法國(guó)是一個(gè)具有深厚文化底蘊(yùn)，集傳統(tǒng)與現(xiàn)代、浪漫與羞澀的國(guó)度。如果說(shuō)美國(guó)人是豪放直接的，中國(guó)人是曲折蜿蜒的，日本人是一見(jiàn)鐘情的，那么法國(guó)人則是浪漫優(yōu)雅的。法國(guó)這個(gè)國(guó)家給人的最深印象就是浪漫與優(yōu)雅，人如此，車也如此。不過(guò)你以為法國(guó)車只能是浪漫的代名詞嗎？圓圓姐今天就得到了一次深刻的教育，下面就讓新一代東風(fēng)標(biāo)致508L來(lái)告訴大家法國(guó)車除了浪漫還有什么屬性。

不得不說(shuō)，法國(guó)人在追求浪漫的同時(shí)，也是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。一個(gè)品牌的積淀需要厚重的歷史和時(shí)間的雙重塑造。作為法系B級(jí)車中的翹楚，新一代東風(fēng)標(biāo)致508L也在去年11月份的廣州車展上正式亮相。對(duì)于大部分中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車空間大小決定一切。在各家車企紛紛推出符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者胃口的“家常年半車型”的同時(shí)，法系品牌一直不溫不火，墨守成規(guī)的堅(jiān)持自家主張。但是后知后覺(jué)的法國(guó)人似乎也明白了，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)通過(guò)車型加長(zhǎng)來(lái)俘獲消費(fèi)者的芳心，的確是一個(gè)好的辦法。這次東風(fēng)標(biāo)致的改變誠(chéng)意顯而易見(jiàn)，從“L”開(kāi)始完成由外及內(nèi)的革新，這也是順應(yīng)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的潮流。

ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的加入，也讓駕駛變得更加輕松，帶限速控制功能的定速巡航、帶限速預(yù)設(shè)跟停及停起功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在高速駕駛中非常實(shí)用，圓圓姐幾乎可以把雙手離開(kāi)方向盤(pán)，預(yù)設(shè)好跟前車的最近跟車距離后，車輛就會(huì)一路跟隨前車，前車加速就會(huì)跟著加速，前車減速剎停，后車也會(huì)自動(dòng)剎停，剎停后，前車起步加速，后車不需要做任何操作，也會(huì)跟著起步加速，簡(jiǎn)直就是高端跟屁蟲(chóng)。在高速上，聊著天就到了目的地的駕駛感受實(shí)在愉快。

如果晚上一個(gè)人開(kāi)高速夜路，經(jīng)常會(huì)看不清地上的標(biāo)線或者打瞌睡，車道保持輔助系統(tǒng)就幫上大忙了，如果在行駛途中壓線了，車輛會(huì)響起巨大的警報(bào)聲，方向盤(pán)也會(huì)跟著震動(dòng)起來(lái)，睡得再死也會(huì)被驚醒。

防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)和自主緊急制動(dòng)系統(tǒng)圓圓姐沒(méi)敢嘗試，家里沒(méi)礦啊。不過(guò)主動(dòng)盲區(qū)檢測(cè)還是很好用的，超車變道的時(shí)候如果后視鏡盲區(qū)中有障礙物，指示燈就會(huì)亮起，提醒駕駛員注意觀察。

交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別在陌生城鎮(zhèn)國(guó)道路面行駛的時(shí)候很實(shí)用，如果經(jīng)過(guò)了一個(gè)很不起眼的限速標(biāo)識(shí)而你又沒(méi)有注意，就很可能超速了，畢竟城鎮(zhèn)小路動(dòng)輒限速25碼可不是鬧著玩兒的。車輛識(shí)別限速牌后，會(huì)在駕駛面板中一直顯示直到限速區(qū)域過(guò)去，包括紅綠燈也能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別出來(lái)，真的很實(shí)用。