東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
奇駿、榮放、威蘭達、CR-V、皓影，都是細分市場中的佼佼者，可謂將“好開、好用”的城市SUV屬性發(fā)揮到極致，得到了用戶的充分認可。但上升一個層次，從公路性能延申到越野性能，誰...
在東風日產品牌陣營中，勁客一直都是以經濟實惠的價格和充滿活力的造型吸引著無數(shù)年輕消費者的青睞。但不可否認，合資小型SUV市場如今的日子并不好過，不只是勁客，很多曾經銷售火熱的...
9月24日，東風日產2022款逍客正式上市，新車共計推出4款車型，售價區(qū)間為15.49-18.89萬。作為年度改款車型，新款逍客主要變化是針對配置進行了調整，入門版車型配置升...
有人說，B級轎車代表著一個車企的“臉面”，其實這個說法還是很貼切的，看看那些主流的合資B級車就能感受到，質量、品質、更先進的配置和技術，甚至是后期的保值率，它們都是集萬寵于一...
網(wǎng)上車市從東風日產官方獲悉，新款勁客將于9月29日天津車展中正式上市。作為中期改款車型，新車外觀采用最新家族設計語言，前臉換裝了大尺寸進氣格柵與全新造型燈組，車尾新增貫穿式尾...
根據(jù)規(guī)劃顯示，日產e-POWER動力將率先應用在軒逸車型上。近日網(wǎng)上車市獲取到一組軒逸e-POWER版本的諜照，據(jù)悉很大概率會在9月29日開幕的天津車展中亮相。e-POWER...
說起奇駿，?家都非常的熟悉。作為東風日產SUV陣營的主力車型，可謂身經百戰(zhàn)，聲名顯赫。放眼城市SUV的細分市場，日產奇駿一向擁有著很不錯的口碑。從玩樂秉性到居家風格，一直在緊...
作為日產旗下的一款緊湊級轎車，也可視為“小號天籟”。2022款軒逸已在國內正式上市，指導售價區(qū)間為9.98-14.49萬，主要競爭對手依舊為本田思域、豐田卡羅拉、大眾朗逸等。...
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組日產全新逍客的實拍照片，該車是國內現(xiàn)款逍客的改款車型，目前已在海外發(fā)售，未來有望由東風日產引進國內。動力上，新車搭載的是1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機+1...
日前，網(wǎng)新社從相關渠道處獲悉，新款日產勁客有望于9月22日進行首發(fā)。作為中期改款車型，新款勁客采用了與海外版車型一致的設計語言，并且在細節(jié)處進行了調整，同時在保持軸距的情況下...
9月15日，東風日產2022款軒逸正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為11.90-14.49萬，高配車型售價相比老款高配車型（14.30萬）上調1900元。作為改款車...
日產e-POWER動力計劃在今年9月完成量產，其由1.2L發(fā)動機和電動機組成，并率先應用在軒逸車型上。網(wǎng)上車市了解到，軒逸e-POWER版本有望在9月29日開幕的天津車展中亮...
9月15日，2022款東風日產軒逸正式上市，新車售價區(qū)間為11.90-14.49萬元，共推出1.6L XE舒享版、1.6L XL悅享版、1.6L XL智享版以及1.6L TO...
東風日產全新一代奇駿正式上市后，受到廣大消費者關注，為回報客戶的期待，東風日產于2021年8月起，在上海、成都、北京、武漢、廣州等多城開啟全新一代奇駿登峰造奇巔峰賽，在鋼筋水...
網(wǎng)上車市獲取到一組日產全新一代奇駿的海外實拍圖片，新車目前已在國內外正式上市，國內市場指導價格為18.19-26.29萬元，同級對手包括本田CR-V、豐田RAV4等車型。全新...
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產66億元，是國家高新技術企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產品研發(fā)、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經銷商220余家，二級經銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網(wǎng)絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優(yōu)質的產品質量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統(tǒng)一質量標準，嚴格管控于各產品的開發(fā)設計、國產化、生產制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經濟規(guī)模大幅增長。
