2011年2月，比亞迪股份有限公司與戴姆勒大中華區(qū)投資公司以50:50的比例合資成立深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司。該合資企業(yè)是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，在中國(guó)研發(fā)并制造電動(dòng)車(chē)。2012年3月，戴姆勒與比亞迪為合資公司共同推出一個(gè)全新的品牌，名為騰勢(shì)，該品牌屬于合資公司所有。
智電出行獲得了新款騰勢(shì)N7的實(shí)拍圖，其前臉采用全新設(shè)計(jì)，取消“八字胡”燈帶，保險(xiǎn)杠兩側(cè)L造型與智己LS6非常相似。新款騰勢(shì)N7申報(bào)3種動(dòng)力可供選擇，入門(mén)版（現(xiàn)款已申報(bào)，但未上...
智電出行獲悉，今年1月，比亞迪實(shí)現(xiàn)新車(chē)銷(xiāo)售201,493輛，其中乘用車(chē)銷(xiāo)售201,019輛，同比增長(zhǎng)33.9%，乘用車(chē)出口36,174輛，同比增長(zhǎng)247.5%。 可能您...
騰勢(shì)汽車(chē)首席共創(chuàng)官趙長(zhǎng)江在2024騰勢(shì)汽車(chē)用戶溝通日活動(dòng)上表示：我們將在今年帶來(lái)3款旗艦車(chē)型，塑造新能源汽車(chē)的豪華新標(biāo)桿，部分車(chē)主已經(jīng)見(jiàn)到首款新車(chē)實(shí)車(chē)外觀。結(jié)合此前報(bào)道，預(yù)計(jì)...
智電出行獲得了新騰勢(shì)N7的路試諜照，其僅對(duì)車(chē)頭部分進(jìn)行偽裝，前臉大概率會(huì)采用全新設(shè)計(jì)?，F(xiàn)款騰勢(shì)N7的“八字胡”設(shè)計(jì)引發(fā)不少消費(fèi)者的吐槽，盡管在上市前加推了第2款前臉造型可供選...
現(xiàn)在大家在討論新能源汽車(chē)時(shí)，不再一味地拿續(xù)航里程說(shuō)事兒，其實(shí)這東西含金量并不高，因?yàn)橹灰獡Q塊大一點(diǎn)的電池，續(xù)航就上去了。 在此背景下，人們新的關(guān)注點(diǎn)放在了800V高壓平...
騰勢(shì)D9 PREMIER創(chuàng)始版四座將于2024年第一季度交付并公布正式售價(jià)，預(yù)售價(jià)為66萬(wàn)元。智電出行獲得了該車(chē)的部分信息：搭載型號(hào)為BYD476ZQC的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后...
智電出行了解到，比亞迪針對(duì)騰勢(shì)N7三款車(chē)型推出員工內(nèi)購(gòu)活動(dòng)，車(chē)輛按限時(shí)權(quán)益后8.5折對(duì)內(nèi)部員工銷(xiāo)售。 騰勢(shì)N7超長(zhǎng)續(xù)航版，員工購(gòu)車(chē)價(jià)為25.483萬(wàn)-25.993萬(wàn)元，...
比亞迪騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在其微博發(fā)文表示：“我現(xiàn)在告訴大家，明年騰勢(shì)D9漲價(jià)大概4000元，二手車(chē)更保值，謝謝大家的支持！”在趙長(zhǎng)江微博評(píng)論區(qū)中，不少網(wǎng)友表示除非明年...
比亞迪旗下騰勢(shì)汽車(chē)官方宣布，騰勢(shì)N7針對(duì)2023年黃金周（9月29日-10月6日）推出購(gòu)車(chē)權(quán)益，交0.2元定金可抵扣車(chē)款2.2萬(wàn)元，相當(dāng)于限時(shí)降價(jià)2萬(wàn)元。并推出0.3萬(wàn)元享價(jià)...
騰勢(shì)新款N7車(chē)身增高18mm，外觀新增側(cè)裙板、后保裝飾件、前轉(zhuǎn)向燈/前位燈及一款新樣式輪轂供選裝。車(chē)內(nèi)將繼續(xù)搭載10.25英寸液晶儀表+17.3英寸懸浮式中控屏+10.25英...
智電出行獲悉，騰勢(shì)將于9月26日發(fā)布搭載新-NVIDIA DRIVE?Orin平臺(tái)的新款N7車(chē)型。此前騰勢(shì)在工信部申報(bào)了N7的新版車(chē)型，其采用后驅(qū)單電機(jī)動(dòng)力，最大功率比在售的...
智電出行獲得了騰勢(shì)N7新入門(mén)版車(chē)型的實(shí)拍圖，新車(chē)換裝型號(hào)與比亞迪海豹冠軍版入門(mén)款相同的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率比騰勢(shì)N7超長(zhǎng)續(xù)航版（Air版）降低了80kW。N7新入門(mén)版的整備質(zhì)量...
8月5日，智能豪華全場(chǎng)景SUV騰勢(shì)N8正式上市，共推出兩個(gè)版本車(chē)型，四驅(qū)超混旗艦六座版32.68萬(wàn)元，四驅(qū)超混旗艦七座版31.98萬(wàn)元。作為騰勢(shì)品牌煥新之后N系列第二款車(chē)型，...
騰勢(shì)N8 DM-p正式上市，提供7座與6座共2個(gè)版本，官方售價(jià)分別為31.98萬(wàn)元與32.68萬(wàn)元，較老款騰勢(shì)X起售價(jià)貴3萬(wàn)元。騰勢(shì)N8作為騰勢(shì)X的繼任車(chē)型，同樣基于比亞迪唐...
騰勢(shì)D9 DM-i 965尊享型上市，官方指導(dǎo)價(jià)34.98萬(wàn)元，預(yù)計(jì)10月開(kāi)啟交付。新車(chē)定位于現(xiàn)款50km和190km版本之間，純電續(xù)航98km，支持45kW快充和6kW對(duì)外...
2011年2月，比亞迪股份有限公司與戴姆勒大中華區(qū)投資公司以50:50的比例合資成立深圳騰勢(shì)新能源汽車(chē)有限公司。該合資企業(yè)是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，在中國(guó)研發(fā)并制造電動(dòng)車(chē)。2012年3月，戴姆勒與比亞迪為合資公司共同推出一個(gè)全新的品牌，名為騰勢(shì)，該品牌屬于合資公司所有。
