全新Audi Sport子品牌整合了RS等高性能產(chǎn)品以及運(yùn)動賽事業(yè)務(wù)，未來該品牌的四個發(fā)展方向主要集中在高性能產(chǎn)品、賽事文化、用戶體驗(yàn)和360°全方位服務(wù)。其中在360°全方位服務(wù)方面，奧迪RS經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展迅速，其授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量已由覆蓋30個城市的40家發(fā)展至目前覆蓋近60個省市的58家經(jīng)銷商。
在上海奧迪國際賽車場上，我們在體驗(yàn)了賽場上賽車手們風(fēng)馳風(fēng)馳電掣的表演后，最為讓人心動的莫過于在賽道上體驗(yàn)性能車型的駕駛了。而在這之前，奧迪RS 5就已經(jīng)在4月的北京車展上正式...
我對眼前這輛車的第一印象是：它是一輛擁有蘭博基尼V10發(fā)動機(jī)的R8。但經(jīng)過對它全面的熟悉過后，我發(fā)覺它更像是一輛換上R8外殼的蘭博基尼。
又想運(yùn)動，又想舒適，又想有四個座椅和足夠的空間，怎么辦？那么看看這“三槍”吧，保時捷和AMG我們剛剛已測試過，均為4星，不過這次登場的是Panamera的大師兄，渦輪增壓版，...
2010年1月，在冰天雪地的內(nèi)蒙古呼倫貝爾的冰湖雪原上，上演了一場“冰雪上的芭蕾”，而主角就是我們十分熟悉的奧迪quattro。早在30多年前，狂熱的德國佬們研發(fā)出了一套 ...
超級跑車市場的競爭相對于普通家用車市場更直接、更殘酷，在車型更新?lián)Q代速度不斷加快的時代，被后來者趕超只是遲早的事情。制造商們非常清楚，要討好消費(fèi)者必須不斷進(jìn)步，帶來動力更強(qiáng)、...
法拉利一向以傲慢自居，別說德國的對手，連同在亞平寧半島上的Lambo和Maserati都不放在眼里。不過事實(shí)的確如此，法拉利就是意大利跑車的代言人，從歐洲到非洲，一提到意大利...
試駕前，我不經(jīng)意想起2年前在Motegi賽道試駕R8 4.2 V8 FSI跑車的情景，當(dāng)時的興奮之情難以言表，現(xiàn)在回想起來仍然血壓上升。奧迪R8是奧迪首部量產(chǎn)超跑，它與著名的...
從2000年勒芒24小時耐力賽第一次出現(xiàn)，到2005年，有一個令所有對手恐懼的魔鬼，連續(xù)五次贏得冠軍，其中兩次囊括前三甲；同時還在北美耐力賽中屢創(chuàng)輝煌。在它參與的總共80場比...
V8引擎在身后呼呼作響，抬頭看著上方的紅綠燈，心中盤算著待會起跑的那一刻，我就要全力沖刺，不留一絲氣力。綠燈亮起，毫不猶豫地將油門到底，瞬間的加速力道讓人緊緊與椅背貼牢，身后...
一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團(tuán)公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
奧迪（Audi）是一個國際著名豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧?/p>
奧迪（Audi）是一個國際著名豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧亍?/p>
全新Audi Sport子品牌整合了RS等高性能產(chǎn)品以及運(yùn)動賽事業(yè)務(wù)，未來該品牌的四個發(fā)展方向主要集中在高性能產(chǎn)品、賽事文化、用戶體驗(yàn)和360°全方位服務(wù)。其中在360°全方位服務(wù)方面，奧迪RS經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展迅速，其授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量已由覆蓋30個城市的40家發(fā)展至目前覆蓋近60個省市的58家經(jīng)銷商。
