現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“H”，“H”是現(xiàn)代汽車公司英文名“HYUNDAI”的第一個大寫字母。
在北京現(xiàn)代的SUV陣營中，除了ix35與全新勝達，還有一款經(jīng)典SUV車型—途勝。這款2005年就已經(jīng)上市的老將雖然沒有新兵時尚，但相對實惠的價格同樣吸引不少消費者關(guān)注。201...
有很長一段時間，被現(xiàn)代勝達的名字弄得有些頭暈，勝達、新勝達、全新勝達，還有這輛格銳。也許現(xiàn)代官方是想每次換代都想把這款車型上升一個新的高度，也許想表達對這款車的重視程度。直到...
同價競技場第十三期正式到來，這次我們挑選了剛剛上市不久的現(xiàn)代格銳，在這里可能更多人看到格銳會想到的就是漢蘭達，但是從它的的價格上來看，它的對手卻出乎意料的成為奧迪Q5與福特銳...
在國內(nèi)適合野外郊游的車型并不多，因為郊游既要選擇空間大、能坐7個人的車，又需要動力強勁，驅(qū)動形式為四輪驅(qū)動的車型。MPV顯然不能滿足這些需求，而SUV陣營中卻又三款車型能夠滿...
7月18日，上海車展首發(fā)的進口長軸版全新勝達已經(jīng)定名為格銳，并正式上市。這款車共有汽柴油兩種引擎、三個排量以及14款車型。這款軸距長達2800mm的車型獨創(chuàng)了6座和7座兩種形...
早先，網(wǎng)上車市做過一篇名為《“達者”之爭》的對比文章，車型是豐田漢蘭達與當(dāng)時剛剛上市的現(xiàn)代全新勝達。兩者有各自的特色與優(yōu)勢，雖然全新勝達外觀更為時尚配置更高，但作為中級SUV...
在今年上海車展上中國首秀的進口現(xiàn)代長軸距版勝達正式定名為“格銳”。7月18日格銳以進口形式引入國內(nèi)，共三款發(fā)動機配置，有舒適版、豪華版、旗艦版車型可選，并提供6座/7座兩種空...
中級車一直國內(nèi)競爭最為慘烈的市場，各大車廠使出各自的看家本領(lǐng)進行著如殊死搏斗一般搶占著市場份額，究其原因，這一級別的車型消費者關(guān)注度很高、銷量大，利潤相當(dāng)可觀，同時對于品牌形...
上半年中級車銷量（目前僅有1-5月份數(shù)據(jù)）已經(jīng)出爐，大眾家族不出所料再度搶奪Top5席位中的3席，表現(xiàn)出強大的生命力。
全新勝達國產(chǎn)之后表現(xiàn)不俗，“風(fēng)暴邊緣（StromEdge)”的設(shè)計語言賦予它非常漂亮的外形。全新勝達也有7做車型，不過從車身尺寸還是遜于漢蘭達，好在全新勝達還有長軸版。進口長...
在今年上海車展上中國首秀的進口現(xiàn)代長軸距版勝達正式定名為“格銳”。根據(jù)現(xiàn)代官方表示，格銳將以進口形式引入國內(nèi)，共有三個排量14款車型，于7月18日正式上市并公布各車型具體售價...
個性、定制、私人、專屬……越來越多的類似詞語出現(xiàn)在汽車的廣告宣傳上，似乎不能體現(xiàn)個性就無法博得消費者的好感。
上個月我們曾為大家推薦了4款10萬元左右的緊湊級“乞丐版”車型。所謂乞丐版，顧名思義就是本系車型中售價最低廉的入門車型。當(dāng)然上個月的區(qū)區(qū)四款車肯定無法覆蓋緊湊級車區(qū)間，本期我...
2010年8月23日，北京現(xiàn)代全新的A0級車型VERNA瑞納正式上市，上市推出1.4L、1.6L兩個排量共7款車型，售價區(qū)間為7.39-10.69萬元。日前，網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)...
日前，北京現(xiàn)代汽車有限公司對外宣布，正式任命劉智豐接替李峰擔(dān)任北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理，任命原銷售管理部部長吳周濤接替劉智豐擔(dān)任北京現(xiàn)代銷售本部副本部長。李峰將不再擔(dān)任北京現(xiàn)代汽...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
