比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
11月4日，比亞迪發(fā)布城市公交電動(dòng)化解決方案：針對(duì)出租車及公交大巴市場(chǎng)推出“零元購車·零成本·零排放”解決方案。作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪不僅推出了成熟穩(wěn)定、續(xù)駛里程充足的...
“渦輪增壓、雙離合”，我說的并不是大眾，而是比亞迪。如今這些與國際接軌的技術(shù)全部是由自主研發(fā)的，目前這套動(dòng)力系統(tǒng)已配備在速銳與G6身上，今后還會(huì)有更多車型陸續(xù)加入這個(gè)先進(jìn)的陣...
比亞迪F0的上市，對(duì)國內(nèi)微型車市場(chǎng)造成了極大的沖擊。無論在造型設(shè)計(jì)還是價(jià)格等方面，F(xiàn)0都擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，這也為F0在微型車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟鋪墊了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
比亞迪的首款SUV車型S6與今年5月隆重登場(chǎng)，他的上市給自主SUV市場(chǎng)再添一位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
比亞迪L3富有年輕時(shí)尚的個(gè)性，其不僅外觀時(shí)尚，L3內(nèi)部配置也很豐富，是一款適合年輕人駕駛的家用車型。
比亞迪汽車首款高端中級(jí)車型G3，其長寬高分別為4600mm×1705mm×1490mm，軸距達(dá)到2610mm，在同級(jí)車型中有著傲人的超大空間。大氣時(shí)尚的前臉、精雅圓潤的車身、...
速銳在本周二正式上市，依靠6.59-9.99萬元的售價(jià)區(qū)間在自主緊湊級(jí)車中又刮起了一陣強(qiáng)勢(shì)的對(duì)抗風(fēng)潮。如果你的購買目標(biāo)已經(jīng)鎖定速銳，下面我們就來看下速銳7款配置車型到底那一款...
比亞迪L3是一款深受消費(fèi)者熱捧的家用車型，憑借其擁有的時(shí)尚外形、豐富配置、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗還有超低的價(jià)格而在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中奪得了屬于自己的份額。
隨著油價(jià)的不斷上升，汽車燃油經(jīng)濟(jì)性變得越來越重要，因此自主品牌除了推出更多的新車，也在更新新技術(shù)滿足節(jié)油環(huán)保要求。其中搭載VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，已經(jīng)被越來越多的自主車企采用...
隨著比亞迪速銳在昨日的上市，7款配置車型售價(jià)的公布，大家對(duì)它在配置方面的表現(xiàn)也有了一些基本的了解。一向以性價(jià)比突出的比亞迪汽車總是能夠抓住中國消費(fèi)者只對(duì)眼花繚亂配置的訴求，所...
日前，備受矚目的比亞迪速銳將于8月21日正式上市，據(jù)悉，上市車型總共包括七款，分別為1.5L舒適性、1.5L豪華型、1.5TI舒適性、1.5TI豪華型、1.5TID舒適性、1...
成都車展的步伐離我們?cè)絹碓浇Y(jié)合車展這個(gè)熱點(diǎn)，車展前后的時(shí)間里也是廠家紛紛推出自己新車型的最佳時(shí)機(jī)。況且在即將迎來下半年銷售高峰的9月，這個(gè)時(shí)機(jī)推出新車也是理所當(dāng)然。而在本...
想必說到比亞迪F3幾乎沒有人不知道，F(xiàn)3的銷售成績(jī)也一度成為中國車市的神話，實(shí)惠的價(jià)格，大氣的外觀，還有很高的配置，它幾乎成為緊湊級(jí)轎車?yán)锏男詢r(jià)比之王，比亞迪歷時(shí)7年都未曾換...
作為自主品牌自行研制開發(fā)的第一款MPV，比亞迪M6已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)不錯(cuò)的高度，對(duì)于政務(wù)、商務(wù)以及家用來說，M6幾乎可以滿足所有的需求。
比亞迪的首款SUV車型S6與今年5月隆重登場(chǎng)，他的上市給自主SUV市場(chǎng)再添一位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
