愛(ài)馳汽車 是一家驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)化的智能電動(dòng)車公司 致力于打造堅(jiān)實(shí)、貼心與便捷的出行產(chǎn)品、服務(wù)與體驗(yàn) 重新定義人車關(guān)系，讓生活更美好 客戶導(dǎo)向、分享共享是我們的核心商業(yè)理念 順應(yīng)國(guó)家能源戰(zhàn)略，讓汽車成為新型能源綜合利用的節(jié)點(diǎn) 以汽車智能化積極參與智慧城市建設(shè) 成為國(guó)家首批走出去的智能電動(dòng)汽車公司是我們的目標(biāo) 通過(guò)運(yùn)用線上+線下商業(yè)模式的組合 以及研發(fā)、制造、后市場(chǎng)的資源整合和全價(jià)值鏈優(yōu)化 對(duì)大眾目標(biāo)消費(fèi)群體提供觸手可及的“黑科技”產(chǎn)品與服務(wù) 讓我們一起享受出行樂(lè)趣
愛(ài)馳U6 ion概念車將于7月24日開(kāi)幕的成都車展亮相，此次也是該車在德國(guó)日內(nèi)瓦車展亮相之后，首次在國(guó)內(nèi)亮相。根據(jù)此前相關(guān)信息，該車型定位為純電動(dòng)中型轎跑SUV，由日本著名汽...
“做人難，做造車新勢(shì)力更難”，最近有不少造車新勢(shì)力從業(yè)者這樣自嘲。的確，自去年7月份補(bǔ)貼退坡以來(lái)，新能源車銷量同比逐月下滑，加上此次疫情，讓本是艱難的造車新勢(shì)力，更加快節(jié)奏地...
AIWAYS愛(ài)馳在德國(guó)發(fā)布了旗下愛(ài)馳U6 ion概念車的官圖。新車外觀頗為戰(zhàn)斗，科幻理念、寬體套件、撞色涂裝以及溜背設(shè)計(jì)是愛(ài)馳U6 ion的幾大標(biāo)簽，相信這些元素也迎合了許多...
3月3日，愛(ài)馳U6 ion概念車官圖在德國(guó)正式發(fā)布，該車定位為智能轎跑SUV，外觀造型十分個(gè)性化。新車量產(chǎn)版蔚來(lái)將與U5均基于MAS平臺(tái)打造，未來(lái)上市后將競(jìng)爭(zhēng)特斯拉Model...
受此次疫情影響，愛(ài)馳汽車上饒工廠復(fù)工延期，計(jì)劃7月份開(kāi)始生產(chǎn)U5，隨后在8月份完成首批交付。該車將進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，原計(jì)劃在日內(nèi)瓦車展發(fā)布U5進(jìn)入在歐洲市場(chǎng)的策略，同時(shí)定位為轎跑...
繼U5之后，愛(ài)馳汽車今日正式發(fā)布第二款車型—U6 ion，該車定位為純電動(dòng)跨界轎跑SUV，與U5均基于MAS平臺(tái)打造。新車將在3月3日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展進(jìn)行全球首發(fā)，此次設(shè)計(jì)草...
突然襲來(lái)的一場(chǎng)疫情沖擊將國(guó)內(nèi)本已大浪淘沙的汽車產(chǎn)業(yè)推到了更為嚴(yán)峻的境地，尤其對(duì)本就步履維艱、資金緊張的造車新勢(shì)力而言。在疫情的催化作用下各大造車新勢(shì)力也使盡渾身解數(shù)出奇招，為...
2月6日，愛(ài)馳汽車宣布，捐贈(zèng)價(jià)值100萬(wàn)元的醫(yī)療物資及其他形式的支援給上饒市經(jīng)開(kāi)區(qū)，統(tǒng)一用于抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情工作。此次捐贈(zèng)將主要用于采購(gòu)抗擊疫情所急需的醫(yī)療、醫(yī)用物資...
一年一度的瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車展是全球最頂級(jí)的汽車盛會(huì)之一，今年3月5日將迎來(lái)第90屆。網(wǎng)上車市梳理了有望在此次車展上發(fā)布的5款重磅新車，分別是寶馬全新4系、奧迪全新A3、大眾第...
繼去年12月旗下首款A(yù)+級(jí)中高端純電動(dòng)SUV——愛(ài)馳U5在國(guó)內(nèi)正式上市并啟動(dòng)交付后，這家中國(guó)造車新勢(shì)力準(zhǔn)備將風(fēng)潮刮向遙遠(yuǎn)的歐洲大陸。網(wǎng)上車市從愛(ài)馳汽車官方獲悉：公司將于202...
以北京地區(qū)為例，從新能源車型剛剛出現(xiàn)不限購(gòu)卻無(wú)人問(wèn)津，到現(xiàn)在的拿到一個(gè)指標(biāo)需要排隊(duì)8年，我們可以發(fā)現(xiàn)人們對(duì)于新能源電動(dòng)車的態(tài)度已經(jīng)從觀望和不確信逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢越邮?。為什么消費(fèi)...
在排放法規(guī)日益嚴(yán)苛的當(dāng)下，發(fā)展新能源車型不得不說(shuō)是未來(lái)的主流趨勢(shì)，除去傳統(tǒng)合資大廠車型，大眾消費(fèi)者所面對(duì)的更多是造車新勢(shì)力產(chǎn)品， 2018年北京車展上首次亮相的愛(ài)馳U5 in...
前不久，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力愛(ài)馳汽車首款量產(chǎn)車型愛(ài)馳U5正式上市，新車采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)制造、國(guó)際知名底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)加持，以及高配車型NEDC 續(xù)航623km的成績(jī)，絕對(duì)是目前新能源S...
昔日奧迪quattro之父羅蘭·恭博以愛(ài)馳首席產(chǎn)品官的身份出現(xiàn)在12月19日的愛(ài)馳U5上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。恭博是誰(shuí)？如果你是頂級(jí)跑車狂熱的追隨者，一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)“Apollo（太陽(yáng)神...
12月19日，愛(ài)馳U5在海南正式上市，新車補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為19.79萬(wàn)-29.21萬(wàn)元。新車采用5座設(shè)計(jì)，采用“三明治”電池包，NEDC工況下的續(xù)航里程可達(dá)503km，加上愛(ài)...
愛(ài)馳汽車 是一家驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)化的智能電動(dòng)車公司 致力于打造堅(jiān)實(shí)、貼心與便捷的出行產(chǎn)品、服務(wù)與體驗(yàn) 重新定義人車關(guān)系，讓生活更美好 客戶導(dǎo)向、分享共享是我們的核心商業(yè)理念 順應(yīng)國(guó)家能源戰(zhàn)略，讓汽車成為新型能源綜合利用的節(jié)點(diǎn) 以汽車智能化積極參與智慧城市建設(shè) 成為國(guó)家首批走出去的智能電動(dòng)汽車公司是我們的目標(biāo) 通過(guò)運(yùn)用線上+線下商業(yè)模式的組合 以及研發(fā)、制造、后市場(chǎng)的資源整合和全價(jià)值鏈優(yōu)化 對(duì)大眾目標(biāo)消費(fèi)群體提供觸手可及的“黑科技”產(chǎn)品與服務(wù) 讓我們一起享受出行樂(lè)趣
