比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
隨著汽車排放要求的日趨嚴格和電動系統(tǒng)技術(shù)的進步，汽車行業(yè)正朝著電動化方向快速發(fā)展，在這一大趨勢下，各大汽車制造商紛紛推出混動以及純電動車型。那么在北京車展這一超級秀場上，又會...
北京車展開幕的第一天，比亞迪全新一代唐正式開啟預(yù)售，其中燃油版車型預(yù)售價區(qū)間為15-18萬元，全新一代唐雙模版車型補貼后預(yù)售價區(qū)間為25-30萬元。新車外觀內(nèi)飾全面進行優(yōu)化，...
在比亞迪王朝系列中，已推出秦、唐、宋等多款不同類型車型。4月25日，比亞迪在北京車展上正式發(fā)布全新秦Pro，新車將于2019年初正式上市。秦Pro的車身尺寸在現(xiàn)款秦基礎(chǔ)上大幅...
4月25日，比亞迪E-SEED概念車于北京車展正式亮相。新車外觀采用全新的設(shè)計理念，展示了品牌未來的設(shè)計方向，內(nèi)飾配備類似特斯拉的大尺寸豎式中控臺液晶屏，極具科技感，并結(jié)合了...
在比亞迪王朝系列中，已推出秦、唐、宋等多款不同類型車型。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，2019年初，全新一代秦將正式上市，命名為“秦Pro”。秦Pro車身尺寸在現(xiàn)款秦基礎(chǔ)上大幅增...
唐是比亞迪王朝系列中級別最高的SUV車型，現(xiàn)款車型搭載2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉：全新一代唐將于4月25日開幕的北京車展上開啟預(yù)售。新...
宋MAX是比亞迪在去年第三季度推出的MPV車型，憑借別樹一幟的“Dragon Face”外觀設(shè)計以及較高的性價比，銷量節(jié)節(jié)攀升，3月銷量更是突破了1.5萬輛，在國內(nèi)MPV市場...
對于有購車需求的消費者來講，本周（4月16日-4月22日）的上市新車您絕對得好好瞧一眼。甭管是買SUV、轎車還是MPV，都有“爆款”車型可以滿足您的需求。本周上市的5款新車集...
4月25日，兩年一度的北京車展將正式開幕，而從各大車企參展陣容看，新能源車型無疑成為一大亮點。既有保時捷、捷豹等國際大牌的純電動車，又有東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田等老牌合資的新能源產(chǎn)...
比亞迪在去年第三季度末推出MPV車型宋MAX，憑借7.99萬-11.99萬的高性價比和超高顏值，銷量迅速攀升，已成為目前比亞迪最熱銷的車型，上月銷量超過1.5萬輛?，F(xiàn)款宋MA...
正如RX5之于榮威，哈弗H6之于長城，MPV車型宋MAX自上市以來，憑借超高性價比迅速走俏，帶動了比亞迪汽油車和整體車型的銷量。4月9日，比亞迪股份有限公司公布最新銷量數(shù)據(jù)：...
網(wǎng)上車市從比亞迪經(jīng)銷商處獲得了第二代唐插電混動版的配置表，新車共推出豪華型、尊貴型、尊榮型、旗艦型四款車型，全系標配全LED大燈、雨滴感應(yīng)式無骨雨刷、全景天窗、預(yù)約充電系統(tǒng)等...
作為比亞迪王朝系列的重磅車型，全新一代唐將在今年迎來全新?lián)Q代。此次換代的唐將是集燃油版、插電式混動版、純電動版全擎車系，均采用全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計。比亞迪汽車銷售有限公司副總...
進入2018年以來，比亞迪新車投放節(jié)奏明顯提速，先后推出了新款F3、速銳、宋以及秦EV450、e5 450以及宋EV400等車型。比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理、電動未來運營...
比亞迪今年新能源汽車銷量目標為20萬輛，同比預(yù)增將達到70％以上，對旗下車型的改款升級，無疑是完成目標的最有力保障。2018年3月31日，比亞迪秦EV450、e5 450以及...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
