東風雪鐵龍在2016年推出了新C4L、全新高級轎車C6和2017款C3-XR等車型，進一步完善其產(chǎn)品布局。在11月18日開幕的廣州車展上，東風雪鐵龍市場部副部長楊寧女士與網(wǎng)上車市深度交流，并對東風雪鐵龍目前的現(xiàn)狀以及未來的規(guī)劃進行解讀，其中明年將推出全新改款和全新SUV車型。

網(wǎng)上車市：非常高興今天在這里跟您做面對面的采訪，首先能不能給我們介紹一下今年東雪的展臺有哪些看點？

楊寧：首先向各位網(wǎng)友問好，我是東風雪鐵龍市場部的楊寧，這次我們在廣州車展上帶來我們最重要的旗艦車型，也是上個月剛剛上市的東風雪鐵龍C6，另外還有11月11號在深圳上市的C3-XR2017款，此外還有全系其他一些車型，包括有全系C4L、C4世嘉、C5，還有雪鐵龍的進口車C4畢加索。

網(wǎng)上車市：今年已經(jīng)接近年尾，想了解今年市場表現(xiàn)情況怎么樣？

楊寧：對于東風雪鐵龍來說今年我們做的非常重要的一個工作，重建我們和經(jīng)銷商的關系，從上半年車展前后我們開始大量密集進行和經(jīng)銷商的訪談，我們希望在這個過程中能把東風雪鐵龍和網(wǎng)絡的關系進行一個重新梳理，應該說從整個情況來看的話，我們的網(wǎng)絡通過幾個月的調整已經(jīng)到了比較好的合理階段，應該說借助東風雪鐵龍C6全新旗艦車型的上市，我們有了一個新的起點。對于今年來說的話，我們是按照公司整個節(jié)奏在安排，預計能完成今年的目標，我們更遠的規(guī)劃還是著眼于2017年。

網(wǎng)上車市：剛剛您提到2017年，今年我們可以看到東雪推出C6比較重磅的產(chǎn)品，明年有哪些新產(chǎn)品可以值得大家期待？隨著新產(chǎn)品的導入，對于明年東風雪鐵龍有什么銷量目標呢？

楊寧：是這樣，對于東風雪鐵龍品牌來說，借助C6的投放，我們在整個網(wǎng)絡建設上、整個服務體系上，特別是我們給用戶提供的產(chǎn)品上、產(chǎn)品價值上，包括品牌形象的年輕化、時尚化方面，有了一個全新的起點。您剛才提到2017年借助C6的投放，我們在做整個品牌形象升級的一個安排，從產(chǎn)品規(guī)劃上面，這幾年我們伴隨著公司E動戰(zhàn)略的實施，東風雪鐵龍從產(chǎn)品規(guī)劃上已經(jīng)進入了一個快車道，包括我們的動力總成的布局已經(jīng)全部完成，可以看到三款發(fā)動機已經(jīng)悉數(shù)配置在全系的產(chǎn)品上。

從產(chǎn)品布局上，今年C6是一個起點，是我們進入全新中高級轎車的細分市場，明年我們還有更多的一些車型，這個里面包括有全新改款車型，也有進入到新的細分市場的車型，不僅是2017年，未來更長遠的年度當中，我們還會有更多進入到新細分市場的車型，給中國用戶提供更多的產(chǎn)品體驗。尤其是在SUV市場，2017年我們有款中型SUV，對這款車型充滿期待。

網(wǎng)上車市：對于明年的產(chǎn)品非常期待，從今年的動作我們可以看出東風雪鐵龍也是整個品牌提升在往上走，推出一些更高端的產(chǎn)品，在轎車板塊布局完之后，會不會在SUV板塊推出一些高端品牌的規(guī)劃？

楊寧：大家知道東風雪鐵龍旗下目前只有一款SUV，比較“孤單”，我們會在SUV普系里布局更多的車型，明年會在SUV上會有新的動作和安排。

網(wǎng)上車市：我們可以期待全新的產(chǎn)品嗎？

楊寧：對，有。

網(wǎng)上車市：我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車傳統(tǒng)銷售渠道比較復雜多樣，我想問一下現(xiàn)在東風雪鐵龍經(jīng)銷商網(wǎng)絡情況布局怎么樣？大概有多少家經(jīng)銷商？

