翼神是三菱旗下一款緊湊型家用轎車，主打運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)。目前翼神三廂版轎車在東南三菱生產(chǎn)，近日有網(wǎng)友曝出翼神兩廂版諜照，新車有可能會(huì)國(guó)產(chǎn)。動(dòng)力總成有可能沿用現(xiàn)款翼神1.8L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。（圖片來(lái)源：搜狐汽車）

三菱早在2008年就已經(jīng)推出的LANCER SPORTBACK車型，只是此前并沒(méi)有引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。而在臺(tái)灣地區(qū)也是同樣如此，直到今年才傳出引進(jìn)的消息，而日前，有網(wǎng)友剛剛在東南汽車廠區(qū)內(nèi)拍攝到了三菱LANCER SPORTBACK的諜照，這很有可能意味著這款兩廂版翼神有望引入國(guó)產(chǎn)。

 【國(guó)產(chǎn)三廂版翼神】

兩廂版翼神是在三廂車型推出后，基于同一平臺(tái)和車型結(jié)構(gòu)開發(fā)的兩廂版本，因此在底盤系統(tǒng)架構(gòu)和參數(shù)上都完全相同。軸距2635mm保持一致，車身長(zhǎng)寬高尺寸4585*1760*1505mm，頗感意外的是其車身長(zhǎng)度比三廂版翼神的4570mm還略長(zhǎng)了一點(diǎn)。實(shí)際上這也說(shuō)明了SPORTBACK版的翼神長(zhǎng)度并不短，只是采用了掀背式的尾箱結(jié)構(gòu)而已。

兩廂翼神延續(xù)了國(guó)產(chǎn)翼神經(jīng)典版的前臉造型，黑色大嘴的進(jìn)氣格柵在外圈鍍鉻線條的勾勒下顯得足夠霸氣。霧燈邊框的造型與三廂版稍有不同，除了前霧燈配置，還有真正的輔助進(jìn)氣格柵配置，而不僅僅是網(wǎng)格狀的裝飾。后視鏡上還沒(méi)有配置轉(zhuǎn)向燈，仍然是布局在翼子板上的老款設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)在國(guó)產(chǎn)之后可能會(huì)同步之前的新款版本。

 【國(guó)產(chǎn)三廂版翼神】

車身側(cè)面前后車門幾乎都是與三廂版車型相同的結(jié)構(gòu)，只是從C柱開始有了很大不同，寬大的C柱融入尾箱，傾角極大的后風(fēng)檔玻璃形成了溜背式的造型。這樣的結(jié)構(gòu)也決定了必須配置后風(fēng)擋雨刷，后風(fēng)擋上方有大尺寸的擾流尾翼，而高位剎車燈則比較特別的被設(shè)計(jì)在后雨刷的下方位置。

 【國(guó)產(chǎn)三廂版翼神】

后牌照框的安裝位置也布局在后備箱門上，尾燈組這是與前燈呼應(yīng)的長(zhǎng)條形風(fēng)格。因?yàn)殚L(zhǎng)度上還超過(guò)了三廂版車型，因此儲(chǔ)物空間方面，更是優(yōu)勢(shì)明顯。即便不放倒后排座椅，LANCER SPORTBACK的后備箱儲(chǔ)物空間也達(dá)到了345L，儲(chǔ)物空間非常規(guī)整，深度和寬度分別達(dá)到1570×1395mm，后備箱的地臺(tái)也采用了兩級(jí)高度的設(shè)定。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，完全是與三廂版車型共享設(shè)計(jì)。只是音響系統(tǒng)采用了新的多媒體系統(tǒng)，看上去只有三個(gè)物理按鍵或旋鈕，說(shuō)明了更多的將采用觸摸式控制。整體來(lái)看，此次國(guó)內(nèi)曝光的測(cè)試車版本并不算高，大燈是最基礎(chǔ)的版本，沒(méi)有配置透鏡。輪轂尺寸規(guī)格較小，多功能方向盤也沒(méi)配置定速巡航系統(tǒng)，只有音響系統(tǒng)的控制按鍵，這也決定了這款車型的動(dòng)力配置不會(huì)太高。

 【國(guó)產(chǎn)三廂版翼神發(fā)動(dòng)機(jī)】

在海外市場(chǎng)，三菱LANCER SPORTBACK的動(dòng)力配置非常豐富，除了與東南翼神相同的1.8L和2.0L排量之外，還有配置三菱4B12型號(hào)的2.4L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123kw/6000rpm；最大扭矩225Nm/4100rpm。此外還有LANCER SPORTBACK Ralliart運(yùn)動(dòng)版車型，配置了2.0L排量的4B11 MIVEC Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176kw/6000rpm；最大扭矩343Nm/3000rpm。

如果東南汽車引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，應(yīng)該是主推1.8L版本車型，同樣在臺(tái)灣市場(chǎng)傳來(lái)的消息，即將引進(jìn)的也是1.8L排量的LANCER SPORTBACK。對(duì)于三菱而言，與廣汽的合資，三菱首次實(shí)現(xiàn)了50%的股份占比，這也將推動(dòng)三菱將更多新款車型投放到廣汽三菱方面。而在東南汽車方面，三菱是通過(guò)臺(tái)灣中華曲線進(jìn)入中國(guó)，車型引進(jìn)方面的支持力度可能會(huì)逐漸減小。東南汽車一方面是借助臺(tái)灣中華在三菱基礎(chǔ)上推出的自主研發(fā)車型，另一方面顯然也大幅加強(qiáng)了東南自主品牌的新車研發(fā)和推出力度。