比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
據信，澳大利亞在Shark的發(fā)展中發(fā)揮了關鍵作用，比亞迪分銷合作伙伴EVDirect的董事總經理兼執(zhí)行主席盧克托德(Luke Todd)最近告訴媒體，比亞迪Shark將是迄今...
據悉比亞迪汽車將在土耳其新建一家電動和插電式混合動力汽車工廠。此舉也將極大程度上改善品牌進入歐盟的渠道，使其能夠繞過近期針對中國制造的電動汽車征收的高昂進口關稅。
7月8日，比亞迪2025款海豚正式上市，官方指導價區(qū)間為9.98萬-12.98萬元，與榮耀版車型相比，自由版與時尚版售價下調6000元。新車外觀與榮耀版一致，車身提供單色與雙...
據悉，比亞迪在泰國開設了首家電動汽車工廠，同時也是品牌在東南亞開設的第一家整車生產工廠，投資總額超過14.4億美元。據了解東南亞是該地區(qū)電動車銷量增速最快的市場，而比亞迪首席...
疑似比亞迪改款宋Pro開始路試，新車預計采用最新家族設計，換搭DM5.0插電混動系統。比亞迪銷售員表示，改款宋Pro預計2個月后上市，根據推算可能在8月底或9月上市。
自從比亞迪火了之后，關于比亞迪的爭議就一直沒有停止過。甚至其它車企高管也站出來說要有底線，不能出老千之類的話。很多人就猜啊，這是不是說比亞迪 偷工減料，只知道卷價格，忽視了質...
比亞迪海洋網銷售事業(yè)部總經理張卓透露，將在3季度推出OCEAN-M概念車的量產版，其定位兩廂純電轎車，有單/雙電機可選，可以叫小鋼炮。新車此前申報了海豹X、海豹MINI和海豹...
日前據比亞迪官方透露，品牌在日本市場推出了第三款純電動車型，同時也是迄今為止在日本市場推出的“最貴”車型。此外新車也在今日正式開啟新車預訂工作，其中入門后輪驅動版本車型建議零...
比亞迪4S店銷售員表示，海豹07 DM-i估計9月上市，應該是加量不加價?，F款海豹DM-i 榮耀版起售價為14.98萬元。
比亞迪海洋網銷售事業(yè)部總經理 張卓曾表示，新海豹（海豹07 EV）會在6月發(fā)布。新車內飾增加橙色或白色主題，儀表臺、中央扶手和出風口造型調整，配置提升。另外新海豹將搭載230...
據悉歐盟宣布對中國純電動汽車進口征收最高達38.1%的新關稅，但德國官員正在研究如何確保該提議不會真正生效。上周，歐盟委員會對中國汽車制造商從政府獲得的財政援助金額展開調查，...
比亞迪宋L DM-i已于工信部完成申報，新車基于P5混動專用底盤打造，除車高外均比宋L更小。宋L DM-i采用與宋Pro DM-i相似的龍顏式前臉，搭載第五代DM混動系統。
比亞迪新海豹插混已完成申報，新車沿用現款外觀，將更名為海豹07 DM-i。 海豹07 DM-i搭載DM5.0插混系統，低功率版更換秦L同型號1.5L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動...
比亞迪宋L DM-i的實拍圖和部分信息曝光，采用與2021款宋PLUS DM-i相似的龍顏式前臉，搭載第五代DM混動系統，配備前麥弗遜+后四連桿懸掛，續(xù)航里程有望突破2000...
6月11日，比亞迪王朝網銷售事業(yè)部總經理路天在社交平臺發(fā)布了宋L DM-i的預告圖，并配文：雙宋同堂，敬請期待！ 宋L DM-i基于P5混動專用底盤打造，區(qū)別于純電版車...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
