每一款新車的發(fā)布都會有著它們獨有方式亮相，而新車的發(fā)布同時也能顯示出企業(yè)對自身品牌形象的樹立。向來以優(yōu)雅自居的英菲尼迪在今晚為到場的所有來賓展示了一場非同尋常的私人音樂會，而...
環(huán)保的議題是整個汽車行業(yè)都在關注的重點，最明顯的例子就是保時捷918 Spyder和奔馳AMG，在取向低排放的同時保障性能不會得到太多的損失。除此以外，更多這樣的例子也在逐漸...
當奔馳有了AMG,寶馬有了M，AUDI有了RS，而英菲尼迪有了IPL。英菲尼迪作為日產旗下的豪華品牌，仿效歐洲對手成立了性能部門IPL(IPL=英菲尼迪性能車產品線infin...
2010年7月10日，日系的豪華車品牌英菲尼迪G系極風之旅華北賽區(qū)正式拉開帷幕，現場匯聚各界精英人士，傾情奉上一番愉悅感官的體驗之旅！此次活動英菲尼迪依舊延續(xù)著力求創(chuàng)新、突破...
對于繁多的配置、高科技的配置是我們每次評測中所說的重點，而今天我卻要將這方面內容滯后來講，因為強勁的動力、與大自然零距離接觸才是我最想要的，這便是今天的主角，英菲尼迪G37“...
在上期的做工評測中，相信大家已經了解英菲尼迪G37敞篷版的身份以及它細膩的做工。除了時尚優(yōu)雅的外表之外，這款車在配置方面也相當齊備，接下來我們就一同看看這款車在配置使用方面有...
也許到目前，還是有許多消費者看到這個標志感到陌生，其實英菲尼迪是日產下屬的高端品牌，同時也是日系豪華車的象征，擁有不錯的質量口碑。而今天我們所帶來的G37敞篷版在動力上與普通...
新款英菲尼迪G系上市后，全系車型在排量以及產品上更加豐富，同時轎車版，轎跑版以及敞篷版為消費者提供了廣闊的選擇空間，同時新上市的G25降在小排量市場上為新G系帶來可觀的銷量。...
日產高端品牌英菲尼迪于1月11日在國內推出了新款的G25/G37車型，全新英菲尼迪G系不僅在外形方面配備進行了改變，而且內飾方面也增加了實木與金屬拉絲裝飾。近日，英菲尼迪在美...
2010年1月11日，英菲尼迪發(fā)布了全新的G系轎車，全系車型售價為38.8萬-73.41萬，其中作為入門級豪華車G25是英菲尼迪引入的3.0L以下排量車型。在外觀與內飾方面，...
英菲尼迪作為日系的高端品牌一直以性能和操控著稱，在中國地區(qū)也有著不錯的銷量。目前在中國地區(qū)銷售的車型有：FX、EX、G和M共計四款車型,其中G系轎車是一款注重操控的轎。201...
2010年1月11日，英菲尼迪首次發(fā)布了旗下最小排量車型G25，為此英菲尼迪G系列車型又多了一員猛將。在昨日小編我已經詳細給大家介紹過了G25這款車的做工與質量，今天給大家?guī)?..
2010年1月11日，英菲尼迪首次發(fā)布了旗下最小排量車型G25，在外觀與內飾方面，G25與G37車型完全一致，甚至連配置也完全相同，只是在發(fā)動機排量上有所不同，雖然G25在動...
1月11日，英菲尼迪正式發(fā)布了全新G系轎車，其中包括了G25，G37改款車型，G37 coupe和G37敞篷版車型，售價為38.8萬——73.41萬元。那么全新G系車型在做工...
英菲尼迪G系列車型一向以完美的設計，上一代G37出色的性能和豐富的配置已博得了眾多消費者的青睞。2010年1月11日，英菲尼迪推出了2010款G系新車，該車承襲了上代G系的鮮...
