“奔騰”是一汽集團(tuán)50年造車歷史的積淀、15年開放合作經(jīng)驗(yàn)的成果。它吸收當(dāng)今先進(jìn)的造型理念、車身設(shè)計、主被動安全技術(shù)、內(nèi)飾模塊開發(fā)、NVH改善等先進(jìn)技術(shù)，是集成創(chuàng)新的結(jié)晶，是高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高性能的國內(nèi)品牌代表。它不但承載著國人的關(guān)注與驕傲，也實(shí)現(xiàn)了中國汽車工業(yè)技術(shù)與品質(zhì)的大幅度跨越。
對于人們的好惡判斷，心理學(xué)家早就有實(shí)驗(yàn)。如果讓人對一件物品做打勾評論，那最終是滿屏對勾，但如果同樣一件物品做打叉評論，最后也還是滿屏叉叉，這就說明，先期方向的選擇對最終結(jié)論有...
現(xiàn)在自主品牌車型的安全性有多出色？ 近日，據(jù)一名帕薩特車主爆料，自己被一輛奔騰B70追尾，B70的保險杠、中網(wǎng)、大燈和發(fā)動機(jī)蓋等覆蓋件被撞毀，不過里面的鋁合金防撞梁卻依...
消費(fèi)者在購車時會關(guān)注車輛的哪些性能？有朋友說是設(shè)計、科技配置，也有朋友說是動力、操控。以上提到的都無可厚非，不過在追求高顏值、出色的操控性能外，對于一臺可能承載全家人的座駕來...
陽春三月，萬物復(fù)蘇，對于大多數(shù)人來說，這是一個適合出游的季節(jié)。尤其是在城市生活，朝九晚五工作的打工人，能夠在節(jié)假日去郊外放松一下實(shí)乃幸福。說到出游路上，對于一款車型的安全性能...
現(xiàn)如今，國內(nèi)家轎市場的競爭白熱化，但隨之而來的是該領(lǐng)域車型產(chǎn)品力同質(zhì)化日趨嚴(yán)重，因此，想要在家轎市場中脫穎而出，抓住消費(fèi)者的眼球，占領(lǐng)市場一席之地也變成了一件愈發(fā)困難的事。全...
汽車這一早年間被視為“奢侈品”的大宗消費(fèi)品，早就走進(jìn)千家萬戶。中國作為全球最大的汽車消費(fèi)市場，汽車保有量十分可觀。據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，中國汽車保有量已達(dá)3....
5月11號，第9次油價調(diào)整的相關(guān)工作已經(jīng)進(jìn)行了大半，調(diào)整之后92號以及95號汽油零售價將再出現(xiàn)新的變化。目前，國內(nèi)成品油價格每10個工作日進(jìn)行一次調(diào)整，當(dāng)前已進(jìn)行了8輪，從整...
近幾年，汽車圈的關(guān)鍵詞頗多，無人駕駛、智能座艙、AI學(xué)習(xí)、用戶共創(chuàng)等等都炙手可熱，而除了這些還有一個詞不容忽視——架構(gòu)。 豐田的TNGA、現(xiàn)代的i-GMP、吉利的BMA...
新一輪新冠疫情讓不少人足不出戶，也讓劉畊宏的健身直播進(jìn)入大眾視野。劉畊宏爆火的背后是當(dāng)代年輕人成為消費(fèi)市場主力軍后，因崇尚品質(zhì)、精致生活而導(dǎo)致的消費(fèi)習(xí)慣變化，并且這種對品質(zhì)的...
現(xiàn)如今年輕人買車，信奉的不再是“外來的和尚會念經(jīng)”了，而是把目光更多的放到了國產(chǎn)自主品牌上，因?yàn)楝F(xiàn)在很多國產(chǎn)車型不但價格方面有優(yōu)勢，而且自身實(shí)力一點(diǎn)都不輸合資車型，比如像這輛...
近日，由中國社會科學(xué)院社會學(xué)研究所、中國社會科學(xué)院國情調(diào)查與大數(shù)據(jù)研究中心聯(lián)合抖音電商、巨量算數(shù)共同起草的《2022國貨市場發(fā)展報告：新媒介、新消費(fèi)與新文化》(下稱《報告》)...
中國汽車制造業(yè)歷經(jīng)三個發(fā)展階段，從早期自主研發(fā)，因技術(shù)薄弱而草草收場，到以市場換技術(shù)，汽車經(jīng)濟(jì)被合資車企牢牢把控，再到近30年的周期里，邁入第三階段——自主創(chuàng)新。如今，已在中...
如果現(xiàn)在還有人說中國汽車消費(fèi)市場不成熟，中國汽車消費(fèi)者不懂車，這個觀點(diǎn)一定是站不住腳的。恰恰相反，中國汽車市場的多元化與先鋒性已經(jīng)領(lǐng)先全球。與此同時，中國消費(fèi)者的需求也更加苛...
如今十萬級別的車型中，與合資車比較，自主品牌已經(jīng)有了很明顯的優(yōu)勢，首先是不輸合資車的外觀設(shè)計，再就是更加豐富的配置和強(qiáng)勁的動力，所以很多家庭在買車的時候，也將更多的目光放在了...
縱觀如今車市，轎車、SUV市場已趨于成熟，車企面臨產(chǎn)品更新瓶頸。換個角度，從消費(fèi)者需求來看，隨著“Z世代”逐步占據(jù)消費(fèi)市場，“時尚““個性”成為他們對產(chǎn)品的基礎(chǔ)訴求。
一汽奔騰品牌是一汽集團(tuán)旗下的品牌，于2006年亮相。作為國內(nèi)第一款高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高性能的自主品牌中高級轎車，奔騰品牌以進(jìn)取不止為核心價值觀，打造品質(zhì)、性能、科技品牌內(nèi)涵，上市以來已經(jīng)贏得了市場的認(rèn)可和消費(fèi)者的信賴，將中國自主轎車事業(yè)拓展到一個新的高度。
