說(shuō)實(shí)話(huà)，眼前這款車(chē)確實(shí)夠資格稱(chēng)得上是一款“新車(chē)”，如果只是用“新一代”這個(gè)詞語(yǔ)，顯然不夠公平。雖然它確實(shí)是從上一代車(chē)型衍生而來(lái)，可單看外形和內(nèi)飾，相信不會(huì)有太多人能把它跟以前的飛度或是思迪聯(lián)系起來(lái)，而用“全新”這個(gè)詞語(yǔ)又顯得太過(guò)繁瑣。所以，請(qǐng)?jiān)试S我在接下來(lái)的試駕報(bào)告中，暫時(shí)忘記它的前身，甚至拋棄新思迪這個(gè)官方稱(chēng)謂，只講它的中文名字：鋒范。
第一眼見(jiàn)到鋒范便會(huì)立刻想起歐版思域，尤其是前臉，極為相似，而這種統(tǒng)一產(chǎn)品基因血統(tǒng)的做法，也是一個(gè)品牌走向成熟的標(biāo)志。大面積粗線(xiàn)條的進(jìn)氣隔柵，使得鋒范的前臉更加大氣且張力實(shí)足。略顯夸張的前燈經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的精心雕琢，仿佛少女深邃的雙眸一般有磁性，多看幾眼就會(huì)立刻被它吸引。
整個(gè)車(chē)身下部采用了凹面曲線(xiàn)，從前保險(xiǎn)杠兩側(cè)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)車(chē)門(mén)下方并一直延伸到整個(gè)后保險(xiǎn)杠。別小看這個(gè)凹面曲線(xiàn)，它使得原本厚重的車(chē)身，尤其是尾部造型，變得纖瘦而自然，就好比一個(gè)原本身材略胖的人穿上一條修身型的牛仔褲之后就立刻變得苗條不少一樣。這種設(shè)計(jì)很討巧，并且在尾廂的設(shè)計(jì)上再次得以應(yīng)用，從視覺(jué)上保證了整車(chē)的協(xié)調(diào)感。
本田這幾年一直在嘗試把自己的車(chē)做得更大并匹配排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，八代雅閣已經(jīng)踏入入門(mén)級(jí)豪華車(chē)領(lǐng)域，而鋒范憑借4400毫米×1695毫米×1470毫米的外形、2550毫米的軸距、1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，也足以進(jìn)入A級(jí)車(chē)行列。大氣的外觀(guān)和舒適的空間也使得本田的產(chǎn)品博得了越來(lái)越多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。這次我們也在高配版的鋒范上看到了車(chē)載藍(lán)牙、定速巡航裝置、USB接口、AUX接口等越來(lái)越多的人性化配置，而這些配置早期都只有在更高級(jí)別的車(chē)型上才有所匹配。
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