雷克薩斯是全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年，創(chuàng)立之初，即以專注完美、近乎苛求的品牌精神深入人心，再隨著新車品質、顧客滿意度屢次獲得消費者最高肯定評價。嚴謹要求的背后，需要有高度的創(chuàng)意、超群的技術和穩(wěn)定可靠的性能作為后盾。這些素質已經(jīng)成為雷克薩斯的運作準則。
隨著新春佳節(jié)的日益臨近，無論是企業(yè)員工還是老板們，在忙碌了一年后也有了放松的機會，舉辦著各式各樣的年會犒勞員工，而老板、高管們則可以利用春節(jié)之際選擇一款豪車，迎接虎年的到來。...
東京汽車沙龍亮相了不少車迷心中的性能車，雷克薩斯官方好像對這次的改裝展也比較重視，在改裝展上，展示了參加紐博格林24小時耐力賽的LFA和IS-F CCS概念車。其中IS-F ...
在現(xiàn)代城市中，SUV車型憑借著出色通過性能和寬大的內(nèi)部空間深得消費者的喜愛。雖然目前油價攀升和城市交通擁堵等因素使得不少消費者望而卻步，但是這并沒有影響汽車廠家推出新車型的步...
談到本田的高端品牌謳歌，就不能不提它主要競爭對手雷克薩斯(豐田的高端品牌)和英菲尼迪(日產(chǎn)的高端品牌)。日前謳歌正式在中國地區(qū)發(fā)布了全新2010款MDX車型，售價81萬-85...
去年11月份的廣州國際車展上，雷克薩斯全球首發(fā)車型GX460正式亮相。雷克薩斯GX460保留了body-on-frame平臺，同時新車型將擁有更富有激情的車身外觀風格，車廂內(nèi)...
1月11日，英菲尼迪發(fā)布了全新的G系轎車，其中作為入門級的豪華車G25是英菲尼迪首次引入的3.0L一下排量車型。英菲尼迪G25繼承了G系車型的運動特點，同級別的競爭對手鎖定為...
我承認自己的穿戴打扮實在對不起這輛雷克薩斯ES 240，當然也包括身份。它本該屬于那些商業(yè)社會的精英人物，比如高級主管或者部門經(jīng)理之類。他們整天西服筆挺，舉止有禮，偶爾談上幾...
雷克薩斯IS300在原來車型基礎上，新推出了2010款的增配版車型，三款車增加了智能副駕駛系統(tǒng)等重量級的高端配置，但是售價并沒有明顯的變化。目前根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，...
去年11月份的廣州國際車展上，雷克薩斯全球首發(fā)車型GX460正式亮相。雷克薩斯GX460保留了body-on-frame平臺，同時新車型將擁有更富有激情的車身外觀風格，車廂內(nèi)...
要說現(xiàn)在國內(nèi)“紅的發(fā)紫”的大牌男明星都有誰？以四大天王為首的劉德華、周杰倫、張杰、韓庚、小沈陽以及搞笑的郭德綱等人均榜上有名。男人愛車是天性，而擁有了萬人矚目的身份以及地位的...
雷克薩斯LS級車型的競爭對手為奔馳S級，奧迪A8和寶馬7系列，由于缺乏運動氣息以及駕駛感受略遜于競爭對手，因此銷量和品牌美譽度始終落后于德國同級車型。然而，對于2010款車型...
原以為只有那些歐洲廠商才會對敞篷車如癡如狂到令人難以理解的地步，沒想到雷克薩斯竟也“敞”出了癮頭，繼SC430之后，家族中最具運動潛質的IS系列也在2008年秋季的巴黎車展上...
ES系列一直是雷克薩斯品牌在中國市場上最為暢銷的車型，它的銷量甚至可以占到整個品牌的六成，但創(chuàng)造如此佳績的“勞模”卻始終只有ES350一個。不過現(xiàn)在雷克薩斯終于改變了讓ES3...
雷克薩斯旗下的首款小排量車型——新ES240于9月8日正式上市，售價為39萬-46.8萬。那么這款車型在操控性方面有何優(yōu)勢呢？下面就讓我們一起來了解一下。
相比雷克薩斯ES350，新款的雷克薩斯240消費人群定位在了30-40歲的年齡段，它們年輕而更具活力。除了典型的家族外觀，豐富的內(nèi)飾科技配備使這款車使用起來更為方便舒適，而舒...
