雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它于1983年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去，Lexus在國內(nèi)的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，并開始在中國建立特許經(jīng)銷店，開始全面進軍中國豪華車市。
全新雷克薩斯 UX 總工程師加古慈表示：“我一直專注于分析目標客戶——探享家，試圖了解他們對富有質(zhì)感的豪華生活方式體驗的期待。設計仍然是用戶購車的首要考慮因素，因為產(chǎn)品的外觀...
隨著國內(nèi)購車群體逐漸向年輕化發(fā)展，許多豪華品牌都推出了更為入門的緊湊級車型，一時間國內(nèi)豪華汽車市場熱鬧非凡，而在今年成都車展期間，雷克薩斯也為中國消費者帶來了旗下全新SUV—...
在今年國內(nèi)進口車以及豪華市場受壓的大環(huán)境下，雷克薩斯的銷量仍然保持高速上漲的態(tài)勢，遠超行業(yè)平均增幅。網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲悉，2018年8月雷克薩斯在華銷量達到17,675...
在本屆成都車展前，兩款緊湊型SUV的上市無疑是最令人關(guān)注的，一款是來自美國的凱迪拉克XT4，另一款是來自英國的捷豹E-PACE，兩款車的定位和價格區(qū)間都非常重疊，同級別市場中...
2018年8月31日，雷克薩斯全新UX于成都車展正式亮相，新車定位于緊湊型SUV，外觀延續(xù)雷克薩斯家族式設計風格，造型年輕動感。此外，雷克薩斯全新UX對車內(nèi)配置進行了大幅的優(yōu)...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得了一組雷克薩斯新款RC的官方圖片。新車外觀汲取其家族跑車LC的設計語言，整體造型設計與現(xiàn)款基本保持一致，僅在細節(jié)處做出了調(diào)整，動力方面有望繼續(xù)搭載2...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉，雷克薩斯曾于2018年6月，在日本及美國專利商標局皆申請了全新的LM 300以及LM 300h車型名稱，意味著雷克薩斯旗下將有著全新的車系推出，新...
CT 200h是雷克薩斯旗下的一款緊湊型兩廂油電混合轎車，于2011年10月引入國內(nèi)。現(xiàn)款CT 200h共推出3款車型，售價區(qū)間21.5萬元-28.2萬元。網(wǎng)上車市從雷克薩斯...
對于中大型豪華行政座駕來說，它們已不單單是簡單的轎車工業(yè)品，細致的做工和出色的性能背后，是承載了更多的藝術(shù)內(nèi)涵和人文意義。正所謂有格調(diào)才是真豪華，若一款中大型豪華車看上去依舊...
現(xiàn)在的年輕人，買什么東西都追求特立獨行，都想要與眾不同。買車其實也一樣，滿大街跑的都是同一款車，眼暈不眼暈？有內(nèi)涵，有格調(diào)是當下80、90后最直接想法。好吧，話題可能有些扯遠...
說起日系車，大多數(shù)人的第一反應是勤勤懇懇的家用車。其實日系車在豪華車領域，也有自己的一份見解。全新?lián)Q代的雷克薩斯ES不久前剛剛上市了。內(nèi)外都有脫胎換骨般的改變。而在作為這個級...
UX是雷克薩斯旗下的一款全新緊湊型SUV，定位低于NX。網(wǎng)上車市獲悉，新車將于8月31日開幕的成都車展上首發(fā)亮相。新車外觀采用最新家族式設計，動力方面搭載2.0L混動系統(tǒng)，上...
網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得了一組雷克薩斯LX特別版車型的效果圖。新車或命名為Black Edition S，外觀采用最新家族式設計，并配有特殊涂裝，整體造型富有攻擊性。動力方...
現(xiàn)在豪華車品牌的門檻越來越低，三十萬基本上已經(jīng)能夠買到大部分的豪華品牌的車了。不過大部分都是國產(chǎn)后的豪華品牌。想在這個價位買到的進口品牌，其實并不多，雷克薩斯算一家。而在最近...
7月26日，全新雷克薩斯ES正式上市。發(fā)布會上，雷克薩斯不拘泥于傳統(tǒng)，以“兼融煥新境”為主題，用“慎獨”、“偕賞”、“篤行”三個中國“國學”的關(guān)鍵詞，“煥”出一個能陪伴“新智...
雷克薩斯是全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年，創(chuàng)立之初，即以專注完美、近乎苛求的品牌精神深入人心，再隨著新車品質(zhì)、顧客滿意度屢次獲得消費者最高肯定評價。嚴謹要求的背后，需要有高度的創(chuàng)意、超群的技術(shù)和穩(wěn)定可靠的性能作為后盾。這些素質(zhì)已經(jīng)成為雷克薩斯的運作準則。
