比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
智電出行從比亞迪海洋網(wǎng)官方了解到，全新純電SUV——海獅07將于11月17日廣州車展首發(fā)亮相。新車基于e平臺3.0打造，車側(cè)造型與王朝網(wǎng)宋L相似。
智電出行獲得了一份比亞迪宋L的疑似內(nèi)部培訓資料，新車有望于11月17日廣州車展上市。圖中顯示，宋L的直接競品是小鵬G6和智己LS6，官宣競品則是特斯拉Model Y和極氪00...
智電出行從比亞迪官方了解到，海洋網(wǎng)旗下5款車型推出限時優(yōu)惠政策：2023年11月1日-2023年11月30日購買護衛(wèi)艦07享2000元抵扣2萬元，相當于優(yōu)惠1.8萬元；購買海...
10月31日，今年最值得期待的新車宋L正式開啟預售，發(fā)布了5個款型，包括4款后驅(qū)版本以及1款四驅(qū)版本，預售價格22-28萬元，同時帶來了五重預售權益。
宋L前臉與宋PLUS較為相似，采用封閉式前進氣格柵，下方提供梯形進氣口，細節(jié)上的點綴營造出更強的運動感；車側(cè)采用低趴的溜背設計，A柱進行熏黑處理，配有無框車門、隱藏式門把手，...
10月25日，2023東京車展正式拉開帷幕。在本屆車展上，像是豐田、日產(chǎn)、馬自達等日本本土汽車品牌全面發(fā)力，帶來了不少全新車型，其中不乏造型前衛(wèi)的概念車。而作為中國汽車品牌的...
智電出行從比亞迪經(jīng)銷商獲得了宋L的預扣提車價，價格區(qū)間為22萬元-28萬元。新車或?qū)⒂?0月31日開啟預售，有望在11月17日開幕的廣州車展上市。宋L基于e3.0平臺打造，尺...
智電出行獲得了疑似比亞迪全新漢的路試諜照，新車將對C柱和后門位置進行大幅加長，采用短懸長軸的設計理念，或命名漢L（參考宋L）。全新漢將繼續(xù)提供DM、EV兩種動力，前者基于代號...
智電出行獲得了疑似新款比亞迪秦PLUS DM-i的街拍圖，新車前包圍進行調(diào)整，并換搭宋L“同款”矩陣式大燈，車尾包圍加入空氣動力學套件，戰(zhàn)斗感更強。新車有望搭載全新的混動專用...
近日，國家知識產(chǎn)權局中國專利公布公告網(wǎng)站的信息顯示，比亞迪在4月份申請的汽車外觀設計專利已獲授權公告。
智電出行從比亞迪王朝網(wǎng)經(jīng)銷商了解到，B級旗艦獵裝SUV 宋L已開啟預售，500元定金可享首批提車權益，新車有望于11月17日開幕的廣州車展上市。
2024款元PLUS的前臉取消貫穿式鍍鉻飾條，并對霧燈位造型進行重新調(diào)整。車側(cè)取消C柱的銀色“龍鱗”裝飾板，整體造型更簡約，尾燈組下方加入貫穿式飾條，對后保險杠造型進行調(diào)整，...
從汽車誕生起，安全便是汽車工業(yè)發(fā)展永恒不變的優(yōu)先課題，隨著技術進步和消費者需求的不斷更迭，關于汽車安全的定義也始終處于不斷豐富之中。過去，大家衡量一臺車安全性如何的時候，主要...
智電出行從比亞迪經(jīng)銷商處了解到，B級旗艦獵裝SUV 宋L預計將于11月廣州車展中上市，價格在19萬元-24萬元之間。新車基于e平臺3.0打造，搭載云輦車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提供單...
比亞迪官方宣布，護衛(wèi)艦07推出限時優(yōu)惠政策，從2023年10月1日至2023年10月31日，購車可享1.2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，并可同時享受2年0息、5000元置換補貼，優(yōu)惠后售價區(qū)...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
