東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
東風(fēng)日產(chǎn)目前擁有鄭州、廣州兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地，其中鄭州工廠現(xiàn)有年產(chǎn)能為48萬臺(tái)/年。網(wǎng)上車市從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)鄭州工廠將新增52萬臺(tái)/年產(chǎn)品，分兩...
第七代天籟自2018年12月上市以來，就受到市場(chǎng)的熱烈關(guān)注。關(guān)于它年輕運(yùn)動(dòng)化的外觀、2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他方面的亮點(diǎn)，媒體們的介紹已經(jīng)很多，消費(fèi)者也已經(jīng)有所熟悉了。...
聽說現(xiàn)在七年之癢已經(jīng)提前到三年了，而對(duì)于汽車媒體從業(yè)人員來說，同一款車試過三遍之后，也確實(shí)難以再談什么新鮮感。例如眼前這輛東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電，從最初的黑河極寒測(cè)試到后來的北疆...
生活中的我們總會(huì)遇到各種需要作出抉擇的場(chǎng)景，小到在奶茶店猶豫著買什么口味的飲品，大到糾結(jié)著買哪一款車型，同樣都是面臨選擇，但買車的確會(huì)更加復(fù)雜一些，畢竟奶茶還會(huì)有個(gè)明確的口味...
新車配備了7英寸彩色TFT儀表盤，同時(shí)配備8英寸懸浮式高清中控屏幕，三輻式多功能方向盤與多媒體顯示屏進(jìn)一步展現(xiàn)了車輛的智能與強(qiáng)大功能。全新一代軒逸還搭載了無縫智能手機(jī)互聯(lián)和智...
在小型SUV市場(chǎng)中，絕大多數(shù)車型都是主打年輕人的市場(chǎng)，比如說東風(fēng)日產(chǎn)逍客、廣汽豐田C-HR等等車型。對(duì)于現(xiàn)在的90后來說，與其說是開車，不如說是玩車？開車去兜風(fēng)，去約會(huì)，去進(jìn)...
5月18日，網(wǎng)上車市-車市嚴(yán)選攜手太平洋產(chǎn)險(xiǎn)、北京中汽雷日共同舉辦周末團(tuán)購(gòu)賞車會(huì)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)到店客戶百余組，嘉賓們不僅能夠享受多重組合實(shí)惠政策，還能參與互動(dòng)游戲、紅包抽獎(jiǎng)等精彩...
網(wǎng)友提問：落地在15萬左右的SUV，適合日常家用出行，目前身邊的親戚朋友推薦有大眾探歌、日產(chǎn)逍客和本田XR-V這三款合資品牌SUV車型。求助一下這三款車型都有哪些特點(diǎn)？
在如今這個(gè)小排量渦輪盛行的年代，大排量自吸車已經(jīng)越來越稀少了，無論是幾萬塊的AO入門車，還是上百萬的D級(jí)豪華車無一不慢慢向小排量渦輪靠攏，想要體驗(yàn)一番大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的暢...
網(wǎng)友提問：先說下個(gè)人基本情況，32歲，年家庭收入30萬元左右，家有一兒一女，不和老人住一起，購(gòu)車需求是想買一款性價(jià)比高的SUV車型，但不選國(guó)產(chǎn)，有什么好車型推薦嗎？
首先這位網(wǎng)友要求一輛質(zhì)量方面過硬，經(jīng)久耐用的SUV車型，眾所周知日系品牌車型在車輛耐用性和后期的故障維修率方面一直都保持著比較優(yōu)秀的水平，這位網(wǎng)友的預(yù)算為20萬元，在這個(gè)價(jià)格...
網(wǎng)友提問：我想購(gòu)買一輛價(jià)位在二十萬上下的SUV，看了很多車但始終難以抉擇，主要還是考慮合資車型，以省油和性價(jià)比高為主，所以還希望能幫忙推薦一下。
逍客在東風(fēng)日產(chǎn)家族里一直都有著舉足輕重的地位，月均一萬多臺(tái)的銷量也足以證明其實(shí)力不可小覷，作為此次中期改款的2019款車型，外觀上加入了日產(chǎn)最新的“V-Motion”設(shè)計(jì)語言...
網(wǎng)友提問：目前開著的是吉利帝豪，已經(jīng)開了3年，而為了自己也為了家庭想換一款20萬左右的SUV，空間尺寸大小合適即可，與此同時(shí)，更加追求自由、速度、駕駛感的心態(tài)，求推薦合適的車...
據(jù)彭博社透露，日產(chǎn)汽車正正考慮投資一家中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)，以便在全球最大的新能源汽車市場(chǎng)占據(jù)更大的份額。日產(chǎn)的投資對(duì)象或?yàn)橥R、合眾和車和家之一，目標(biāo)收購(gòu)該公司的25%股份...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國(guó)大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊(cè)資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)前三位，是國(guó)內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營(yíng)銷服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購(gòu)車與用車服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷商220余家，二級(jí)經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國(guó)際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場(chǎng)，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場(chǎng)，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國(guó)際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國(guó)家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評(píng)價(jià)、保安防災(zāi)評(píng)價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場(chǎng)，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競(jìng)技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長(zhǎng)三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長(zhǎng)期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺(tái)，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國(guó)家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國(guó)產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場(chǎng)上以專家的眼光來評(píng)價(jià)車輛，對(duì)每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評(píng)價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國(guó)際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長(zhǎng)。
