比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
目前比亞迪漢EV在售車型僅有紅色、棕色兩種內飾配色。3月23日，漢EV蒼穹灰淺色內飾正式上市，首搭車型為售價25.58萬元的超長續(xù)航版尊貴型，同時也是全系的中配車型。這款新內...
此前比亞迪新款宋Pro燃油車型申報圖以及部分車型信息已經曝光，新車將于今年4月正式上市。相比現款車型，新車在外觀內飾方面均進行了升級，整體風格更加年輕時尚。售價方面，參考現款...
日前，網新社獲取到了比亞迪全新SUV明的最新信息，新車定位為轎跑SUV，將推出“陰”、“陽”兩款車型。據悉，新車最快將于今年二季度正式發(fā)布。
網新社消息，3月18日，比亞迪元Pro正式上市，新車是比亞迪元EV的中期改款車型，新車售價XXXXX。新車采用了比亞迪最新的設計語言，換裝全新設計的的前臉。新車最大的變化是，...
3月21日，比亞迪元Pro正式上市，共推出2款配置車型，補貼后售價分別為12.13萬元、13.14萬元。相比現款車型，新車在外觀方面進行了調整，在配置方面也進行了升級。尺寸上...
日前，網新社獲取了一組比亞迪宋PLUS DM-i到店實拍圖，新車將會在3月25日正式上市，目前已開啟預售，預售價為15.38-17.58萬元，將會有4款車型可供消費者選擇。新...
目前比亞迪宋PLUS DM-i正處于預售階段，預售價15.38-17.58萬元，并將于3月25日正式上市。網上車市獲得了一組宋PLUS DM-i到店實拍圖，新車將推出51KM...
日前，網新社獲取到了一組比亞迪宋PLUS DM-i的官圖，新車搭載比亞迪DM-i超級混動技術，將提供純電續(xù)航里程51km和110km兩個版本的車型，此前公布的預售價為15.3...
作為比亞迪的入門級小型純電SUV，元Pro采用了比亞迪漢EV相同的外觀設計語言，新車的顏值有了明顯提升。同時換裝了比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀片電池之后，入門車型的續(xù)航里程也由原先...
日前，網新社從相關渠道獲取到了一組比亞迪宋PLUS DM-i 51km續(xù)航版車型的到店實拍圖，新車搭載比亞迪最新的DM-i超級混動技術，此前公布的預售價區(qū)間為15.38-17...
近日，網新社從相關渠道獲悉新款比亞迪元EV將更名為元Pro，將于3月21日正式上市。新車采用了全新的家族化設計語言，同時元Pro還換裝了比亞迪品牌最新的刀片電池，入門車型的N...
混動車領域，豐田絕對稱得上老大哥，憑借獨有的行星齒輪E-CVT技術一直獨領風騷，就算豐田的混動技術最開始沒有應用在插電混動車型上，但隨著時代的進步，豐田也推出了插電混動車型雙...
日前，網新社從相關渠道獲悉，比亞迪宋PLUS DM-i的110km長續(xù)航版車型正式下線，其定位緊湊型SUV，搭載了比亞迪新開發(fā)的DM-i超級混動技術，新車此前已經開啟了預售，...
3月8日，比亞迪秦PLUS DM-i正式上市，推出4款配置車型，售價為10.58-14.58萬元。新車定位為A+級轎車，動力上搭載1.5L插電混動系統(tǒng)，提供120km/55k...
網新社消息，比亞迪秦PLUS今日正式上市，此次共推出4款配置的車型，售價區(qū)間為10.58 -14.58萬元。新車定位緊湊型轎車，搭載比亞迪最新研發(fā)的DM-i混動系統(tǒng)，虧電狀態(tài)...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
