全新純電保時(shí)捷卡宴Turbo、Turbo Coupé北京車(chē)展正式上市，Turbo版本111.8萬(wàn)元起，Turbo Coupé版本115.8萬(wàn)元起。保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商表示，今年全國(guó)只有100輛的配額，也不提供現(xiàn)貨，需繳納10萬(wàn)元預(yù)定，首批車(chē)輛將于2027年初正式交付。另?yè)?jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露，正在研究豪車(chē)稅補(bǔ)貼相關(guān)方案，后續(xù)有可能免除豪車(chē)稅，但目前還未確認(rèn)！

純電卡宴Turbo、Turbo Coupé兩款車(chē)型，今年配額只有100輛，數(shù)量和GT3全年配額基本持平。保時(shí)捷吸取過(guò)往電動(dòng)車(chē)型上市教訓(xùn)，以嚴(yán)控配額、按需定產(chǎn)為核心，從源頭規(guī)避渠道經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

此前Taycan、純電Macan上市初期，因廠家放量過(guò)高、經(jīng)銷(xiāo)商被迫大批量進(jìn)車(chē)，造成庫(kù)存積壓嚴(yán)重，終端大幅降價(jià)讓利，導(dǎo)致門(mén)店利潤(rùn)受損、普遍虧損。參考前車(chē)經(jīng)驗(yàn)，本次純電高性能卡宴系列不再盲目沖量，嚴(yán)格鎖定年度銷(xiāo)售總量，全部采用客戶訂單制排產(chǎn)，杜絕經(jīng)銷(xiāo)商壓貨囤車(chē)，保障終端價(jià)格穩(wěn)定與渠道合理利潤(rùn)。

同時(shí)，這款全新純電車(chē)型的性價(jià)比表現(xiàn)十分亮眼。對(duì)比老款燃油高性能卡宴Turbo，新車(chē)定價(jià)門(mén)檻大幅下探，底盤(pán)、操控、智能配置全面升級(jí)，多項(xiàng)高端配置全系標(biāo)配，減少高額選裝支出，綜合產(chǎn)品力與入手成本優(yōu)勢(shì)明顯，在百萬(wàn)級(jí)豪華高性能SUV中具備很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。