比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
網(wǎng)上車市梳理了即將在2021年上市的自主品牌值得關(guān)注的轎車，其中包括比亞迪秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、領(lǐng)克ZERO、傳祺EMPOWER55、吉利全新入門轎車（代號(hào)...
說到“低油耗”，很多人可能會(huì)想到日系車，其混動(dòng)車型在國(guó)內(nèi)很走俏。不過近兩年，中國(guó)品牌的混動(dòng)車型也在加緊布局，比亞迪作為新能源汽車的頭部車企，在前不久連發(fā)三款新車，包括宋PLU...
在國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車型市場(chǎng)中，豐田、本田等日系品牌占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)，如卡羅拉雙擎以及雅閣混動(dòng)版等基本是各自細(xì)分市場(chǎng)中混動(dòng)車型的首選。不過目前，比亞迪、長(zhǎng)城等自主品牌在混動(dòng)領(lǐng)域的投入力...
近日，網(wǎng)新社獲取了一組比亞迪秦PLUS的到店實(shí)拍圖，作為比亞迪全新DM-i平臺(tái)的又一款重磅車型，插電混動(dòng)版超過100km的純電續(xù)航成為了該車最大的亮點(diǎn)。此前有消息稱新車或?qū)⒂?..
比亞迪秦PLUS此前已經(jīng)正式開啟預(yù)售，共推出4款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.78-14.78萬元。近日，網(wǎng)新社獲取到了一組新車的配置信息。
秦PLUS是比亞迪旗下的一款A(yù)+級(jí)轎車，新車目前僅有插電混動(dòng)版本車型。網(wǎng)上車市了解到，比亞迪將推出純電版秦PLUS，新車NEDC最大續(xù)航里程為600km，相比同級(jí)競(jìng)品廣汽埃安...
網(wǎng)上車市獲取到一組比亞迪純電秦PLUS的實(shí)拍及其具體信息。新車外觀延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配有漢EV同款封閉式格柵，整體辨識(shí)度十足。尺寸方面，純電秦PLUS長(zhǎng)寬高分別為4...
日前，網(wǎng)新社從工信部獲悉了比亞迪秦PLUS純電版車型的相關(guān)信息。新車在外觀上延續(xù)了比亞迪王朝家族的設(shè)計(jì)，整體造型酷似小號(hào)比亞迪漢。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4765/18...
網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，1月份比亞迪銷量同比增長(zhǎng)68.44%至42,401輛。分產(chǎn)品類別看，受益于旗艦車型漢的持續(xù)熱銷，比亞迪新能源乘用車暴漲183.06%。燃油車市場(chǎng)表現(xiàn)...
日前，網(wǎng)新社從比亞迪官方獲悉，比亞迪成立了四大事業(yè)部同時(shí)進(jìn)行了人事調(diào)整。高端品牌的落地計(jì)劃也正在系統(tǒng)推進(jìn)。原汽車銷售總經(jīng)理趙長(zhǎng)江，將調(diào)任高端品牌，負(fù)責(zé)籌建工作。
要說過去一年車圈誰(shuí)最“火”，除了住在熱搜上的特斯拉，就數(shù)它最大的對(duì)手比亞迪了。 這一年，比亞迪不僅上演了一場(chǎng)市值暴漲的造富神話，還走出了一條教科書級(jí)“頂流”養(yǎng)成之路，幾乎每...
近日，網(wǎng)新社從最新的新能源推廣名錄中獲悉，比亞迪將推出新款e3車型。比亞迪e3是比亞迪一款主打出行領(lǐng)域的緊湊級(jí)轎車，新款車型的主要變化是采用了新的電池包，由原來的三元鋰電池變...
日前，網(wǎng)新社獲取到了比亞迪唐DM-i的申報(bào)信息。新車在此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為19.78-22.48萬元，據(jù)悉新車將于3月下旬正式上市。
近段時(shí)間，因?yàn)楸葋喌锨豍LUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i這三款新車型的上市，比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)被炒上了天，很多人調(diào)侃比亞迪又重新發(fā)明了發(fā)動(dòng)機(jī)，再...
日前，網(wǎng)新社獲取到了一張比亞迪電話會(huì)議紀(jì)要截圖，根據(jù)曝光的內(nèi)容來看，比亞迪在2021年至少推出6款新車，這當(dāng)中包括此前亮相的搭載DM-i技術(shù)的秦PLUS、宋PLUS。此外還包...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營(yíng)業(yè)額和總市值均超過千億元。
