奔馳，德國汽車品牌，而今，奔馳汽車公司已成為了世界的豪華車了。在德國，大眾汽車排第一，過了就是奔馳汽車公司，屈居第二。該企業(yè)品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2008年度《世界品牌500強》排行榜中名列第五。美國《幸?！冯s志公布的全球五百家最大工業(yè)公司中，奔馳公司名列第十，在全球最大汽車工業(yè)公司中，奔馳公司僅次于美國的通用、福特和日本的豐田而居第四位，這一串的數(shù)字說明奔馳公司在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的實力和地位，尤其是其經(jīng)過了百年的風(fēng)雨仍能保持強大的生命力更是叫人驚嘆不已。
隨著消費升級和豪車降價，購買一輛奔馳作為家用車再也不是遙不可及的事情。與之同時，車企也在極力順應(yīng)市場發(fā)展，迎合消費者的口味，其中大眾就是一個很好的列子，更是眾多車企的老師。不...
9月5日開幕的成都車展上，梅賽德斯-奔馳全新B級將公布售價。和7月份上市的全新A級一樣，新車基于MFA 2模塊化前驅(qū)平臺打造，動力方面搭載M282系列1.3T高功率發(fā)動機。價...
作為中國市場最暢銷的豪華SUV之一，奔馳GLC L迎來了它的中期改款，官方指導(dǎo)價區(qū)間為39.28-58.78萬元。最然并不是換代車型但是新車的變化也是有目共睹的。首先外觀延續(xù)...
奔馳新款GLC L尺寸方面與現(xiàn)款車型一致，長寬高分別為4764×1898×1642mm，軸距則達到2973mm，其中軸距參數(shù)遠超寶馬X3、奧迪Q5L，接近GLE、X5等定位更...
奔馳C級作為品牌旗下一款全球車型，去年全球累計銷量達到47.3萬輛，反觀老對手寶馬3系、奧迪A3累計銷量分別為36.3萬輛、31萬輛，與其有著不小的差距，奔馳的被認可度與品牌...
9月5日開幕的成都車展上，奔馳將帶來全新一代GLS（中國市場首發(fā)）、B級、EQC限量版三款新車。其中全新B級屆時將正式上市，參考此前同級別車型進口A級的動力配置及價格變化，預(yù)...
提及奔馳S級想必大家對它并不陌生，新車自1999年引入國內(nèi)開售以來，深受國內(nèi)消費者們的青睞，而其高昂的售價也并沒有影響它的在華銷量，更是與同級對手寶馬7系、奧迪A8L不相上下...
奔馳已在新能源領(lǐng)域規(guī)劃了EQA、EQB、EQC、EQE、EQS五款車型，后續(xù)還將推出V級純電動（或命名EQV），進一步豐富EQ家族的產(chǎn)品矩陣。近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳V...
日前網(wǎng)上車市獲取了一組北京奔馳中期改款長軸距E級的諜照，新車采用了奔馳最新的家族設(shè)計語言，最大的變化在于前臉換裝刀鋒式LED大燈組，較為運動的風(fēng)格與現(xiàn)款在售E級的商務(wù)風(fēng)大相徑...
今年6月，奔馳全新B級在日本及其它海外地區(qū)正式開售，并將于7-10月陸續(xù)交付用戶，與寶馬2系旅行車、奔馳GLA等同級車型競爭。后續(xù)產(chǎn)品方面，近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳全新...
A級與CLA級均為梅賽德斯-奔馳旗下的緊湊級轎車，截止今年上半年北京奔馳A級在華銷量達32,713臺，其銷量已經(jīng)超越同級對手寶馬1系，并位居奧迪A3之下。而動力更加強勁的梅賽...
早在去年，奔馳就針對旗下A級車型規(guī)劃了A 220e 4MATIC和A 250 e 4MATIC兩款PHEV車型，進一步豐富家族新能源領(lǐng)域的陣容。近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳...
聊到奔馳GLS想必大家都并不陌生。作為奔馳家族旗下的旗艦SUV車型，在滿足了充沛空間的同時，也兼顧了頂級SUV應(yīng)該有的動力。雖然奔馳GLS的市場售價較高，但其市場關(guān)注度依舊不...
“總是想過自己的生活，卻又被現(xiàn)實束縛?！边@句話總是在無情卻很堅定的提醒著人們要為夢想不斷拼搏。于是當面對諸如奔馳S級、奧迪A8L等豪華車，人們在將其視為奮斗目標的同時，也會在...
E級身為北京奔馳旗下的主力轎車車型，在今年上半年售出79,961臺，其銷量數(shù)據(jù)也要高于同級對手寶馬5系、奧迪A6L等車型。目前奔馳全新E級車型渲染圖現(xiàn)已曝光，新車換裝了一組“...
福建奔馳汽車工業(yè)有限公司（簡稱福建奔馳，原名福建戴姆勒）成立于2007年6月。由福建省汽車工業(yè)集團有限公司、戴姆勒輕型汽車香港有限公司（該公司系德國戴姆勒股份公司與臺灣中華汽車工業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)）各出資50%組建而成。作為戴姆勒在亞洲及大洋洲的唯一輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，福建奔馳秉承梅賽德斯-奔馳百年造車之精義，向中國消費者提供全方位商務(wù)出行解決方案。
北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。作為中國最先進的世界級汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標準：精益化制造、先進的質(zhì)量工藝、環(huán)保科技和對員工的關(guān)注。
奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來源于三者名稱的首字母。
2014年奔馳重啟邁巴赫品牌，其將成為奔馳旗下主打豪華的子品牌。邁巴赫的出現(xiàn)讓國內(nèi)高端消費者有了全新的選擇，在低調(diào)外衣下，可以為車主提供極盡奢華的舒適享受。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團旗下公司,被譽為汽車的發(fā)明者。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司。以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營風(fēng)格始終如一，從創(chuàng)立至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔馳公司公司總部設(shè)在德國斯圖加特。
