大眾汽車公司是德國最年輕的、同時(shí)也是德國最大的汽車生產(chǎn)廠家。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費(fèi)迪南德?保時(shí)捷設(shè)計(jì))，該車在80年代初已生產(chǎn)了2000萬輛。它啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其后的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進(jìn)入中國市場(chǎng)，大眾汽車是第一批在中國開展業(yè)務(wù)的國際汽車制造商之一。
作為大眾旗下的主力銷量車型之一，帕薩特在今年1-11月累計(jì)銷量達(dá)191,092輛，其市場(chǎng)銷量已超越同級(jí)對(duì)手豐田凱美瑞，并與本田雅閣車型銷量不相上下。近日海外媒體曝光了一組大眾...
今年9月的法蘭克福車展中，大眾全新純電動(dòng)掀背轎車——ID.3正式發(fā)布，該車目前正在大眾Zwickau工廠進(jìn)行生產(chǎn)，首批車型將產(chǎn)量3萬輛，交付工作最快將在明年2月份完成。近日據(jù)...
高爾夫經(jīng)歷了7代車型的更迭，第8代在今年10月首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)明年某時(shí)間節(jié)點(diǎn)由一汽-大眾完成國產(chǎn)銷售工作。后續(xù)產(chǎn)品方面，高爾夫還將推出GTI、R版本車型。近日海外汽車媒體曝光了...
網(wǎng)上車市梳理2020年上市的10款關(guān)注度較高的合資SUV，包括廣汽豐田威蘭達(dá)、廣汽本田中期改款冠道、長安福特探險(xiǎn)者、雪佛蘭開拓者、一汽-大眾SMV、探岳轎跑、捷達(dá)VS7、上汽...
說到邁騰，時(shí)間可以追溯到10多年前，2007年第一代邁騰憑借原汁原味的德系血統(tǒng)落地一汽-大眾，盡管當(dāng)時(shí)誠意十足，但市場(chǎng)反饋并不理想，而大眾并不會(huì)就此罷休。接下來，歷經(jīng)改款，邁...
大眾是德系家族中較為親民的品牌，但旗下仍不乏高端車型，譬如停產(chǎn)的輝騰，及在售的輝昂、途銳。其中途銳與奧迪Q7和保時(shí)捷卡宴均基于MLB evo平臺(tái)打造，但價(jià)格卻是后兩者的近一半...
相信對(duì)于一眾年輕消費(fèi)者來說，人生中總是繞不開一臺(tái)大眾高爾夫。的確，它憑借靈動(dòng)的外觀、扎實(shí)的底盤、細(xì)膩的操控，乃至后期強(qiáng)大的改裝潛質(zhì)吸粉無數(shù)，成為了不少年輕人的“Dream C...
如今各大車企都在發(fā)力小型SUV市場(chǎng)，能選擇的車型多如牛毛，讓消費(fèi)者挑花了眼有些無從下手。而車型多了，消費(fèi)者也將面對(duì)一個(gè)問題，那就是該如何花最合適的價(jià)錢選擇性價(jià)比最高的車。那么...
對(duì)于年輕人來說，如何和城市地標(biāo)更好的接觸？如何將自我與城市更親密的結(jié)合？一汽-大眾探影或許能夠通過與北京地標(biāo)的集中生活方式的結(jié)合，給年輕人一個(gè)答案。TACQUA探影是一汽-大...
大眾Caddy（直譯為開迪）基于第5代高爾夫技術(shù)平臺(tái)PQ35打造，定義為緊湊型多功能車，定位介于轎車與mpv之間。進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)初期階段，憑借著靈活多變的大空間，和出色的操控性...
近日海外汽車媒體曝光了一組ID.系列入門車型的設(shè)計(jì)草圖，臨近圣誕節(jié)，大眾集團(tuán)也別出心裁的以圣誕卡形式對(duì)該車進(jìn)行了曝光。新車定位為一款緊湊型車，預(yù)計(jì)將命名為ID Entry，并...
途觀L是大眾旗下的一款中型SUV車型（海外稱Tiguan Allspace），該車型基于大眾MQB平臺(tái)打造，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)簡(jiǎn)潔。相比普通版途觀車型（緊湊型SUV），途觀L外...
上汽大眾Viloran（中文名或?yàn)槲“海┮延谏显麻_幕的廣州車展期間亮相，這定位大型MPV的車型上市后成為大眾品牌尺寸最大的一款產(chǎn)品。根據(jù)上汽大眾的規(guī)劃，Viloran最快將于...
一汽-大眾大眾品牌的新車規(guī)劃顯示，明年將推出了探岳GTE、探岳轎跑、SMV三款SUV。日前網(wǎng)上車市獲取了一組探岳轎跑SUV的諜照，新車沿用了今年4月份上海車展期間亮相的概念版...
2019年中國車市全年預(yù)計(jì)銷售2583萬輛，同比下滑8%。全面進(jìn)入“寒冬”，太多廠家已經(jīng)無法坐享市場(chǎng)紅利，“銷量腰斬、集體淪陷”，令人唏噓。
大眾汽車安徽
中德合資上海大眾汽車有限公司成立于1985年3月，由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營。公司總部位于上海安亭。作為國內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一，上海大眾汽車率先在自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面開展了大力探索和有益實(shí)踐，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國際水平的技術(shù)開發(fā)中心。2015年12月7日，上海大眾汽車有限公司正式更名為上汽大眾汽車有限公司，簡(jiǎn)稱為上汽大眾。
一汽-大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。大眾汽車公司意為大眾使用的汽車。標(biāo)志是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。
