日前智電出行獲悉，蘭博基尼在2024年CES展上首次亮相了一套新系統(tǒng)，該系統(tǒng)命名為“Telemetry X”，并宣稱“我們的客戶將在未來幾年體驗到互聯(lián)服務(wù)的預(yù)覽”。據(jù)悉其技術(shù)重點是為駕駛員提供身臨其境的賽道駕駛體驗；并包括數(shù)字副駕駛、生物識別數(shù)據(jù)系統(tǒng)和稱為實時遠程車庫的遠程指導(dǎo)功能。

據(jù)悉Remote Garage將使用5G技術(shù)將行駛數(shù)據(jù)和實時視頻上傳到互聯(lián)網(wǎng)。并可以由駕駛教練監(jiān)控，且為駕駛員提供即時反饋以及在某些情況下的駕駛建議指導(dǎo)工作。同時蘭博基尼也表示，該服務(wù)將“提供更加完整和引人入勝的賽道體驗，同時提高駕駛員的操控表現(xiàn)，以用戶友好的方式確保駕駛樂趣”。

同時生物識別數(shù)據(jù)系統(tǒng)則將成為收集各種信息的監(jiān)控系統(tǒng)，包括駕駛員的心率和壓力水平。同時主動語音助手，可以比較生物識別數(shù)據(jù)和車輛數(shù)據(jù)，以便在賽道上駕駛時向駕駛員提供反饋；而蘭博基尼則表示，該系統(tǒng)可以分析單圈時間，并提供有關(guān)理想賽車路線以及何時制動的相關(guān)提示。

另據(jù)蘭博基尼首席技術(shù)官Rouven Mohr表示：“Telemetry X展示了在賽車運動中獲得的經(jīng)驗，以及如何應(yīng)用于公路超級跑車，其目的是最大限度地提高客戶在賽道上的體驗；我們選擇Revuelto作為這款技術(shù)演示車的測試平臺并非巧合，正是由于引入了突破性技術(shù)，這款汽車才完全獨一無二”。