楊寧：這跟整個車市的狀況有一定的關聯(lián)性，大家如果關注汽車圈子內(nèi)新聞的話也會發(fā)現(xiàn)這兩年很多品牌經(jīng)銷商都發(fā)生了一些問題，我們東風雪鐵龍也非常重視這一塊的工作，到現(xiàn)在為止我們有接近400家的網(wǎng)絡，我們現(xiàn)在也在對網(wǎng)絡進行一些梳理。第一，希望把網(wǎng)絡分級進行識別，有一些網(wǎng)絡我們需要幫助他回到正軌，另外一些網(wǎng)絡我們需要重新再在更多的市場里布局，這些工作已經(jīng)按照品牌未來規(guī)劃在進行整體安排。

網(wǎng)上車市：其實我們知道這幾年經(jīng)銷商發(fā)展還是比較艱難，因為單車利潤越來越單薄，對于這一塊東風雪鐵龍會推出什么政策來幫助經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利？

楊寧：你問到非常關鍵的點，東風雪鐵龍目前非常重要的一塊工作，希望建立和經(jīng)銷商共生共贏的一種健康關系，我們從3、4月份開始一直到現(xiàn)在持續(xù)的工作，就是在跟經(jīng)銷商溝通走訪，真實了解經(jīng)銷商實際的生存狀態(tài)，我們希望他們在自己的結構當中，在自己的整個產(chǎn)出、整個投入當中進行一些梳理和調整。從目前的狀況來說，從經(jīng)銷商的庫存來說，這會給他們資金鏈造成非常大壓力的一點，通過這幾個月的努力已經(jīng)降到比較合理的水準，我們網(wǎng)絡能力為明年的提升、為明年振興品牌有比較好的基礎，我們希望他們輕裝上陣。

你剛才提到我們?nèi)绾慰创徒?jīng)銷商的關系，實際上經(jīng)銷商是品牌的衣食父母，我們必須要把他們照顧好、把他們服務好，所以經(jīng)銷商健康網(wǎng)絡是品牌賴以發(fā)展的基礎。明年對于東風雪鐵龍有一個非常重要的行動，我們在明年會有一個全面網(wǎng)絡形象的提升計劃！這個計劃我們希望能夠幫助我們的經(jīng)銷商進行提升，因為在網(wǎng)絡建設上、形象建設上需要更多的改變，我們也希望跟我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡共同來做這件事情，我們明年會按照不同的城市、不同的級別來陸續(xù)推出我們的網(wǎng)絡形象更新計劃。

此外，我們還在這個基礎上會推出我們稱為雪鐵龍之家，也是現(xiàn)在雪鐵龍總部在歐洲所在雪鐵龍實體城市展示廳類似的工作，目前我們也在進行選址。希望接觸更多的年輕人，讓我們用戶有更多的觸點接觸到我們品牌，能夠把我們作為百年品牌真正不同通過品牌形象規(guī)劃和提升，通過越來越多雪鐵龍之家的接觸點的傳遞，讓我們用戶能夠實實在在感受到我們品牌的變化，能夠感受到我們品牌提供更有價值的產(chǎn)品和服務。

網(wǎng)上車市：其實我們可以看到這幾年車企一個很大的轉變，因為現(xiàn)在單車的利潤越來越單薄，汽車后市場發(fā)展越來越快，大家對售后服務這一塊越來越重視，我知道東風雪鐵龍是今年客戶體驗年，對于汽車后市場和客戶體驗有什么計劃？目前成果如何？

楊寧：說到體驗這是一個長期工作，可能是每天都在做的一項事情，從東風雪鐵龍的安排來說，上半年我們通過科技創(chuàng)享體驗營第三季，開展很多城市的體驗活動，更多通過體驗營的方式能夠提供給用戶近距離試乘試駕我們產(chǎn)品的方式，完成體驗的形式。更重要的是說，我們借助C6的投放，再重新梳理我們服務體系能力的提升。

因為C6客戶對我們來說也是非常珍貴的一批客戶，針對這批客戶我們推出15分鐘快速響應，包括一對一的尊享服務，希望通過一系列的活動能夠讓我們的用戶扎扎實實體驗到我們的服務。說到我們服務的表現(xiàn)，J·D·POWER服務的排名東風雪鐵龍都取得非常好的業(yè)績，這是一方面的證明。

網(wǎng)上車市：我們剛剛有提到明年是東風雪鐵龍產(chǎn)品年，會有很多新產(chǎn)品的推出，隨著經(jīng)銷商網(wǎng)絡健康度的提升，再加上產(chǎn)品的推出，對2017有什么展望嗎？比如銷量有什么期待？希望能有什么樣的提升？

楊寧：是這樣的，我們這兩年希望通過不斷地新車型的投放，包括C6，包括剛才提到進入新的細分市場。還有一個，我們把現(xiàn)在我們旗下的中級車銷量做到穩(wěn)步的提升之后，我們希望對2017年整體銷量有一個持續(xù)上升的趨勢。

