近日，網(wǎng)新社獲取了一組新款馬自達(dá)阿特茲旅行版的實(shí)拍圖，旅行車(chē)的獨(dú)特造型顯得別有一番風(fēng)味。不過(guò)新車(chē)從未在中國(guó)市場(chǎng)正式上市，估計(jì)未來(lái)也很難被引進(jìn)了。其搭載的SKYACTIV-G 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)此前曾備受期待，但最后還是與中國(guó)消費(fèi)者無(wú)緣了。

阿特茲旅行版的車(chē)頭部分與國(guó)內(nèi)在售的三廂版車(chē)型幾乎完全一致，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念讓整車(chē)的外觀(guān)在同級(jí)當(dāng)中依舊可以算是數(shù)一數(shù)二的水平。車(chē)身側(cè)面造型依舊靈動(dòng)舒展，配合上大尺寸的輪轂營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。尾燈造型也與三廂版車(chē)型相同，但旅行車(chē)的車(chē)尾造型還是讓它看上去更具個(gè)性一些。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也與國(guó)內(nèi)在售的車(chē)型一致，懸浮式的中控屏尺寸并不算大，僅有中部為彩色液晶屏的儀表看上去的質(zhì)感還算不錯(cuò)。然而空間方面的表現(xiàn)就比較一般了，前后排的乘坐空間只能算是夠用的水平，不過(guò)得益于旅行車(chē)的結(jié)構(gòu)使得后備箱的儲(chǔ)物空間相當(dāng)可觀(guān)。

動(dòng)力方面搭載的是一臺(tái)SKYACTIV-G 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kW，最大扭矩420N·m，與之匹配的是6AT變速箱。出色的性能表現(xiàn)讓無(wú)數(shù)馬自達(dá)車(chē)迷都期待將其引進(jìn)，但最終馬自達(dá)在更新之后的阿特茲上依舊使用那臺(tái)動(dòng)力將將夠用的SKYACTIV-G 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬自達(dá)這樣一個(gè)極具個(gè)性的運(yùn)動(dòng)品牌，注定只能擁有小部分消費(fèi)者的認(rèn)可，這也是為什么馬自達(dá)不敢輕易將新車(chē)型和新技術(shù)引進(jìn)的原因，因?yàn)槌杀径加锌赡苁詹换貋?lái)。但不得不承認(rèn)的是，這款阿特茲旅行版無(wú)論是外觀(guān)設(shè)計(jì)還是性能表現(xiàn)都足夠優(yōu)秀，只可惜并不對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的胃口。