1986年Honda在美國創(chuàng)立了豪華車品牌：Acura（謳歌），最先推出了Legend和Integra兩款汽車。很快，Acura（謳歌）就以出色的產(chǎn)品贏得贊譽(yù)不斷，好評如潮。1987年，僅僅一年多的時(shí)間，Acura（謳歌）的銷量就已經(jīng)超過了任何一款歐洲豪華車，成為全美進(jìn)口豪華車的銷售冠軍。Acura（謳歌）事業(yè)部最成功的標(biāo)志是在1987年下半年，豐田和日產(chǎn)兩大日本汽車制造商宣布計(jì)劃增設(shè)自己的豪華車事業(yè)部。從八十年代到九十年代，Acura（謳歌）不斷繼續(xù)自己的輝煌。銷量持續(xù)攀升，在J.D.Power的顧客滿意度調(diào)查中，Acura（謳歌）一直名列前茅。
提起謳歌的SUV車型，或許大家肯定會(huì)想起它的MDX。的確在國內(nèi)，人們對謳歌的MDX似乎更加熟知一些。但另外一款中型SUV，RDX其實(shí)也已經(jīng)進(jìn)入中國一陣子了。最開始謳歌引入國內(nèi)...
魚與熊掌不可兼得，這是來自中國古代圣賢的箴言，而往往在實(shí)際生活中，人們都努力的將看似矛盾的追求，兼并獲得。如果將這樣的事例放在一款車上，其中就有一項(xiàng)，操控和舒適的兼?zhèn)?。如果?..
日系三駕馬車當(dāng)中，雷克薩斯占據(jù)了半數(shù)以上的市場份額，其次是主張華麗美感的英菲尼迪，至于謳歌，由于品牌認(rèn)知度沒有根深蒂固的植入國內(nèi)消費(fèi)者的心，所以在銷量上始終都處于比較低糜的狀...
它起始于美國，它以硬朗作為核心設(shè)計(jì)理念，它一直在宣揚(yáng)個(gè)性之路，它是ACURA（謳歌）?；赝幐柙谌A的六年時(shí)間，它的業(yè)績并不算樂觀，造成這樣的原因主要是因?yàn)楫a(chǎn)品線不夠豐富，當(dāng)然...
一直以來車輛的使用與環(huán)境的保護(hù)，都是相互對立的。所有的知名汽車廠商都想使自己的產(chǎn)品與大自然的環(huán)境融為一體，都想達(dá)到那種對立統(tǒng)一的完美境界。此次世界豪華汽車品牌謳歌就為中國消費(fèi)...
SUV這個(gè)車型在中國深受消費(fèi)者所喜愛，但是想在城市中駕馭一個(gè)身材龐大的SUV絕對不是易事，也正因此一些汽車廠商開始推出自己的緊湊SUV車型。今天我們?yōu)槟榻B的就是一款來自謳歌...
為了更好的宣傳自己的產(chǎn)品，不計(jì)其數(shù)的汽車廠家與電影、賽車游戲聯(lián)手，可以說起到的效果還是十分不錯(cuò)的。在本屆北京車展中，我們見到了眾多車迷所期盼的一款全新超跑NSX，對于它的熱度...
隨著油價(jià)的上漲和城市擁堵的日益加劇，城市緊湊級SUV開始受到了消費(fèi)者的青睞。此次北京車展上謳歌姍姍來遲的RDX車型同樣備受關(guān)注，而同為日系豪華品牌的雷克薩斯與英菲尼迪早已推出...
本屆北京車展上，作為日系三大豪華品牌之一的謳歌，發(fā)布了與日本思域同平臺(tái)的緊湊運(yùn)動(dòng)型轎車ILX，準(zhǔn)確的說這款車更應(yīng)該稱之為美規(guī)版思域的換標(biāo)車，無論尺寸還是軸距都與思域極為相似。
廣汽本田汽車銷售有限公司正式成立將全面運(yùn)營謳歌品牌的國產(chǎn)車型和進(jìn)口車型的銷售及售后服務(wù)各項(xiàng)事業(yè)，謳歌CDX是謳歌品牌首款充分考慮了中國客戶的需求而開發(fā)的戰(zhàn)略車型，以Acura Concept SUV-X概念車為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)理念，更具沖擊力的設(shè)計(jì)將是新車的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。
謳歌是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國創(chuàng)立，其名稱Acura源于拉丁語Accuracy（精確），標(biāo)志為一個(gè)用于工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。
