這可能是你離保時(shí)捷Cayenne Turbo和Cayenne Coupé最近的一次！

4月24日，保時(shí)捷官方公布了全新純電動(dòng)Cayenne Turbo和Cayenne Turbo Coupé中國(guó)大陸市場(chǎng)售價(jià)，分別為111.8萬(wàn)元起、115.8萬(wàn)元起，相比已停產(chǎn)的老款車型分別官降73.2萬(wàn)元和76萬(wàn)元。

本次大幅降價(jià)，核心原因在于動(dòng)力切換帶來(lái)的硬性稅費(fèi)差異。老款2023款Cayenne Turbo搭載4.0T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，稅費(fèi)負(fù)擔(dān)極高。除了固定征收25%排量消費(fèi)稅之外，還必須全額繳納10%車輛購(gòu)置稅，多重稅費(fèi)疊加，直接拉高老款定價(jià)。

新款純電車直接免除25%生產(chǎn)環(huán)節(jié)大排量消費(fèi)稅。購(gòu)置稅方面，2026年新能源車型實(shí)行減半政策，原本10%稅率降至5%（有1.5萬(wàn)元減免上限）。對(duì)比來(lái)看，純電車少了一筆高額的大排量生產(chǎn)消費(fèi)稅，購(gòu)置稅也省不少，整體硬性成本大幅下降，這也是新車能官降76萬(wàn)的關(guān)鍵。

純電動(dòng)Cayenne Turbo是保時(shí)捷目前性能最強(qiáng)的車型，后橋電機(jī)采用與Formula E賽車相同的直接油冷技術(shù)，能保證車輛持續(xù)輸出高功率；能量回收功率達(dá)600kW，日常約97%的制動(dòng)都能靠電機(jī)完成，經(jīng)過(guò)調(diào)校后，剎車腳感也更自然線性。

車輛綜合功率850kW，0-100km/h加速2.5秒，0-200km/h加速7.4秒。新車電池采用雙面液冷技術(shù)，快充表現(xiàn)穩(wěn)定，CLTC續(xù)航673公里（Coupé車型687公里）。它還搭載專屬主動(dòng)空氣動(dòng)力側(cè)翼，配合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻表現(xiàn)處于同級(jí)優(yōu)秀水平。

新車標(biāo)配Porsche Active Ride底盤(pán)系統(tǒng)、Burmester高端3D環(huán)繞音響、AR-HUD抬頭顯示以及保時(shí)捷數(shù)字鑰匙。車內(nèi)搭載全新流動(dòng)中控屏與數(shù)字化儀表，還適配定制版高德導(dǎo)航等本土應(yīng)用，貼合國(guó)內(nèi)用戶使用習(xí)慣。