網(wǎng)上車市：其實我們可以看到現(xiàn)在中高級車正在經(jīng)歷一個換代，我們可以看到其它的競品都在往年輕化、運動化的方向來走，對于明年的產(chǎn)品非常期待，我想問一下，剛剛我們提到C6是東風雪鐵龍今年非常重要的一款車型，回到C6本身，它有什么競爭優(yōu)勢讓它在目前中高端市場競爭激烈的格局中脫穎而出？

楊寧：C6是東風雪鐵龍進入的全新細分市場，也是整合全球最優(yōu)勢的資源，由最優(yōu)秀的團隊打造，無論在設計，還是駕乘體驗，還是在配置上，它提供全方面越級的感受。說到這款車型為我們中高級格局帶來的轉變，這是一個很重要的問題，這是我們對C6非常有信心的一點，我們在這個級別市場看到更多可能是傳統(tǒng)對于中高級車的定義，從C6的進入之后可以看到我們?yōu)橄M者提供更多中高級轎車的選擇，然后更多的為他們提供了一種全新的、越級的駕乘體驗，可以從C6的設計語言，包括我們對品質的要求，包括我們在所有材料、配置上的選擇可以看出來。

從4月份開始C6在各地進行多輪品質合伙人的活動，通過品質合伙人的活動，我相信有很多媒體朋友和用戶也逐漸了解到C6真是一款匠心制作，在很多準備和配置上我們選擇業(yè)界最知名、最頂尖的合作商來進行相關工作的開展。包括全艙設計所用到的牛皮、隔熱玻璃，包括米其林輪胎，比如科技配置，我們選擇都是業(yè)界最知名的合作伙伴，這些合作伙伴為C6品質做了強有力的一個背書。

在東風雪鐵龍C6的設計語言上也應用了雪鐵龍設計理念，稱為CC，也就是雪鐵龍領先舒適，這個設計理念未來會應用在雪鐵龍所有車型上。大家很清楚，雪鐵龍作為一個長期有著非常好的舒適性，包括操控性口碑的一個品牌，我們業(yè)界以底盤大師聞名，這是傳承我們品牌的基因特點。在此基礎上應該說C理念對這樣的概念進行了全面的升級，我們提供給用戶的是全范圍的設計，包括車外、車內(nèi)的設計，比如坐在車內(nèi)可以享受森林般靜謐空氣凈化系統(tǒng)，笙歌般三層隔音玻璃，提供非常安靜的環(huán)境，空氣濾凈系統(tǒng)，以及所采用全景式可開啟的天窗，帶給用戶一個全新不同于以往中高級轎車帶來的全方位舒適體驗，我們認為在這樣的級別里面，成功人士不斷進取，給用戶更所帶來的全方位舒適體驗。

我們認為在這樣的級別市場里，我們總是說成功人士進取，不斷追求的中高級汽車里，我們希望給用戶更多的選擇，真的能讓我們身心愉悅下來，放慢腳步，真正享受生活的一款車型。更不用說里面細節(jié)性的設計。在展臺上還一款切割車型，整個全艙牛皮配千鳥格的紋路設計，包括跟法國頂級設計相關、理念概念，扶手箱蝴蝶扣的一些設計，等等這些都能在一些細節(jié)上吸引到用戶，它是非常精致的。

網(wǎng)上車市：是不是意味著代表東風雪鐵龍未來設計的方向呢？

楊寧：是的，你說的這個很重要一點，從C6開始我們采用了一個全新的設計語言——能量美學，未來設計會比現(xiàn)在的設計更加具有雪鐵龍個性的色彩，這也是雪鐵龍品牌所獨有的一些東西，本來雪鐵龍設計就有非常獨特的元素，這也是我們過去一些用戶包括現(xiàn)在用戶對雪鐵龍喜愛的原因，我們會把這這些元素發(fā)揚光大，能夠讓它變得更加年輕化、更加市場化，未來吸引更多的客戶。

網(wǎng)上車市：剛剛提到目前只有一款SUV，隨著明年全線SUV的加入，東風雪鐵龍有沒有一個規(guī)劃大概SUV會占到未來銷量多大的比重？因為我們知道現(xiàn)在SUV市場非?；馃?。

楊寧：沒錯，隨著新SUV的加入，在布局里面SUV肯定會越來越重要，伴隨著這款車型的上市，我們會做好前期非常充分的準備，我們希望它未來能有非常好的市場表現(xiàn)，肯定會在我們現(xiàn)有的SUV基礎上有更好的表現(xiàn)。（網(wǎng)上車市 2016年11月19日 廣州報道）