不知不覺中迎來了21世紀20年代，中國汽車工業(yè)也已經有了質的飛躍，而近幾年的推出的新產品不論是在設計、造型還是功能配置方面都可以媲美合資品牌，甚至已經超越合資品牌。網上車市梳...
去年廣州車展期間，東風啟辰發(fā)布了全新VSA架構，并帶來基于該架構打造的首款SUV——啟辰星，讓更多人看到東風啟辰在自主研發(fā)上的實力。網上車市從東風啟辰官方了解到，啟辰星將在3...
網上車市從日產中國官方獲悉，東風啟辰2019年累計銷量122,808輛，同比下降8.6%，未達成18萬輛既定目標。雖然整體表現呈下滑態(tài)勢，但自7月起，東風啟辰單月銷量一直環(huán)比...
動力方面，啟辰全新SUV成為品牌下首款搭載1.5T發(fā)動機的車型。但不同以往采用東風集團或是東風日產的發(fā)動機，本次1.5T發(fā)動機則來自沈陽航天三菱，最大功率達到140kW。相比...
今年已經是東風啟辰“單飛”后的第二年，但目前旗下產品以及營銷等方面，都還留有許多日產的影子，以至于部分用戶仍認為它是“廉價版”日產，而啟辰也在努力擺脫這個印象。今年11月廣州...
在剛剛過去的2019廣州車展上，東風啟辰正式發(fā)布了旗下全新A+級SUV車型—啟辰星，新車基于全新VSA架構打造而來，針對其外觀與內飾都進行了全新設計。另外其“頭等艙”的全新舒...
在各自主品牌不斷增強核心競爭力的背景下，仍然采用依靠日產的方法絕不是支撐啟辰未來發(fā)展的最佳路線。“去日產化”并不斷打造品牌標簽是東風啟辰今年一直在做的事情，從市場表現來看已經...
啟辰品牌誕生近10年，自2017年啟辰正式獨立后，經過近3年的市場打磨，讓啟辰成為了東風自主品牌板塊的主力軍。今年乘用車銷量依然呈下降趨勢，而東風啟辰10月銷量環(huán)比上月增長4...
網上車市從東風啟辰官方獲悉，旗下全新緊湊級SUV?“星”將于2020年3月正式上市，新車采用了家族最新的“混元設計”，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為140kW，同時這...
在今日開幕的2019廣州車展上，啟辰全新SUV——啟辰星正式發(fā)布，這款車型采用五座布局，搭載1.5T+48V輕混系統，全新的外觀造型非常驚艷，新車將于2020年一季度正式上市...
網上車市從啟辰官方獲悉，旗下全新SUV “星”正式發(fā)布，新車定位緊湊型SUV，延續(xù)了概念車THE X的設計，動力搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這款車也是啟辰旗下首款搭載48V微...
東風啟辰今年加快了新車投放力度，計劃上市3款全新電動車，并且升級了旗下3款SUV產品。但隨著國內汽車市場持續(xù)下行以及SUV車型銷量低迷，東風啟辰前10個月的表現不如去年，要想...
網上車市獲得了一組啟辰全新SUV車型（代號532）的申報信息，新車定位緊湊型SUV，延續(xù)了概念車THE X的設計，動力方面搭載1.5T發(fā)動機，同時啟辰全新整車平臺將與新車一起...
