合資緊湊家用轎車的細(xì)分市場(chǎng)中，車型眾多高手如云，它們都在不斷地提升著自己的實(shí)力，但不管車型如何迭代，所有的升級(jí)延展都不會(huì)脫離“家用”二字。而對(duì)于家用車而言，最核心的競(jìng)爭(zhēng)力在于...
說起機(jī)械工程師，大家第一個(gè)想到的是到什么？我想大多數(shù)人跟我一樣，腦子里首先浮現(xiàn)出來的是：在一個(gè)嘈雜的車間里，身穿藍(lán)色工服，頭戴紅色安全帽，手拿零部件圖紙，反復(fù)檢查機(jī)器運(yùn)行狀況...
網(wǎng)上車市從東風(fēng)本田官方獲悉，2020年?yáng)|風(fēng)本田還會(huì)上市思域兩廂版、全新入門級(jí)Hatchback車、新款CR-V PHEV版、全新純電動(dòng)SUV以及享域油電混動(dòng)版，全方位覆蓋了當(dāng)...
國(guó)產(chǎn)車最近幾年的態(tài)勢(shì)可謂是如日中天，憑借不錯(cuò)的顏值、出眾的配置搶占了大多數(shù)10萬元合資車型的市場(chǎng)。不過有些品牌車型，為了與自主品牌車型抗衡紛紛采用低售價(jià)的策略。那么，今天就為...
東風(fēng)本田目前已經(jīng)構(gòu)建了SUV+轎車+MPV全車系的混合動(dòng)力家族，INSPIRE、CR-V以及艾力紳均上市了混動(dòng)版車型，未來還會(huì)推出更加入門的混動(dòng)產(chǎn)品。網(wǎng)上車市從東風(fēng)本田官方獲...
東風(fēng)本田可謂是2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)最大的贏家之一，銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)13%，產(chǎn)量首次突破80萬輛，旗下車型都非常暢銷，思域和CR-V更是供不應(yīng)求。東風(fēng)本田逆勢(shì)增長(zhǎng)的銷量，成為一種...
廣汽本田凌派在家用市場(chǎng)取得了成功，東風(fēng)本田因此衍生出了“姊妹車型”享域，與主打個(gè)性運(yùn)動(dòng)的思域區(qū)分開，一起征戰(zhàn)合資緊湊型轎車市場(chǎng)。為了進(jìn)一步鞏固緊湊型家轎市場(chǎng)，本田2020年將...
網(wǎng)上車市獲得了一組東風(fēng)本田享域混動(dòng)版實(shí)拍圖片。新車搭載1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率80kw，百公里綜合油耗4L，相比1.0T CVT汽油版車型油耗大幅降低。混動(dòng)版享域預(yù)計(jì)今...
網(wǎng)上車市了解到，東風(fēng)本田明年將推出多款重磅新品，其中就包括了享域HEV（油電混動(dòng)）版本。享域是東風(fēng)本田今年初針對(duì)緊湊型轎車市場(chǎng)打造的全新車型，擁有越級(jí)的車身尺寸，在售款全系搭...
東風(fēng)本田在2019年并未感受到汽車市場(chǎng)的“寒冷”，5款重點(diǎn)新車上市；進(jìn)入純電動(dòng)車市場(chǎng)；1-11月終端銷量達(dá)到713,390輛，同比增長(zhǎng)21%；累計(jì)銷量突破500萬輛。展望20...
9月11日，東風(fēng)本田上市了旗下全新混動(dòng)車型——艾力紳銳·混動(dòng)，旗下電動(dòng)車陣營(yíng)已經(jīng)多達(dá)3款，涵蓋SUV、旗艦轎車以及MPV，而這只是東風(fēng)本田布局電動(dòng)車市場(chǎng)的開端。網(wǎng)上車市從東風(fēng)...
可能會(huì)有朋友認(rèn)為，那些“中國(guó)特供車”都是外資品牌利用淘汰技術(shù)重新包裝引入中國(guó)市場(chǎng)的，因此，不少人有這樣的疑問：中國(guó)特供車技術(shù)落后，還有人買嗎？
網(wǎng)友提問：我想購(gòu)買一輛價(jià)位在十萬以下的三廂轎車，還比較看重車的外觀設(shè)計(jì)，其次主要還是考慮合資車型更多一些，以省油和性價(jià)比高為主，所以還希望能幫忙推薦一下。
隨著中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車觀念的日漸成熟，他們對(duì)于一款車的評(píng)價(jià)也有著更加“苛刻”的要求。除了基本的外觀、空間、動(dòng)力等等，NVH水平現(xiàn)在愈加得到他們的重視。尤其是對(duì)于都市家庭用戶來說，...
提到“移動(dòng)沙發(fā)”相信大家都會(huì)聯(lián)想到日系品牌車型，而最近又有一款全新合資家轎加入了這一行列，它就是東風(fēng)本田享域。隨著國(guó)人生活水平的不斷提升，汽車不單單只是作為基本的代步需要了，...
