隨著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)發(fā)展方向，城市SUV向轎車(chē)般的運(yùn)動(dòng)化靠攏也不是一件新鮮事了。在剛剛過(guò)去的2010年廣州車(chē)展上，謳歌帶來(lái)了MDX尊享運(yùn)動(dòng)版2款車(chē)型，售價(jià)分為別90萬(wàn)元、94萬(wàn)元，相比普通版在價(jià)格上高出了9萬(wàn)元，主要變化在于外觀(guān)方面加裝了由日本改裝大廠(chǎng)無(wú)限公司所提供的運(yùn)動(dòng)化套件，使該車(chē)看起來(lái)更具個(gè)性動(dòng)感。

尊享運(yùn)動(dòng)版2款車(chē)型是基于2010款標(biāo)準(zhǔn)版與舒適版所升級(jí)的，變化方面全部體現(xiàn)在車(chē)輛外部，包含雙條幅式進(jìn)氣格柵、運(yùn)動(dòng)化前后包圍、19寸鍍鉻輪轂以及金屬質(zhì)感行李架所組成的運(yùn)動(dòng)化套件。該套件由日本改裝大廠(chǎng)無(wú)限公司所設(shè)計(jì)，自然是成本價(jià)格不菲。

關(guān)于無(wú)限(Mugen)改裝廠(chǎng)

Mugen無(wú)限作為本田的御用改裝品牌，成立于1973年。無(wú)限的成立是為了一直強(qiáng)大的賽車(chē)隊(duì)而生的，目前的主要任務(wù)之一依然是調(diào)教本田在超級(jí)GT賽事中的賽車(chē)。由于是本田的御用改裝廠(chǎng)，所以Mugen也當(dāng)然有了自己的特權(quán)，本田的新車(chē)推出后，Mugen也會(huì)在短時(shí)間內(nèi)甚至是同時(shí)推出Mugen改裝版的高性能車(chē)型以滿(mǎn)足那些改裝狂熱分子的需求，所以Mugen無(wú)限和本田的血緣關(guān)系還是不言而喻的。

當(dāng)然Mugen無(wú)限也并非是本田唯一的改裝品牌，在日本還存在著Spoon以及同樣大名鼎鼎的HKS兩家改裝廠(chǎng)，所以在未來(lái)發(fā)展上，無(wú)限公司依然需要拿出更好的產(chǎn)品增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力。

加裝了由無(wú)限改裝所研發(fā)的外觀(guān)套件，最直觀(guān)的感覺(jué)是MDX更具視覺(jué)性與動(dòng)感，除去美觀(guān)性方面，無(wú)限公司所推出的這套產(chǎn)品也是為MDX專(zhuān)門(mén)所打造的，對(duì)于該車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)方面也有進(jìn)一步的優(yōu)化，當(dāng)然如果相比，美觀(guān)性還是占據(jù)著主導(dǎo)因素。