數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月比亞迪累計(jì)新能源車(chē)產(chǎn)量達(dá)到5.03萬(wàn)輛，其中插電式混動(dòng)車(chē)3.98萬(wàn)輛，純電動(dòng)車(chē)8183輛，純電動(dòng)客車(chē)和純電動(dòng)專用車(chē)產(chǎn)量分別為2144輛和197輛。在產(chǎn)...
2015年5月7日，比亞迪秦系列旗下最新的車(chē)型——秦雙冠版今天正式上市。雙冠版共提供2款車(chē)型，包括新旗艦型和旗艦Plus車(chē)型，兩車(chē)的售價(jià)分別為20.98萬(wàn)元和21.98萬(wàn)元，...
近日比亞迪正式宣布，比亞迪秦雙冠版將于5月7日在上海地區(qū)率先上市，隨后將推廣至全國(guó)。新車(chē)相比普通版的比亞迪秦，在外觀和內(nèi)飾上采用了一些全新的設(shè)計(jì)。
日前，相關(guān)媒體報(bào)道了比亞迪新款秦的工信部申報(bào)信息，新車(chē)采用了容量更大的電池組，同時(shí)外觀也有所改變。外觀方面，新車(chē)將前進(jìn)氣格柵下部帶有藍(lán)色飾條，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)也增加了鍍鉻飾條。
2015年，我國(guó)新能源車(chē)的國(guó)家補(bǔ)貼金額將比去年進(jìn)一步減少。根據(jù)2014年2月8日國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，2015年的補(bǔ)貼金額...
2014 年 12 月 18 日，比亞迪秦 征戰(zhàn) 2014 年中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽（以下簡(jiǎn)稱 CRC）收官新 聞發(fā)布會(huì)在北京郎園 Vintage 創(chuàng)意藝術(shù)園區(qū)舉行。比亞迪及中汽...
唐這一次戰(zhàn)略推出的第一款三擎，四驅(qū)，雙模的SUV，也是非常有戰(zhàn)略意義的一款車(chē)型，還有最大的亮點(diǎn)就是加速度非常快，因?yàn)槭侨妫粋€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)再加兩個(gè)電極是非?？欤俟锛铀?.9秒...
早在上市之初，比亞迪秦通過(guò)‘秦戰(zhàn)列國(guó)’加速賽的舉行賺足了眼球，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需5.9秒，當(dāng)然這僅僅是它的亮點(diǎn)之一。在出色...
剛剛過(guò)去的2013年召開(kāi)了首次G20鋰電峰會(huì)引起業(yè)界關(guān)注，參會(huì)的比亞迪等企業(yè)一致認(rèn)為，在政策的強(qiáng)力推動(dòng)和使用環(huán)境改善的背景下， 2014年將迎來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展元年。而面對(duì)油價(jià)...
比亞迪秦，一款令人振奮的車(chē)型，它百公里綜合油耗2L、百公里加速5.9s、峰值扭矩440Nm，這些數(shù)據(jù)出自同秦，它還是自主品牌少有的插電式混合動(dòng)力車(chē)型。在新能源車(chē)型方面，比亞迪...
2013年12月17日，采用第二代雙模動(dòng)力，完全自主研發(fā)的比亞迪秦于北京上市，新車(chē)共有兩款車(chē)型，售價(jià)為18.98-20.98萬(wàn)元。比亞迪秦裝備了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)高速電...
近日，網(wǎng)上車(chē)市獨(dú)家獲得消息稱，因等候地方補(bǔ)貼而延遲上市的比亞迪秦有了較確切的上市日期與價(jià)格。比亞迪內(nèi)部人士表示，比亞迪秦初定于本月16日在北京上市，而咨詢經(jīng)銷商后得知，秦高配...
據(jù)史記記載，秦起源于其祖先非子善養(yǎng)馬，周王室特分封其在秦。此后數(shù)百年，秦勢(shì)力日趨強(qiáng)盛，春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代后，秦率先統(tǒng)一中國(guó)，建立秦王朝。2013年秋冬之交，同樣的華夏大地上，一款名...
日前，網(wǎng)上車(chē)市從網(wǎng)絡(luò)獲得一組疑似比亞迪秦售價(jià)信息，售價(jià)區(qū)間為：15.4999--19.4999萬(wàn)元（不包括國(guó)家補(bǔ)貼35000元以及地方政府補(bǔ)貼）。新車(chē)或?qū)⒂?1月12日正式上...
安全對(duì)于每一款車(chē)來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的，自主車(chē)型的安全一直是很多消費(fèi)者擔(dān)心的問(wèn)題，在自主品牌逐步向技術(shù)流看齊的時(shí)候，作為“電池大王”的比亞迪自然不會(huì)落后于人，下面就跟隨我們的鏡頭...
