廣汽豐田汽車有限公司成立于2004年9月1日，是由廣州汽車集團股份有限公司和豐田汽車公司按50:50的股比共同投資建設和經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)，合資年限30年，注冊資本51820萬美元。
廣汽豐田凱美瑞在2017年正式推出，在上市3年多時間后，全新凱美瑞也將迎來中期改款版本。近日網(wǎng)上車市獲取到了一組新款凱美瑞的宏觀配置信息。新車針對TSS主動安全系統(tǒng)進行了升級...
近日據(jù)海外媒體透露，豐田全新一代漢蘭達車型即將在未來幾周內(nèi)登陸歐洲市場開售。據(jù)悉，新車將首次針對西歐市場推出七座版車型，而動力也將搭載豐田旗下2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機所...
近日海外媒體曝光了一組豐田全新漢蘭達XSE車型進店實拍圖片，也可視為“漢蘭達運動版”車型，目前已在海外市場正式開售。豐田全新漢蘭達XSE車型動力將搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)...
近日海外媒體曝光了一組豐田凱美瑞XSE運動版車型實拍圖片，新車目前已在美國等部分海外國家上市開售。豐田凱美瑞運動版車型動力搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機所組成的混合動力...
近日，有海外媒體發(fā)布了豐田全新C-HR雙擎的實拍圖片，新車已于去年廣州車展正式發(fā)布，預計將于今年上市。新車在外觀方面沒有太大變化，僅更換了混動版本的藍色豐田標識，車尾部添加了...
近日，據(jù)海外媒體消息，豐田全新漢蘭達已在西班牙市場正式開售，起售價為59,000歐元（約合人民幣46.4萬元），新車將于今年9月在國內(nèi)上市。全新漢蘭達在外觀方面采用了最新的家...
近日海外媒體曝光了一組豐田全新漢蘭達車型實拍圖片，新車目前已在部分海外市場上市開售。據(jù)悉，新車將在廣汽豐田與一汽豐田旗下實現(xiàn)國產(chǎn)，并計劃在今年9月在國內(nèi)市場上市開售。動力方面...
歷史原因也好，技術因素也罷，日系車型長此以來在家轎市場中占據(jù)很大市場份額，尤其是“兩田”旗下的凱美瑞與雅閣，在中高級轎車中絕對屬于第一梯隊選手。而近年來，韓系車也吹響了反擊的...
近日，網(wǎng)新社自外媒處獲取到了一組全新豐田漢蘭達車型的實拍圖片，據(jù)悉新車將采用雙車戰(zhàn)略，分別在廣汽豐田與一汽豐田旗下實現(xiàn)國產(chǎn)，并計劃于今年9月在國內(nèi)市場上市開售。
近日，有海外媒體曝光了一組全新漢蘭達的實拍圖片，該車型已在北美地區(qū)上市，預計今年將進入國內(nèi)市場。外觀方面，新車與現(xiàn)款車型最大的區(qū)別集中于前臉，新車采用了更為運動的造型設計，看...
廣汽豐田在2017年推出了全新凱美瑞，該車也是豐田在華首款基于TNGA架構打造的車型，目前月銷量經(jīng)常超過2萬輛，處在中型轎車銷量榜第一梯隊。在上市3年多時間后，全新凱美瑞也將...
SUV車型是越來越家庭購車的首款品類，這其中7座SUV的占比也與日俱增，說到該細分品類就不得不提到標桿車型豐田漢蘭達。對于這款車的產(chǎn)品力實則不用過多的贅述，通過其堅挺的售價足...
近日海外媒體曝光了一組豐田凱美瑞XSE版車型實拍圖片，新車目前已在美國市場正式開售，同時也可視為運動版車型。據(jù)悉，新車動力將搭載一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機所組成的混合...
日前，我們從海外媒體獲悉，全新豐田蘭德酷路澤可能會繼續(xù)使用最大功率為450kW的雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動機。而此前有報道稱，全新蘭德酷路澤將取消V8汽油發(fā)動機，轉而換搭為3.5...
1月6日廣汽豐田公布了最新銷售數(shù)據(jù)，2020年廣汽豐田同比增長12%至765,008輛，成為今年位數(shù)不多實現(xiàn)增長的合資車企。從銷量分布看，SUV成為廣汽豐田增量主力，在緊湊型...
2003年9月25日成立。一汽豐田由豐田、天津汽車工業(yè)(集團)有限公司(以下簡稱天汽集團)下屬的天津汽車夏利股份有限公司 共同出資成立天津豐田汽車有限公司，注冊資金約一億美元。
廣汽豐田汽車有限公司成立于2004年9月1日，是由廣州汽車集團股份有限公司和豐田汽車公司按50:50的股比共同投資建設和經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)，合資年限30年，注冊資本51820萬美元。
豐田汽車公司（TOYOTA）是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司，屬于三井財閥。豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎，1934年，豐田喜一郎決定創(chuàng)立汽車生產(chǎn)廠。1937年成立了豐田汽車工業(yè)株式會社，地址在愛知縣舉田盯。豐田是目前全世界排名第一的汽車生產(chǎn)公司，豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。
暫無該廠商簡介..
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