比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
作為比亞迪“542”戰(zhàn)略首款車型，比亞迪唐在2016年累計(jì)銷量超3.1萬(wàn)輛，穩(wěn)踞中國(guó)年度新能源汽車銷量冠軍。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，唐100將于2月27日正式上市。新車在現(xiàn)...
網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，秦100和唐100兩款車型將于本月27日正式上市。動(dòng)力方面兩款新車均沿用現(xiàn)款車型所搭載的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，得益于電池容量的增大，兩車純電模式下續(xù)航...
網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，公司董事會(huì)已同意任命王傳方、任林擔(dān)任公司副總裁，任期自此次董事會(huì)審議通過(guò)之日起至第五屆董事會(huì)任期屆滿之日止。王傳福和任林升任前均負(fù)責(zé)過(guò)比亞迪“云軌”...
比亞迪內(nèi)部人士在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)說(shuō)到：“明年2月份，我們計(jì)劃推出整個(gè)新能源車的改款車型。”這其中也包括了唐的升級(jí)版車型—唐100，新車的純電續(xù)航里程進(jìn)一步提升至100km，另...
網(wǎng)上車市從國(guó)家專利局獲得了新車的一組圖片，M5采用全新造型的外觀，與目前在售的M6風(fēng)格完全不同。從專利圖可以看出，新車的“大嘴式”進(jìn)氣格柵多少與奧迪車型有些相似。
而邀請(qǐng)明星代言只是比亞迪整體戰(zhàn)略的其中一步，就在上個(gè)月，前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?約瑟夫?艾格加盟比亞迪；而比亞迪公關(guān)部經(jīng)理易澤民先生也曾表示過(guò)：“明年（2017年）下半年將會(huì)...
比亞迪公關(guān)部經(jīng)理 易澤民先生在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：“明年2月份，我們計(jì)劃推出整個(gè)新能源車的改款車型。明年下半年還會(huì)有重磅的新車推出，采用比亞迪全新設(shè)計(jì)理念。”
今年前10個(gè)月，比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量為8.4萬(wàn)輛，領(lǐng)跑新能源市場(chǎng)。其中插電混動(dòng)車型售出4.8萬(wàn)輛，所占份額超一半。根據(jù)比亞迪規(guī)劃，還將推出緊湊級(jí)SUV宋的插電混動(dòng)版車型...
網(wǎng)上車市從國(guó)家工信部網(wǎng)站了解到，比亞迪e3出現(xiàn)在了最新一批的《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》中。與目前在售的比亞迪e5相比，e3的續(xù)航要略低于e5，而e3上市后的價(jià)格相...
9月20日，比亞迪元1.5L自動(dòng)擋正式上市，新增1.5L豪華型和1.5L豪雅型兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為8.59萬(wàn)元、9.39萬(wàn)元。
網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉：宋蓋世版正式上市，新車推出3種動(dòng)力9款車型，售價(jià)區(qū)間為8.99-14.99萬(wàn)元。據(jù)悉，宋老款車型庫(kù)存已售罄，全系更新為宋蓋世版。比亞迪本次通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上...
體育、公益、娛樂(lè)等營(yíng)銷方式，已經(jīng)成為各大汽車企業(yè)推廣產(chǎn)品的重要渠道，比亞迪也將憑借贊助電視節(jié)目的方式推出“明星同款”車型，以豐富消費(fèi)者選擇。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉：品牌將于...
對(duì)于公司接下來(lái)的新車投放計(jì)劃，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理舒酉星在接受媒體采訪時(shí)透露：“續(xù)航能力經(jīng)過(guò)升級(jí)的秦100和唐100兩款車型將于今年年底前正式上市?！?/p>
2016年，比亞迪將新能源銷量目標(biāo)定在了12萬(wàn)這個(gè)數(shù)字上，今年已經(jīng)過(guò)半，比亞迪新能源累計(jì)銷量達(dá)4.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)120%。在新能源領(lǐng)域車型上的拓展，比亞迪仍在如火如荼的進(jìn)行...
在汽車領(lǐng)域，C-NCAP碰撞測(cè)試是衡量車輛安全性能的重要參照之一。目前實(shí)施的C-NCAP管理規(guī)則為2015年版，相比之前的2012年版進(jìn)行了諸多改進(jìn)，得分難度更大，含金量更高...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營(yíng)業(yè)額和總市值均超過(guò)千億元。
