紅旗，對于中國人而言，不僅是一個(gè)著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時(shí)，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
網(wǎng)上車市獲得了紅旗新款H5的實(shí)拍圖。新車最大的亮點(diǎn)是新增了1.5T發(fā)動機(jī)，同時(shí)換用了全新1.8T發(fā)動機(jī)，動力更加強(qiáng)勁。1.5T車型油耗申報(bào)值6.2L/100km，1.8T車型...
3月7日，紅旗旗艦轎車——H9正式開啟預(yù)定，這也意味著離上市時(shí)間越來越近了。日前網(wǎng)上車市獲得了H9的詳細(xì)尺寸、動力信息，新車整體尺寸比寶馬5系、奔馳E級等同級車型更大。另外2...
今年年初，新紅旗全新中大型轎車——H9首發(fā)亮相，并將于3月7日（本周六）啟動“搶購”活動。日前網(wǎng)上車市從紅旗體驗(yàn)中心了解到，紅旗H9將于6月正式上市。其中3.0T車型預(yù)計(jì)售價(jià)...
HS7是紅旗于去年推出的一款中大型SUV，目前在售車型均為3.0T四驅(qū)版本，售價(jià)區(qū)間為34.98萬-45.98萬之間。2020年，紅旗HS7將新增2.0T車型，為消費(fèi)者提供更...
一個(gè)多月前，中國一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀在人民大會堂隆重舉行?；顒又校炝羝蕉麻L莊重宣布將在2020年沖擊20萬銷量目標(biāo)。日前網(wǎng)上車市從一汽集團(tuán)官方了解到，盡管受春節(jié)...
中國汽車市場整體銷量已經(jīng)連續(xù)兩年下滑，在剛剛過去的2019年豪華品牌整體銷量成為唯一保持正增長的細(xì)分市場。大家收入的不斷提高，自然有了換輛豪華品牌車型的想法，今天就給大家盤點(diǎn)...
隨著新戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，紅旗的產(chǎn)品陣營越來越壯大，助力其在2019年提前完成10萬輛年銷目標(biāo)。網(wǎng)上車市從紅旗內(nèi)部了解到，紅旗將于2020年再推出2款重磅產(chǎn)品，分別是紅旗旗艦轎車...
2020年的春節(jié)注定被歷史銘記，疫情突如其來，讓這個(gè)本來闔家歡樂的節(jié)日變成了一場與時(shí)間賽跑的戰(zhàn)“疫”。但在疾病的陰霾下，我們看到了更多企業(yè)的無限溫情與熱血，他們積極投入到馳援...
1月8日，一汽紅旗在人民大會堂完成了全新旗艦轎車紅旗H9的全球首秀，次日H9實(shí)車亮相，預(yù)售工作將在北京車展中開啟。相比于諜照以及PPT上的官圖，實(shí)車的視覺沖擊更強(qiáng)，與邁巴赫相...
不知不覺中迎來了21世紀(jì)20年代，中國汽車工業(yè)也已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，而近幾年的推出的新產(chǎn)品不論是在設(shè)計(jì)、造型還是功能配置方面都可以媲美合資品牌，甚至已經(jīng)超越合資品牌。網(wǎng)上車市梳...
紅旗品牌在2019年發(fā)展迅速，不僅推出了HS5、E-HS3、HS7三款全新車型，銷量也成功突破10萬輛。2020年，紅旗品牌制定了20萬輛的年銷目標(biāo)，除了繼續(xù)發(fā)力現(xiàn)有車型外，...
就在上周，紅旗旗艦轎車H9在人民大會堂正式首發(fā)亮相，所搭載的發(fā)動機(jī)是一汽最新研發(fā)的3.0T發(fā)動機(jī)（尾標(biāo)為50TD）。根據(jù)當(dāng)時(shí)透露的消息，H9還將推2.0T 48V輕混版本，為...
1月9日，新紅旗旗艦轎車H9首發(fā)亮相。運(yùn)動式溜背設(shè)計(jì)、雙色車身以及3.0T縱置后驅(qū)的配備，讓很多人對這款車充滿期待。日前網(wǎng)上車市了解到，紅旗H9在部分地區(qū)已經(jīng)可以接受預(yù)定，3...
1月8日，2020年中國一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀將在人民大會堂隆重舉行，中國第一汽車集團(tuán)董事長、黨委書記徐留平也對這款車進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。今天（1月9日），這款車的實(shí)車...
還記得兩年前的今天（1月8日），也是在人民大會堂，新紅旗品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布。中國第一汽車集團(tuán)董事長、黨委書記徐留平慷慨激昂地公布了新紅旗未來近20年包括產(chǎn)品布局、技術(shù)研發(fā)以及品...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個(gè)著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時(shí)，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
