紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
有沒有發(fā)現(xiàn)，年齡這道線走向越來越魔幻了。據(jù)最新消息顯示，漸進(jìn)式延遲退休方案或于今年公布，并于2025年正式實施，到2055年前后實現(xiàn)65歲男女同齡退休。 時代變了。
網(wǎng)上車市獲得了紅旗全新入門級SUV HS3的實拍圖和部分信息，新車預(yù)計將于7月正式上市。紅旗HS3采用與全新紅旗H6、HS6相似的設(shè)計，配備直瀑式格柵和分體式燈組，極具辨識度...
2000年前后，高啟強(qiáng)還是一個平凡的魚販子，他刃人魚肉，也任人魚肉，一樁由等離子電視機(jī)引發(fā)的血案由此展開，電視里從上海灘許文強(qiáng)到叱咤風(fēng)云古惑仔，又到《征服》的劉華強(qiáng)，《黑冰》...
近年來，說到豪華車，不管是一線的BBA，還是二線的豪華品牌，它們的價格都在不斷地下探，而且還都有著不錯的優(yōu)惠，似乎給人一種錯覺，豪華車變得更便宜了。 但事實真的如此嗎？ ...
網(wǎng)上車市獲悉，紅旗2023款H9有望于3月底正式上市；現(xiàn)款H9共推出5款配置車型，售價區(qū)間為30.98萬-53.98萬，預(yù)計新車起售價將維持在31萬元左右。新H9外觀與現(xiàn)款基...
網(wǎng)上車市獲悉，紅旗全新H6將于2月26日開啟預(yù)售，3月正式上市，預(yù)計售價區(qū)間為19萬元-25萬元。紅旗H6定位中型轎跑車，軸距與全新H5一致，采用撞色車頂、掀背后備箱和中置運(yùn)...
紅旗HS3有望7月上市！搭1.5T動力 預(yù)計15萬起售紅旗HS3有望7月上市！搭1.5T動力 預(yù)計15萬起售紅旗HS3有望7月上市！搭1.5T動力 預(yù)計15萬起售紅旗HS3有...
網(wǎng)上車市獲悉，紅旗全新中大型SUV HS6（代號C206）有望于今年一季度亮相，6月正式上市。紅旗HS6前臉采用家族最新的直瀑式格柵和分體式燈組，造型與自家MPV HQ9十分...
網(wǎng)上車市獲取到一組紅旗新HS5的內(nèi)飾實拍，新車有望于今年2季度上市。紅旗新HS5內(nèi)飾造型換裝豎置中控屏，造型與奔馳S級十分相似。參考新車變化，預(yù)計紅旗新HS5起售價將有所提升...
智電出行梳理后發(fā)現(xiàn)，包括比亞迪海鷗、紅旗H6、仰望U8、騰勢N7、魏牌MPV、問界M9等10款國產(chǎn)新車將在今年上市。其中定位最低的比亞迪海鷗，預(yù)計起售價將在6萬元左右；最貴的...
網(wǎng)上車市從一汽紅旗官方獲悉，HS5中期改款車型將于第2季度上市。新車已在工信部完成申報，外觀方面最明顯的變化是采用了與紅旗H9相似的直瀑式進(jìn)氣格柵，并換搭2.0T高功率發(fā)動機(jī)...
從事汽車行業(yè)超過了15年，我見證了中國汽車市場的蓬勃發(fā)展，見證了國產(chǎn)汽車從低端模仿到技術(shù)獨(dú)立，也見證了國內(nèi)消費(fèi)者對汽車的需求變化。從整體層面來看，消費(fèi)者對汽車安全性的要求，已...
買車時，除了考慮操控、動力性能、配置、智能科技、經(jīng)濟(jì)性、顏值和空間等一系列因素外，最重要的一個因素還是汽車安全。作為其他的因素，都要以安全為前提。但相比外觀、內(nèi)飾、動力、智能...
在近二十年的時間中，汽車類產(chǎn)品飛速革新發(fā)展，衍生出了許多功能極為多元的產(chǎn)品，但作為一類交通工具，汽車類產(chǎn)品最為重要的仍舊是安全屬性。當(dāng)然，在審核愈發(fā)嚴(yán)苛的當(dāng)下，汽車類產(chǎn)品基礎(chǔ)...
如今的汽車早已不是一個代步工具，逐步拓展出更多的屬性，而不同的車型也有不同的用途，而消費(fèi)者對于一臺車的需求更多，要性能，開起來更爽、要安全性，保障一車人的安全、要娛樂功能，路...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
