功能音響系統(tǒng)、集成式后行李箱開啟按鈕等時尚的科技裝置，則讓駕駛者在體驗駕乘樂趣的同時，享受到大眾品牌車型的優(yōu)異品質和別具匠心的人性化設計，滿足他們對“第三空間”的嚴格要求。
“新”潮澎湃的動力操控
雖然駕駛并不是一切，但并不代表“駕駛者之車”就不需要強勁的動力和完美的速度，新寶來也是這樣理解的。新寶來把動力和速度當作了全面駕馭的一部分。
新寶來采用了大眾成熟發(fā)動機的代表之作——SMFi發(fā)動機，這款發(fā)動機最大的特點在于經過調教后更適合都市的用車環(huán)境，技術成熟、運行穩(wěn)定、經濟環(huán)保，是一款不折不扣的都市引擎。
SMFi是同級車中惟一使用世界先進區(qū)域控制——CAN－BUS技術線束的動力系統(tǒng)，這就使得它的各個系統(tǒng)協(xié)調運作，信息共享，保證車輛行駛更安全、舒適、可靠，這在同級車中是絕對領先的技術。而E－GAS電子油門技術的采用則將油門踏板信號傳輸由過去機械信號轉化為數字信號，信號傳輸更加準確靈敏，發(fā)動機在工況點運轉均達到設計排放，保證油耗和行駛性能的最優(yōu)化。
低速大扭矩的功率輸出，使得新寶來更加適合中國路況和駕駛員的駕駛習慣，換擋更平順，舒適性更好，同時加速性能更加突出，更具駕乘樂趣。擁有澎湃的動力并不代表經濟環(huán)保方面的犧牲，新寶來的排放達到了歐Ⅳ標準，90公里等速油耗僅6.5L/100Km，環(huán)保經濟性能突出。
在操控上，新寶來同樣延續(xù)了“駕駛者之車”扎實的底盤、優(yōu)良的調校以及被國內消費者與寶馬3相提并論的操控性，成熟的MQ200和AG－4自動變速器的應用能夠適應絕大多數人的駕駛風格，傳動效率高，靈活順暢，讓人充分享受駕駛的樂趣。此外，具有大眾傳統(tǒng)優(yōu)勢的前麥弗遜懸架，后輪復合扭轉梁式半獨立懸掛，在提高了駕駛的安全性和操控精準性的同時，也增強了乘坐的舒適性。
稱“新”如意的安全防護和精湛工藝
一直以來，一汽－大眾車型的制造工藝水平和安全性能在國內向來有口皆碑，其精度和強度的完美結合、豐富周到的安全防護在目前國內車市并沒有多少競爭對手，新寶來也不例外。
嚴謹的生產工藝，加之國際一流水平的測量技術，使新寶來的車身強度和精度達到了國際先進水平，整個車身縫隙均勻、嚴密，盡顯制造藝術的魅力。加之堅固耐用、且獨具一格的空腔注臘技術，保證車身12年不銹穿，而高強度合金鍍鋅鋼板制成的整車車身，空腔灌蠟技術的應用，有效地保證了車身的強度和使用壽命。
而ABS帶EBV電子制動力分配器、不等厚鋼板、傾斜布置車門防撞梁、6層復合塑鋼安全油箱，高度可調燃爆式安全帶，前座SRS雙防護氣囊等安全裝備的采用，使得新寶來在主動安全、被動安全等方面的表現(xiàn)無可挑剔，為駕駛者在享受駕馭激情的同時，又為他們營造出了一座安全的堡壘。
目前一汽－大眾全體上下對于這款全新產品寄予了厚望，蘇偉銘強調，新寶來是今年一汽－大眾繼速騰之后推出的第二款新產品，它的推出對于我們來說同樣意義重大，因為它代表了一汽－大眾以市場和消費者為導向的全新品牌和產品戰(zhàn)略又邁出了堅實的一步。它由德國大眾集團的設計總監(jiān)Günak領銜設計，專門為中國消費者量身打造。在繼承了德國大眾頂級制造品質，采用大眾全新設計理念的基礎上，又融入了中國的文化生活元素和價值理念，更加適合中國消費者的用車需求。我們對于新寶來能夠得到更多“駕駛者”的青睞充滿信心。
新寶來瞄準“改革開放后的第一代”
新寶來是為“改革開放后的第一代”所量身打造的。作為“改革開放后的第一代”，他們大都出生于改革開放前期和初期，是真正伴隨著改革開放的發(fā)展而成長起來的一代。目前他們已經成為當今社會崛起的一股中堅力量，但仍在不斷進取拼搏，并對于自己成為社會未來的主流人群充滿信心。他們樂于且勇于接受新事物，樂于結識新朋友，追求隨心釋放的激情，注重生活品位，同時又崇尚實用第一，而這些都建立在他們對網絡的深刻理解和熟練應用的基礎上。同時，他們擁有不拘泥于傳統(tǒng)，追求領先于別人的獨立個性，但個性對他們來說并不代表脫離社會，他們希望自己作為一個“族群”的一分子被社會所認可，成為“普通人”所羨慕的榜樣。
汽車對于他們來說，是一種身份、地位的象征，同時又是繼家、辦公室之后的“第三空間”，是自己生活、工作的又一忠實伙伴。所以擁有時尚的外形、精良的品質、卓越的性能，舒適的空間是他們對理想座駕的基本要求。而新寶來的全新外形，無論是在整體還是在每一處細節(jié)都彰顯出現(xiàn)代感和獨特氣質；人性化的內飾設計，舒適溫馨的車內空間，則能夠隨時讓他們享受舒適體貼的“第三空間”；同時，成熟經濟的動力系統(tǒng)——SMFi則除了能夠為他們提供強勁持久的動力，還能夠滿足他們對轎車環(huán)保經濟的要求，可以說新寶來能夠使他們的生活檔次全面提升，充分滿足他們對整體駕乘感受的追求。
寶來駕駛者之車的榮譽之路
2003年 寶來1.8T被評為上海國際車展最個性車型
2003年 寶來被評為上海最熱銷運動型轎車
2003年 寶來被評為中華環(huán)?；饡G色產品獎
2004年 我最滿意轎車評選——“性能最滿意獎”
2004年 車主滿意度調查——動力滿意車型
2004年 寶來獲得華夏十二車稱號
2004年 全國汽車拉力錦標賽S5組第一名
2005年 寶來被評為全國百強縣市汽車巡展最受歡迎家用車品牌
2005年 寶來被評為中國承用車質量穩(wěn)定性用戶最滿意緊湊型車
2005年 榮獲長春國際車展最新運動車型
2006年 被評為我最喜愛的十大家用轎車
2006年 被評為中國汽車工業(yè)50年50個影響力的產品
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盈眾汽車 6025588
（編輯 周凱）
