日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
繼日產(chǎn)GTR進化版Spec-V車型于年初發(fā)售后，2011款GTR超跑Spec-M車型日前正在德國紐博格林賽道進行測試。2011款GTR超跑Spec-M車型外觀變化較小，主要是...
于今年上海車展正式亮相的日產(chǎn)GT-R將于今年下半年上市銷售，該車自1969年問世，體現(xiàn)了日系車型傳統(tǒng)和現(xiàn)代的設計。該車也是諸多改裝廠所青睞的對象。下面就是來自德國的一家改裝廠...
日產(chǎn)GT-R是一款各方面性能表現(xiàn)都十分出色的超級跑車，其體現(xiàn)了“讓任何人在任何時間地點皆享駕控樂趣的終極超跑”的造車理念。其最早于1969年推出，而下面則是關(guān)于日產(chǎn)GT-R超...
當國內(nèi)部分專家還固執(zhí)的對電動車持懷疑態(tài)度時，本月初日產(chǎn)Leaf電動車的突然發(fā)布不禁令人感到電動車這一全新車型領(lǐng)域的危機感。就在日產(chǎn)宣稱2010年推出量產(chǎn)化電動車后沒多久，日產(chǎn)...
歌壇“大姐大”那英是我們所熟悉的女歌手之一，同時那英也是國內(nèi)成名比較早的歌手。在那個流行音樂鼎盛的時期，那英曾經(jīng)“大紅大紫”。雖然目前那英幾乎已經(jīng)當起了全職太太很少參加演出，...
近期在英國國家濱水博物館舉行的2009畢業(yè)設計作品展覽中，由畢業(yè)生設計的各款汽車設計作品紛紛展示出來。除了之前所介紹的馬自達流派概念車外，其中還有一款佩帶的則是日產(chǎn)的標志，其...
豪華車型進入安保部門已經(jīng)不是什么新鮮的事情了，蘭博基尼曾推出過警車版車型，雷克薩斯也成為英國公安部門的專用車。來自日本的GT-R跑車則被改裝成為消防車型，成為史上最快的消防車...
魂，其實是一種看不見摸不著，而又客觀存在的本質(zhì)。有時候發(fā)現(xiàn)咱們的記者都是一群車癡，報道每一臺幾乎都要去跟車子有著各種的溝通，無非就是想在那個虛無的空間里了解每臺車的魂。這次的...
2003年全世界第一條磁懸浮列車在中國上海進入商業(yè)運營，因此磁懸浮系統(tǒng)的應用對我們來說已經(jīng)不是那么陌生，然而您聽說過應用磁懸浮技術(shù)的汽車嗎？來自日本的汽車廠商日產(chǎn)目前就推出了...
以擅長改裝寶馬、奔馳以及保時捷等德國知名汽車品牌的美國改裝廠Vorsteiner成立了一個分公司----Ventross，這一分公司主要是針對日本汽車品牌進行改裝。繼去年推出...
日產(chǎn)旗下的Z系跑車誕生至今已有近四十個年頭，自從日產(chǎn)Z車型投放市場以來，便在全世界取得了不錯的市場業(yè)績。同時作為350Z的繼任者370Z也已于2008年底在海外市場上市銷售，...
時間進入到7月份以后，我國大部分城市都已經(jīng)進入到了真正的夏天，伴隨著酷熱的天氣各大汽車廠商也紛紛選擇了盛夏時節(jié)，發(fā)布他們的最新產(chǎn)品。據(jù)記者統(tǒng)計，在08年7月份里來自國產(chǎn)和進口...
東風日產(chǎn)7款新車 微型車/MPV等都將投產(chǎn)
說到節(jié)能環(huán)保車型，相信大多數(shù)人在第一時間都會聯(lián)想到混合動力車型。而就在眾多汽車廠商還在商討何時將旗下的混合動力導入中國市場時，日產(chǎn)所研發(fā)的純電動車將于2010年上市，并在次年...
德國改裝廠LSD Design為日產(chǎn)戰(zhàn)神GT-R設計了一對飛翼門，LSD Flügeltürbeschl?ge這個富有創(chuàng)意的命名方式，從某種角度可看作是施虐的道具，而紅色涂裝...
東風日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產(chǎn)乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網(wǎng)絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認定企業(yè)技術(shù)中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經(jīng)過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產(chǎn)全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產(chǎn)全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標準，嚴格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質(zhì)量標準之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
