本次清華測(cè)試雪鐵龍C5已經(jīng)進(jìn)入到了尾聲，但我們的測(cè)試卻是越來越精彩，因?yàn)閷?duì)于一臺(tái)中級(jí)轎車而已，舒適性是其永恒的主題。究其原因，作為中級(jí)轎車的買家，大多是年紀(jì)較大的長(zhǎng)者，他們對(duì)一臺(tái)車的定義是要足夠大氣舒適，這也是為什么一些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中級(jí)轎車始終難以占據(jù)市場(chǎng)高地的重要原因。雪鐵龍C5有了前衛(wèi)時(shí)尚的外形和它出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)后，我們對(duì)它的舒適性表現(xiàn)就更加期待了。

東風(fēng)雪鐵龍C5清華測(cè)試數(shù)據(jù)分析報(bào)告回顧，點(diǎn)擊進(jìn)入：

我們本次測(cè)試的車輛為東風(fēng)雪鐵龍C5 380THP自動(dòng)尊貴型，是主銷的1.8T車型的頂配車款，廠商指導(dǎo)售價(jià)為21.99萬元。配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、人機(jī)交互系統(tǒng)、全液晶儀表、一鍵啟動(dòng)/無鑰匙進(jìn)入等配置，配置可謂是應(yīng)有盡有。值得一提的是，東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品序列還有一款軸距達(dá)到2900mm的中級(jí)轎車-C6，相比之下C5定位的目標(biāo)客戶群相對(duì)而言更低一些，但C5的軸距也已經(jīng)達(dá)到2815mm。

利用高精度的GPS我們可以對(duì)雪鐵龍C5實(shí)際車速和測(cè)試到的車速進(jìn)行對(duì)比，數(shù)據(jù)顯示，車輛不管在中速或高速工況時(shí)，車速偏差都保持在3km/h，車速波動(dòng)幅度十分穩(wěn)定。車速的實(shí)際測(cè)量值低于車速表顯示值，這對(duì)于車主更好地了解車輛實(shí)際車速，防止意外超速具有很好的參考價(jià)值。所以未來購(gòu)買了C5的車主在高速行駛的時(shí)候，可以放心的根據(jù)車速表顯示來進(jìn)行行駛，沒有超速的隱患。