三菱汽車公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨立出來，是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。三菱汽車公司以先進的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗生產(chǎn)出的各種汽車，在外觀、性能、安全性方面均獲得了各方的高度評價。
九月初的莫斯科，天氣宜人。在這個地球北端最大的城市，網(wǎng)上車市網(wǎng)站試駕了三菱全新一代帕杰羅Sport勁暢。這款車型的第一代產(chǎn)品叫做“速跑”很多越野車愛好者應(yīng)該相當(dāng)熟悉，曾與老款...
在汽車市場的細分下，消費者獲得了更廣泛的選車范圍，而隨著近些年來SUV市場的風(fēng)潮，以轎車、SUV衍生出的另一大跨界車型也便贏得了大家的注目，這既是以三菱勁炫、日產(chǎn)逍客、標(biāo)致3...
帕杰羅的大名在越野界，可以算是數(shù)得上名次的。歷經(jīng)10幾年的更新?lián)Q代，目前市場上在售的進口帕杰羅，無論在技術(shù)層面還是設(shè)計層面，都較最初有很大提升。對我們來說它不是新車，當(dāng)然我們...
三菱在國內(nèi)一直擁有不錯的口碑，尤其是在越野車方面，很多消費者對歐藍德、帕杰羅等產(chǎn)品也是非常的熟悉。不過我們今天要說的這款車型是最新引入的一款跨界SUV，也就是ASX勁炫。這款...
廣州車展不僅是汽車的全民盛宴，更是一場新車型發(fā)布的集中表演，所以每當(dāng)恰逢車展盛會我們就一定會看到許多新車借此上市。在國內(nèi)SUV車型憑借靈活的空間，更高的離地間隙還有與轎車截然...
提起三菱，想必大家最先想到的一定是以超強性能著稱的神車EVO。沒錯，作為三菱旗下最經(jīng)典的一款性能車，三菱EVO自誕生以來就一直都是追求賽道快感人群的寵兒。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼?..
融合了城市駕駛舒適性和優(yōu)秀的越野能力，是三菱2010款歐藍德EX這款車最吸引人的地方。在經(jīng)過全新改款后的歐藍德EX外形有了很大變化，關(guān)注這款車的年輕消費者變得更多。試駕過三菱...
ASX勁炫是三菱首款跨界車型，這款新車將搭載2.0L發(fā)動機，并有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可以選擇。國內(nèi)的消費者對這款車當(dāng)然也不會陌生，在今年的北京車展上，這款外觀極具侵略性的新車就已經(jīng)...
ASX勁炫是三菱首款跨界車型，這款新車將搭載2.0L發(fā)動機，并有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可以選擇。國內(nèi)的消費者對這款車當(dāng)然也不會陌生，在今年的北京車展上，這款外觀極具侵略性的新車就已經(jīng)...
相信國內(nèi)很多消費者，在談及三菱汽車的產(chǎn)品時，總是會想起歐藍德等家喻戶曉的SUV車型。不過，三菱汽車旗下與歐藍德同平臺的首款跨界產(chǎn)品ASX勁炫，即將在8月底引入國內(nèi)銷售，預(yù)計售...
ASX勁炫是三菱首款跨界車型，這款新車將搭載2.0L發(fā)動機，并有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可以選擇。國內(nèi)的消費者對這款車當(dāng)然也不會陌生，在今年的北京車展上，這款外觀極具侵略性的新車就已經(jīng)...
起價從53.8萬元降低到39.8萬元，幅度之大令人吃驚。作為進口車的帕杰羅3.0可謂矛頭直指作為國產(chǎn)車的豐田普拉多2.7(起價40萬元)。不止如此，紙面上的發(fā)動機性能還占優(yōu)勢...
為豐富自己的產(chǎn)品線、同時也是為了提升競爭力，三菱在推出2.4L、3.0L之后，接著2.0L車型也被引入，22.9-24.5萬的售價也更加的親民，競爭對手自然是瞄準(zhǔn)新CRV、奇...
在看過三菱帕杰羅3.0L的外觀之后，接下來的體驗則是來自車內(nèi)的種種感受，除了大空間、三排座的特點，還提供米色內(nèi)飾與黑色內(nèi)飾兩種不同基調(diào)的設(shè)計。整個車廂雖談不上豪華，但整體氛圍...
即便是今天讓你焦頭爛額，你也不能忘記對明天的布局。這句話用來形容如今的三菱非常恰當(dāng)。突如其來的經(jīng)濟危機打亂了三菱復(fù)蘇的計劃，而在中國市場的相對沉默多少也反映了這個日本廠家的無...
暫無該廠商簡介..
廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè)，合作年限30年。注冊資本17億元人民幣，其中廣州汽車集團股份有限公司持有50%股權(quán)、三菱自動車工業(yè)株式會社持有33%股權(quán)、三菱商事株式會社持有17%股權(quán)。廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應(yīng)的售后、咨詢和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。
2006年4月12日，三菱汽車正式入股東南汽車，宣告了東南汽車正式從閩臺合作走向國際合作。隨著三菱汽車的直接參股，東南汽車已被三菱鎖定為其在華戰(zhàn)略的最重要合作伙伴，東南三菱開始在快速發(fā)展的中國汽車市場上沖刺，而東南三菱依靠的，不僅是產(chǎn)品戰(zhàn)略，而且還是東南自主品牌加上三菱國際品牌的雙品牌戰(zhàn)略。
三菱汽車公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨立出來，是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。三菱汽車公司以先進的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗生產(chǎn)出的各種汽車，在外觀、性能、安全性方面均獲得了各方的高度評價。
