東風(fēng)公布了旗下全新高端電動(dòng)品牌中文名--嵐圖,全新LOGO也首次對(duì)外亮相。官方介紹,嵐圖諧音“藍(lán)圖”,寓意美好的規(guī)劃和前景;“嵐”是山間清風(fēng),代表純凈自然,“圖”是謀劃圖新,代表美好生活藍(lán)圖。
6月19日,“性能級(jí)智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE正式上市,新車售價(jià)分別為增程版31.36萬(wàn)元,純電版33.36萬(wàn)元。向來(lái)以溫暖、伙伴為溝通詞的嵐圖汽車不負(fù)眾望,圍繞用戶選車、...
4月份上海車展前夕,東風(fēng)汽車宣布將打造高端電動(dòng)越野品牌,該品牌和嵐圖屬于平行業(yè)務(wù)單元,旗下車型基于MORV電動(dòng)越野平臺(tái)打造。網(wǎng)上車市了解到,東風(fēng)M事業(yè)部(即高端電動(dòng)越野品牌)...
嵐圖汽車旗下的首款車型嵐圖FREE于今天正式上市,分為純電版和增程式兩種動(dòng)力形式可供選擇,共推出8款車型,售價(jià)區(qū)間為31.36-36.36萬(wàn)元。新車采用了大5座的設(shè)計(jì)理念,外...
嵐圖FREE提供兩款動(dòng)力、四款配置可選。動(dòng)力配置上均為前后雙電機(jī)布置,搭配空氣懸架,四驅(qū)車型綜合最高功率為510kW,巔峰扭矩為1040N·m。其中純電版車型百公里加速4.7...
嵐圖旗下首款車型嵐圖FREE早在3月31日就開(kāi)始預(yù)售,那時(shí)不僅公布了增程版車型、純電版車型和尊享選裝包的預(yù)售價(jià),更是公布了多項(xiàng)訂車權(quán)益。嵐圖FREE即將在6月19日正式上市,...
目前,計(jì)劃花30多萬(wàn)元買一款高品質(zhì)大五座SUV是可以看看奧迪Q5L的,畢竟中期改款Q5L在外觀、配置等方面都諸多升級(jí),是目前這個(gè)價(jià)位不錯(cuò)的選擇,但要說(shuō)這個(gè)價(jià)位大五座SUV的最...
一年一度的高考終于結(jié)束了,如果將高考作為一個(gè)篩選人才的標(biāo)準(zhǔn)的話,它考察的是每位考生綜合知識(shí),以及他們臨場(chǎng)發(fā)揮的能力。在新能源汽車界,如果也有一場(chǎng)高考來(lái)檢驗(yàn)各車型的產(chǎn)品實(shí)力,電...
? 嵐圖已經(jīng)開(kāi)始接觸戰(zhàn)略投資,采用更市場(chǎng)化的方式全面參與競(jìng)爭(zhēng)。6月16日嵐圖將成立獨(dú)立法人,已經(jīng)面向企業(yè)高層及中層推出股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,使體制機(jī)制更加靈活,也能借此持續(xù)激勵(lì)嵐圖人...
據(jù)網(wǎng)上車市從嵐圖官方了解到,嵐圖FREE將于6月19日上市,7月份正式交付,此前,新車開(kāi)啟了預(yù)售,預(yù)售價(jià)為31.36萬(wàn)起。嵐圖FREE定位中大型SUV,共推出4款車型,其中增...
此前,嵐圖品牌旗下首款量產(chǎn)車嵐圖FREE已經(jīng)在官網(wǎng)開(kāi)啟預(yù)售,新車定位中大型SUV,基于IFREE概念車打造,整體外觀更加動(dòng)感。車型動(dòng)力上提供增程式和純電動(dòng)車型及四款配置可選,...
近日,東風(fēng)旗下高端品牌嵐圖汽車CEO盧放在接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)表示:未來(lái)嵐圖汽車將成為新品牌,并引入戰(zhàn)略投資者,計(jì)劃將獨(dú)立IPO。 縱觀整個(gè)行業(yè),長(zhǎng)安、吉利旗下新能源品牌...
嵐圖FREE將于6月底下線,并在7月份正式交付。網(wǎng)上車市了解到,嵐圖明年還將推出兩款全新車型,包括代號(hào)為“H56”的MPV和代號(hào)為“H53”中型轎跑車。
作為東風(fēng)汽車旗下定位最高端的品牌,嵐圖已經(jīng)成功推出首款量產(chǎn)車型嵐圖Free,目前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)訂,將在今年三季度開(kāi)始陸續(xù)交付,動(dòng)力上主打增程式混動(dòng)和純電動(dòng)車,這也是嵐圖品牌未來(lái)整...
如今搖號(hào)難、限號(hào)等原因、讓不少有購(gòu)車需求的人開(kāi)始關(guān)注可上綠牌,同時(shí)性能與智能化、舒適性兼?zhèn)涞碾妱?dòng)車型。其中,增程電動(dòng)車作為可上綠牌,購(gòu)車無(wú)需搖號(hào),可免除購(gòu)置稅的車型,不僅具備...
一臺(tái)汽車的行駛質(zhì)感如何,既依賴于廠商對(duì)于做工用料的水平,也對(duì)調(diào)校水平提出了考驗(yàn),這也是為什么百萬(wàn)級(jí)豪車能夠兼顧操控與舒適。隨著時(shí)間的推移,自主品牌也逐步推出了自家的高端車型,...