今天是年后上班第一天，不知各位讀者是不是已經(jīng)吃飽喝足休息好，做好上班準(zhǔn)備了呢？隨著春節(jié)氣氛漸漸遠(yuǎn)去，2013年車市也進(jìn)入了新一輪競爭。而據(jù)小編綜合各方消息得知，2013年內(nèi)，馬自達(dá)品牌將推出至少3款全新SUV以及同一款B級轎車的進(jìn)口版和國產(chǎn)版。

簡單來說，今年馬自達(dá)將帶來全新B級車（即第三代馬自達(dá)6）、國產(chǎn)CX-5和國產(chǎn)CX-7等重量級車型。另外今年年內(nèi)馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)將首次國產(chǎn)，首批應(yīng)用車型將是長安馬自達(dá)CX-5，隨后一汽馬自達(dá)的全新B級車也將應(yīng)用該技術(shù)。

借助大量新車和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)國產(chǎn)，馬自達(dá)2013年也把銷量目標(biāo)定在了20萬輛。而此前的2011和2012年，馬自達(dá)已經(jīng)連續(xù)2年銷量下滑，今年它究竟能不能憑借這些新車完成馬自達(dá)在華的復(fù)興目標(biāo)呢？不妨讓我們從新車規(guī)劃來一探究竟。

SUV陣營：一款進(jìn)口兩款國產(chǎn)

國內(nèi)SUV市場持續(xù)不斷的熱度也讓馬自達(dá)加速了SUV國產(chǎn)進(jìn)程。今年夏季，長安馬自達(dá)將推出國產(chǎn)CX-5，成為首款搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國產(chǎn)馬自達(dá)車型，并在進(jìn)口車型2.0L引擎基礎(chǔ)上增加2.5L引擎。

而今年上半年，國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7也將在一汽馬自達(dá)投產(chǎn)，新增2.3T渦輪增壓引擎和四驅(qū)系統(tǒng)。高端SUV方面，馬自達(dá)已經(jīng)通過進(jìn)口方式引入2013款CX-9，目前有一款車型在售，搭載3.7L排量發(fā)動機(jī)和6檔手自一體變速箱。

轎車陣營：新一代B級車年內(nèi)國產(chǎn)

馬自達(dá)最受追捧的車型當(dāng)屬馬自達(dá)6和馬自達(dá)6睿翼。去年8月底9月初，最新第三代馬自達(dá)6終于發(fā)布，而一汽馬自達(dá)將這款車稱為新一代B級車，并將啟用全新名稱。以“魂動”設(shè)計理念和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)打造的這款車，源自Takeri概念車，目前代號為J71E。

該車轎車版將以先進(jìn)口后國產(chǎn)的方式入華。4月上海車展時進(jìn)口版先行入華，最早年底前就可國產(chǎn)。與馬自達(dá)CX-5一樣，這款車也搭載了2.0L或2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)以及6檔手動/6檔自動創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱。另據(jù)消息，Wagon旅行版目前已曝光國內(nèi)專利申報圖，有望2014年引入銷售。至于尚未發(fā)布的高性能版和轎跑版，未來還要看市場反響再決定是否引入。

馬自達(dá)新一代B級車（第三代馬自達(dá)6）巴黎車展實拍圖

另據(jù)消息，目前在產(chǎn)的馬自達(dá)6和馬自達(dá)睿翼將同時保留，占領(lǐng)低端與中端B級車市場，因此未來馬自達(dá)6家族將三世同堂，滿足不同消費(fèi)者需求。

馬自達(dá)睿翼與馬自達(dá)6未來不會停產(chǎn)，主攻中低端B級車市場

總結(jié)：從今年的規(guī)劃來看，馬自達(dá)將主攻SUV車型和新一代B級車。其中SUV一直是國內(nèi)市場重中之重，一次推出3款新車也足見馬自達(dá)對中國市場的重視。另一方面，睿翼目前已略顯疲態(tài)，競爭對手紛紛換代出新，因今年推出進(jìn)口新一代B級車也是為新一輪中級車大戰(zhàn)鋪路，明年國產(chǎn)車型大批量上市后有望引發(fā)日系車觸底反彈。