重慶長安汽車股份有限公司，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)。長安汽車擁有百年歷史底蘊，幾十年造車經(jīng)驗。1994年，長安機器廠和江陵廠合并成立長安汽車有限責任公司。長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業(yè)、最大的中國品牌汽車企業(yè)。
2019年，我國皮卡市場再添多款力作，國六皮卡車型更加豐富，為系統(tǒng)地了解我國國六皮卡的價格信息，筆者將目前已經(jīng)上市的國六車型價格進行了簡單的匯總。
2019年即將接近尾聲，皮卡行業(yè)發(fā)生了巨大的變革，其中中高端新品層出不窮是市場變革的重要一環(huán)，滿足用戶花10萬左右將一款豪華大皮卡提回家。要說今年皮卡市場中的攪局者，有兩款令...
如果說長安凱程F70在今年重慶車展首秀時還算皮卡市場的“新人”的話，那么時至今日，長安凱程F70早已不再陌生，很多人都記住了這款對標海拉克斯、中歐合作的獨特車型。在筆者探訪長...
2019年的洛杉磯車展上，特斯拉Cybertruck橫空出世，成為了近期汽車行業(yè)中最具熱點的車型，也引發(fā)了國內(nèi)消費者對皮卡車型的廣泛關(guān)注。人們發(fā)現(xiàn)皮卡不僅僅是穿行于工地的低端...
在皮卡市場不斷擴充的今天，各大車企竭盡所能的讓消費者得到更加多樣化的產(chǎn)品。雖然不同用戶對于這種平底方向盤的設(shè)計褒貶不一，但無論有沒有實際的功能性，這種設(shè)計都會讓新車的高端感大...
筆者近日從南美媒體獲悉，一款全新大皮卡正在智利路試。該車與此前南美媒體曝光的標致皮卡極其相似。該車為典型的中型皮卡尺寸、從外形可以看到該車為雙排座、標準軸距貨箱、并裝備有行李...
這次筆者所駕駛的車型為長安凱程F70 VM2.5T國五柴油四驅(qū)標軸行政版，官方指導價13.68萬元。同時，包括國五、國六排放標準的柴、汽油車型均已開啟預(yù)售，預(yù)售價為9.28萬...
日前，長安汽車旗下最新一代皮卡產(chǎn)品長安凱程F70正式開啟預(yù)售，拉開了首款中歐合作皮卡在全球市場的開疆之路。作為一款順應(yīng)時代潮流和市場需求的全新皮卡車型，長安凱程F70最引人樂...
2019年10月28日，國內(nèi)首款中歐合作皮卡——長安凱程F70正式在國內(nèi)上市，開啟首款聚合“歐洲血統(tǒng)、合作制造、強勁性能”的新一代皮卡產(chǎn)品國內(nèi)開疆之旅，更是憑借9.28—13...
我國的皮卡今年也迎來了飛躍性的發(fā)展，越來越多的皮卡廠商對于宜家的屬性更加重視。如長城炮、長安凱程F70、大通T60、T70等，都是目前性價比較高的乘用化、家庭化皮卡。因此，對...
試過長安凱程F70之后，我開始明白為什么美國消費者會如此鐘愛皮卡車型?？雌饋碛行┐肢E的皮卡，實際上將實用性和越野屬性完美地集于一身。既可以穿行于城市，也不懼山高路陡，而且強大...
根據(jù)各地對于重卡的相關(guān)改造補貼政策，小編推測，國三排放標準的皮卡車型或許也將出臺相關(guān)改造政策。對于剛剛用車沒幾年的車主，完全可以通過升級改造，使愛車符合行駛要求。而且，相比...
全球化是我國對外開放過程中的一個重要命題，汽車產(chǎn)業(yè)作為我國經(jīng)濟兩大支柱產(chǎn)業(yè)之一，在實踐全球化方面自然需要身先士卒，無論是逐步取消外資股比限制，還是通過“一帶一路”等項目走出去...
長安凱程F70是國內(nèi)首款中歐合作，擁有中法雙重血統(tǒng)的皮卡車型，由我國長安汽車與歐洲第一大輕型車品牌PSA集團深度合作而成。作為最早進入國內(nèi)的合資品牌之一，PSA集團深耕中國本...
此次長安凱程F70全球上市發(fā)布，在車型方面、產(chǎn)品力方面以及銷售政策方面，是否還會有新的動作和亮點爆出，大家敬請期待。
