現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
隨著北京現(xiàn)代滄州工廠的竣工，首款新車悅納也正式上市。而北京現(xiàn)代重慶工廠也正在緊鑼密鼓的建設之中，預計將在明年竣工，根據(jù)規(guī)劃將投產(chǎn)一款小型車。北京現(xiàn)代汽車有限公司品牌傳播室室長...
每個人身邊肯定都會有喜歡小型車的朋友，因為這些人不會特別看重空間表現(xiàn)，或是過分的豪華性； 更想要的是，車身短小下的靈活操控，空間則夠用即可，這樣在城市里駕駛會更加游刃有余；
本月初現(xiàn)代汽車營銷本部長、副社長張元新接替李丙晧，正式出任北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理。在10月18日北京現(xiàn)代悅納上市發(fā)布會中，張元新向網(wǎng)上車市介紹：隨著具有戰(zhàn)略意義的悅納上市...
北京現(xiàn)代悅納于今日上市了其三廂版本車型，售價區(qū)間7.28-10.58萬元。在今年9月的成都車展上，廠商就已透露將會后續(xù)推出悅納兩廂版本車型，在今天的發(fā)布會上，兩廂版悅納也正式...
隨著滄州工廠的正式投產(chǎn)，北京現(xiàn)代小型轎車悅納在此正式上市，新車發(fā)布6款車型，售價區(qū)間為7.28-10.58萬元。在發(fā)布會現(xiàn)場，北汽集團董事長、北京現(xiàn)代董事長徐和誼先生向網(wǎng)上車...
北京現(xiàn)代悅納，是一款現(xiàn)代全新A0級別轎車車型，其定位稍高于瑞納，并與瑞納同時銷售，進一步豐富了北京現(xiàn)代的小型車產(chǎn)品矩陣。新車發(fā)布會于剛剛竣工的北京現(xiàn)代滄州第四工廠舉行，新車推...
北京現(xiàn)代悅納量產(chǎn)車于2016年9月在成都車展正式首發(fā)亮相，此款車型主打年輕消費者市場，將于今日正式上市，上市后將豐富北京現(xiàn)代小型車產(chǎn)品矩陣。網(wǎng)上車市從經(jīng)銷商處獲悉，新車售價為...
在剛剛過去的9月，北京現(xiàn)代單月銷量突破10萬輛，同比增長15%。創(chuàng)下品牌成立以來的9月最好成績?，F(xiàn)代汽車中國營業(yè)事業(yè)部長李丙皓此前透露：“北京現(xiàn)代將陸續(xù)推出戰(zhàn)略型SUV、運動...
北京現(xiàn)代作為現(xiàn)代汽車拓展中國市場的重要一環(huán)，進入到2016年，其1-2月銷量出現(xiàn)小幅下滑。自今年3月銷量回暖后，市場增速逐漸攀升。國內(nèi)汽車市場銷量增速放緩導致諸多合資車、進口...
瑞納這幾年再市場上的表現(xiàn)還是不錯的，大街上的能見度也很高，不錯的性價比和靚麗的外觀，是不少人選擇它的理由。而即將于10月18日上市的悅納可以說是瑞納的進化版，而不是接班人。全...
北京現(xiàn)代自今年3月份銷量回暖后，銷量不斷攀升，網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉：“北京現(xiàn)代9月單月銷量突破10萬輛，與去年同期相比增長15%。”同時創(chuàng)下品牌成立以來的9月最好銷量成...
每次車展如果說哪個品牌的站臺是最火爆的？那肯定是北京現(xiàn)代。今年北京車展是權志龍的出現(xiàn)讓展館里的千萬豪車和無數(shù)硅膠都黯然失色。但是，很多人就記住了他，卻忘記了當時站臺上的悅納概...
15萬元是很多家庭購車的一個分界線，大部分15萬元是包括了稅費的落地價。所以，這個價位價位的車型實際車價在13或者14萬元。那今天的3款車型就是售價都在14萬元左右。主要集中...
2015年韓國現(xiàn)代汽車集團在華銷量相比2014年下滑4.9%，為八年來首次下滑。進入2016年，從三月份進入回升通道。網(wǎng)上車市從海外媒體路透社獲悉：現(xiàn)代汽車未來兩三年內(nèi)將在中...
在今年的日內(nèi)瓦車展上，現(xiàn)代汽車環(huán)保專用IONIQ全系列車型亮相，包括混動版、插電式混動版和電動車型。三款車型外觀上保持一致，細節(jié)上有所區(qū)別，其中純電動車型前進氣格柵采用封閉式...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領其走向了成功。
