比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
要說國內(nèi)自主品牌在電動領域的一哥，非比亞迪莫屬。我們大家都知道早在比亞迪進入汽車制造之前，就是靠電池起家的，而且當時已經(jīng)是世界領先了，可以說其生產(chǎn)純電動汽車有著先天優(yōu)勢。它這...
比亞迪作為自主品牌中最早布局新能源市場的品牌之一，已經(jīng)連續(xù)三年全球新能源汽車銷售第一。從2017年全年的銷量表現(xiàn)來看，比亞迪在新能源市場中大展拳腳的時候，傳統(tǒng)燃油車市場銷量出...
2018北京車展的公眾日已經(jīng)到來，相信有不少車迷或者潛在消費者會來到車展之中。為了避免大家進入展館后懵圈，還是建議大家去之前先做一下功課。本篇文章就給大家匯總了車展之中，比較...
兩年一度的北京車展盛大開幕，各大車企都會在這一萬眾矚目的時刻亮相自己的重磅新車。今天小編就和大家盤點北京車展上十大首發(fā)轎車，既有專為中國年輕消費者量身打造的奔馳A級三廂版，也...
隨著汽車排放要求的日趨嚴格和電動系統(tǒng)技術的進步，汽車行業(yè)正朝著電動化方向快速發(fā)展，在這一大趨勢下，各大汽車制造商紛紛推出混動以及純電動車型。那么在北京車展這一超級秀場上，又會...
為全球新能源車制造的引領者，比亞迪在此次北京車展上帶來了秦Pro這樣的重磅車型，該車也是比亞迪進入王朝系列產(chǎn)品迭代的標志性產(chǎn)品。在北京車展期間，比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理...
當前些日子思域秒天秒地秒空氣的鬧劇出來時，部分首批比亞迪秦車主會滿臉通紅的尷尬一笑，因為在秦剛剛上市之初，就曾有少數(shù)車主到處叫囂挑戰(zhàn)各路性能車，當被一些狠角色教訓過后，風波才...
北京車展開幕的第一天，比亞迪全新一代唐正式開啟預售，其中燃油版車型預售價區(qū)間為15-18萬元，全新一代唐雙模版車型補貼后預售價區(qū)間為25-30萬元。新車外觀內(nèi)飾全面進行優(yōu)化，...
在比亞迪王朝系列中，已推出秦、唐、宋等多款不同類型車型。4月25日，比亞迪在北京車展上正式發(fā)布全新秦Pro，新車將于2019年初正式上市。秦Pro的車身尺寸在現(xiàn)款秦基礎上大幅...
4月25日，比亞迪E-SEED概念車于北京車展正式亮相。新車外觀采用全新的設計理念，展示了品牌未來的設計方向，內(nèi)飾配備類似特斯拉的大尺寸豎式中控臺液晶屏，極具科技感，并結合了...
在比亞迪王朝系列中，已推出秦、唐、宋等多款不同類型車型。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，2019年初，全新一代秦將正式上市，命名為“秦Pro”。秦Pro車身尺寸在現(xiàn)款秦基礎上大幅增...
唐是比亞迪王朝系列中級別最高的SUV車型，現(xiàn)款車型搭載2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉：全新一代唐將于4月25日開幕的北京車展上開啟預售。新...
近兩年有些中國品牌已經(jīng)不再單純的強調(diào)自己的產(chǎn)品顏值有多高，而是實實在在的用原創(chuàng)力量去向用戶證明品牌向上、產(chǎn)品力飛躍進步這件事。當然，有不乏重金邀請國際大咖加入自己設計團隊的，...
宋MAX是比亞迪在去年第三季度推出的MPV車型，憑借別樹一幟的“Dragon Face”外觀設計以及較高的性價比，銷量節(jié)節(jié)攀升，3月銷量更是突破了1.5萬輛，在國內(nèi)MPV市場...
對于有購車需求的消費者來講，本周（4月16日-4月22日）的上市新車您絕對得好好瞧一眼。甭管是買SUV、轎車還是MPV，都有“爆款”車型可以滿足您的需求。本周上市的5款新車集...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
